Вертолёт, 2009 №04

Однако вернемся к началу нашего повествования. Что показал МАКС-2009 и с чем мы идем к новому МАКСу? Несмотря на оптимизм организаторов и участников выставки, лучезарные улыбки красивых девушек, работавших на стендах компаний и фирм, скрыть тот факт, что кризис в авиации продолжается, не удалось.

На МАКС-2009 фактически не было новинок, новых серьезных проектов. И это не удивительно: мало кто в отрасли сегодня вкладывается в НИОКР, мало кто рискует начинать новые разработки. В вертолетостроении — те же проблемы: консолидация отрасли произошла, все работают теперь под эгидой «Вертолетов России», однако ушел дух творчества, новаторства, стремления вперед. Где перспективные проекты? Где заделы на будущее?

Стенды украинских двигателестроителей

На стенде ЦНТУ «Динамика»

Стенд компании «Радар ММС»

Каким будет МАКС-2011? Пока известно одно: планируется проводить его на территории выставочного комплекса «Россия», базовой площадкой для его размещения определена территория ЛИИ им. М.М. Громова. Однако специалистов в гораздо большей степени волнуют, наверное, другие вопросы. Будут ли на следующем МАКСе новинки, или опять нас ждет ощущение дежа вю…

Все понимают, главное — это чтобы за два года, отделяющие выставки друг от друга, в отрасли что-то происходило, чтобы не было стагнации и отступления, чтобы появлялись и реализовывались новые идеи, перспективы. Тогда и выставки будут содержательными и интересными как для специалистов, так и для широкой публики. Хотя интерес «простого» народа к авиакосмическим достижениям не снижается. МАКС-2009 посетили больше полумиллиона взрослых россиян из разных городов России, было много детей и молодежи.

Летная программа, несмотря на плохую погоду и низкую облачность, тоже произвела на посетителей сильное впечатление. А финальный строгий пролет «Витязей», потерявших 16 августа своего командира и друга полковника Игоря Ткаченко, вызывал в памяти слова Владимира Путина, сказанные им на открытии: «Небо остается уделом людей мужественных, смелых, которые ничего не жалеют для своего любимого дела».

Маргарита ГАФУРОВА

Участники торжественной церемонии рядом с памятником А.М. Черемухину

В подмосковном городе Люберцы 7октября 2009 года состоялось торжественное открытие памятника А.М. Черемухину — одному из основателей российского вертолетостроения, конструктору и испытателю первых отечественных вертолетов, лауреату Ленинской и Государственной премий СССР.

Биография Алексея Михайловича Черемухина тесно связана с Люберцами. Именно отсюда, с территории испытательного аэродрома ЦАГИ, 13 сентября 1930 года он поднял в небо первый в мире вертолет ЦАГИ 1-ЭА. 14 августа 1932 года вертолет, управляемый Черемухиным, набрал высоту 605 метров. Это был выдающийся результат, так как официальный мировой рекорд, установленный геликоптером итальянца Асканио, составлял лишь 18 метров. Однако долгие годы о рекорде Черемухина нигде не сообщалось, поскольку вся работа ЦАГИ была засекречена.

Впоследствии на территории фирмы «Камов» в память об этом рекордном полете был установлен памятный знак: фрагмент лопасти вертолета из нержавеющей стали на сером гранитном постаменте. Через много лет постановлением губернатора Московской области Б.В. Громова именем А.М. Черемухина была названа одна из улиц Люберец, его имя присвоено городской средней школе № 25, где был создан музей замечательного летчика и конструктора.

Ежегодно в школе проводится день памяти А.М. Черемухина. Не стал исключением и 2009 год. Только в этот раз в торжественной линейке приняли участие многочисленные гости. Педагогический коллектив, школьники и их родители при энергичной поддержке заслуженной вертолетчицы России — 15-кратной рекордсменки мира по вертолетному спорту, ныне советника генерального директора авиакомпании «ЮТэйр» Инны Андреевны Копец вышли с инициативой увековечить память А.М. Черемухина. Администрация Люберецкого района Московской области поддержала это предложение. Торжественная закладка памятника состоялась во дворе школы 14 сентября 2009 года.

Прошел месяц, и 7 октября на торжественное открытие памятника собрались школьники, учителя, горожане. Пришли сюда представители администрации города и области. Почетными гостями мероприятия были сын А.М. Черемухина — лауреат Ленинской премии, ведущий эксперт фирмы ОАО «Туполев» Г.А. Черемухин, его жена Наталья Дмитриевна, дочь Елена Георгиевна и внучка Елизавета Владимировна.

И.А. Копец

О том, какое значение придается факту увековечения памяти А.М. Черемухина, весьма красноречиво свидетельствует поистине звездный состав вертолетчиков, слетевшихся (в буквальном смысле этого слова) в Люберцы со всей страны. На открытии памятника присутствовали командующий авиацией ФСБ, Герой России, генерал-лейтенант Н.Ф. Гаврилов, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России», Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР Г.Р. Карапетян, заместитель главного конструктора фирмы «Камов» В.А. Касьяников, генерал-лейтенант В.А. Иванов, Герой России, заслуженный летчик испытатель МВЗ им. М.Л. Миля А.М. Климов, главный специалист Министерства транспорта РФ В.П. Зотов, летчик-испытатель МВЗ им. Миля Ю.М. Пелевин, заслуженный летчик России И.С. Макаров, заслуженный мастер спорта по вертолетному спорту, член сборной команды России Г.А. Шпиговская, командир вертолета авиации МЧС Е.П. Орешникова и другие.

После открытия памятника над школой под торжественный «Марш вертолетчиков» совершил полет вертолет Ми-8 под командованием летчика-испытателя 1 класса С.Н. Садриева.

Летчик-испытатель А.М. Черемухин «вернулся» на землю, которую прославил своим рекордным полетом. Автор проекта памятника — заслуженный художник РФ А.А. Рожков. Большую моральную и материальную помощь в создании памятника оказали администрация Люберецкого района, ООО «Лифт Старт», ООО «Вертикаль-Т», компании «Нижневартовские авиалинии», «Камчатские авиалинии», «ЮТэйр», авиаотряд «Мирный», Приволжское отделение ФВС России, Московский областной спортивный профсоюз. И конечно, огромная заслуга в том, что идея была воплощена в жизнь, принадлежит Инне Андреевне Копец — это ее праздник в полной мере. Нам приятно сообщить, что недавно И.А. Копец была вручена Международная премия Ливингстона за 2008 год. Эта премия вручается женщинам-пилотам вертолетов за выдающийся вклад в развитие вертолетной авиации.