Вертолёт, 2011 № 03-04

Тут можно читать онлайн Вертолёт, 2011 № 03-04 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2011. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Вертолёт, 2011 № 03-04 краткое содержание

Вертолёт, 2011 № 03-04 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Российский информационный технический журнал

Вертолёт, 2011 № 03-04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Вертолёт, 2011 № 03-04 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Стенд компании Thoni Alutec Стенд компании TekKnow Наши достижения На МАКСе - фото 24

Стенд компании Thoni Alutec

Стенд компании TekKnow Наши достижения На МАКСе всегда много компаний - фото 25

Стенд компании TekKnow

Наши достижения

На МАКСе всегда много компаний, занимающихся вертолетной тематикой, внимание в первую очередь, конечно, привлекают самые известные и крупные.

ОАО «Климов» на МАКСе в экспозиции Объединенной двигателестроительной корпорации выставило только двигатели, среди них вертолетные ВК-800В, ТВ7-117В и ВК-2500ПС.

Новый турбовальный двигатель ВК-800В предназначен для легких вертолетов («Ансат», Ми-54) и разработан для гражданского и военного применения. Обладает повышенной мощностью (до 1000 л.с.) на чрезвычайном режиме полета. Имеет уменьшенный удельный расход топлива.

ТВ7-117В для средних вертолетов Ми-38 обладает мощностью на чрезвычайном режиме до 3750 л.с., что позволяет обеспечить безопасность полетов во всех ожидаемых условиях эксплуатации вертолета. Оснащен новой цифровой электронной системой управления и контроля БАРК типа FADEC.

Двигатель ВК-2500ПС устанавливается на модификации вертолетов Ми-17, Ка-32, военная версия двигателя установлена на боевые вертолеты Ми-28, Ка-52, Ми-35. От базового двигателя семейства ВК-2500 он отличается повышенной на 15-20% мощностью, увеличенным ресурсом, наличием цифровой электронной системы управления и контроля БАРК типа FADEC.

На выставке было много фирм, компаний и организаций, производящих оборудование для вертолетов.

ОАО «НПО Геофизика-НВ» представило очки ночного видения третьего поколения ГЕО-ОНВ1-01 и ГЕО-НВ-Ш-ОНВ, круглосуточную телевизионную камеру для обзорных стабилизированных систем вертолетов ГЕО-НТК4, светотехническое оборудование вертолета. Уральский оптико-механический завод продемонстрировал круглосуточную обзорно-прицельную систему для боевых вертолетов ГОЭС 342 (ОПС-24Н), систему обзорно-поисковую круглосуточную ГОЭС 337М, безопасный для глаз лазерный дальномер ЛДБГ1, гражданскую систему оптического наблюдения модульного исполнения и другое оборудование.

Если УОМЗ производит оборудование в основном для военного применения, то ЗАО «Мир диагностики» (официальный представитель в России компании FLIR Systems) поставляет приборы для гражданских целей. На МАКС-2011 можно было получить информацию о тепловизионных системах с функцией измерения температуры Kelvin 350, применяемых для обнаружения очагов загрязнения и городских теплопотерь, очагов пожаров, для подсчета численности животных, авиационных наблюдательных системах для телерадиовещания Pixel 350 YD – пятиосная гиростабилизированная видеосистема высокой четкости, дающая возможность получать качественные, точные изображения даже при вибрации и качке ЛА.

Тренажер вертолета Ми38 ОАО НТЦ Завод Ленинец г Санкт Петербург - фото 26 Тренажер вертолета Ми38 ОАО НТЦ Завод Ленинец г Санкт Петербург - фото 27 Тренажер вертолета Ми38 ОАО НТЦ Завод Ленинец г Санкт Петербург - фото 28

Тренажер вертолета Ми-38

ОАО «НТЦ «Завод «Ленинец» (г. Санкт- Петербург) представило на выставке комплекс специализированного оборудования авиационного поиска и спасания. Он включает в себя оборудование для поиска места авиационного происшествия, потерпевших аварию воздушных судов, спускаемых космических аппаратов, определения местоположения пострадавших на местности, оборудование для связи спасательных команд с базой, для десантирования спасателей и эвакуации раненых.

На стенде компании «СПАРК» в «живом» виде было показано оборудование для обслуживания и ремонта вертолетов, в частности, контрольно-проверочный комплекс КПК-6/БУР. В листовке, которую можно было взять на стенде, рассказывается об аппаратуре определения соконусности вращения лопастей несущего винта вертолетов, использующейся взамен устаревших приспособлений при опробывании вертолета на земле, на режиме висения и других режимах.

ЗАО ЦНТУ «Динамика» на МАКС-2011 представило стенд совместно с малым инновационным предприятием ООО «ФАЛТ- Динамика», компанией ООО «Константа- Дизайн» и чешским вертолетным учебным центром HTP Ostrava. Общая площадь объединенной экспозиции – 300 кв. м. В центре экспозиции, в отдельном помещении, – комплексный тренажер новейшего ударного всепогодного вертолета Ка-52 «Аллигатор», выполненный на основе реальной кабины вертолета. Тренажер позволяет отрабатывать технику пилотирования, навигацию и боевое применение авиационных средств поражения во всем диапазоне высот и скоростей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, отрабатывать действия в особых случаях, на критических режимах полета. Система объективного контроля тренажера позволяет проводить оценку полноты, последовательности и качества выполнения полетного задания. Также на стенде была представлена автоматизированная система обучения АСО-Ка-52, составляющая с тренажером единый интегрированный учебно-тренировочный комплекс. Она предоставляет полный цикл теоретической и тренажерной подготовки летного и инженерно-технического состава для обеспечения эффективного боевого применения вертолета Ка-52.

На стенде Ульяновского конструкторского бюро приборостроения была продемонстрирована разработка, созданная совместно с ЦНТУ «Динамика» – прототип комплексного тренажера экипажа легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т.

ООО «Константа-Дизайн» привезла на МАКС новые программные решения в области генерации изображений для систем визуализации авиационных тренажеров.

Стенд компании Композит Ка52 Инновационное предприятие ООО ФАЛТ - фото 29

Стенд компании «Композит»

Ка52 Инновационное предприятие ООО ФАЛТ Динамика созданное на базе - фото 30

Ка-52

Инновационное предприятие ООО «ФАЛТ- Динамика», созданное на базе факультета аэромеханики и летательной техники МФТИ, совместно с ЗАО ЦНТУ «Динамика» представило интернет-проект «Виртуальный авиасалон МАКС-2011 в 3D». Новый информационный портал создается совместно с ОАО «Авиасалон» и представляет собой реализацию 3D версии авиасалона, доступной в сети вплоть до следующего МАКСа в 2013 г.

ЗАО «Транзас» показывало свои наработки совместно с компаниями «Транзас Авиация», «Р.Е.Т. Кронштадт», «Кронштадт Технологии», AMST, EDM, AVIA Ltd. В павильоне, где размещались эти компании, был установлен стенд с тренажером вертолета Ми-38. Этот тренажер был создан еще до того, как вертолет пошел в серию, он помогает Ми-38 проходить испытания и отработку бортового оборудования. ЗАО «Транзас Авиация» является в России официальным дистрибьютором приборного оборудования фирмы Thommen, чья продукция также была представлена на стенде.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Вертолёт, 2011 № 03-04 отзывы


Отзывы читателей о книге Вертолёт, 2011 № 03-04, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x