Авиация и космонавтика 2013 12

Gourdou-Lesseurre B.3

МиГ-17

Конечно, по количеству экспонатов с Монинским музеем финский не сравнится. Но не это главное. Здесь можно увидеть целый ряд уникальных экспонатов, сохранившихся с начала XX века, которые не встретишь в других музеях. Естественно, основу экспозиции составляют самолеты периода Советско-финской и Второй мировой войн, зал ПВО Финляндии, раздел, посвященный послевоенному развитию финских ВВС. А то, что музей небольшой, ему только во благо. Порядок и чистота здесь поддерживаются идеальные, а само посещение музея окажется совершенно не утомительным для всех других членов семьи, отговаривающих вас не терять драгоценное время на какие-то сомнительные отклонения от маршрута. Детишкам, даже самым маленьким, в музее скучать не придется. Во всяком случае, пока вы будете снимать на фотокамеру раритеты мировой авиации, они с удовольствием подергают ручку управления, сидя в кабине «Дракена» или МиГ-21. К тому же, посещение музея — прекрасный повод для водителя передохнуть и подкрепиться…

Что интересно, благодаря отлично поставленному звуковому сопровождению, кажется, что находишься в ангаре действующего аэродрома. Из-за стен слышится гул взлетающих и садящихся самолетов, рев сирен воздушной тревоги, выстрелы зениток.

Брюстер В-239

Фоккер D-XXI

Хоукер «Харрикейн»

Финский истребитель «Pyorremyrsky» (вихрь) — наверное, самый ценный экспонат музея

Мёссершмитт Bf 109G

Несмотря на то, что ангар достаточно большой и самолеты в нем не только стоят, но и висят под потолком (даже такие большие, как DC-3 и Ил-28), благодаря пешеходному мостику и балконам можно отлично рассмотреть все даже самые «удаленные» экспонаты.

Особый интерес для любого авиамоделиста представляет второй этаж, на котором разместилась экспозиция моделей-копий самолетов и диорам. Основной масштаб — 1:48. Впрочем, представлены здесь и достаточно большие радиоуправляемые летающие модели — победители международных соревнований.

Так что, если соберетесь в гости к Санта-Клаусу, не забудьте завернуть и к самолетам.

Обилие самых разнообразных экспонатов (не только самолетов, но и авиабомб, моторов, прожекторных установок и радиолокационных станций) просто потрясает. По многочисленным рукавам в ангар подается теплый воздух, так что здесь нехолодно даже в самый сильный мороз.

На МиГ-21 интересно читать надписи, выполненные «латино-кирилицей»

Диорама, запечатлевшая момент подготовки «Бленхейма» к вылету…

А наших здесь немало!

…и «живой» самолет «Бленхейм» IV

А это всего лишь модели. Но как хорошо выполнены.

Тренировочный истребитель «Вампир» T.Mk.55 — прекрасная иллюстрация к статье «Рамы небесные»

К экспонатам, стоящим на улице, лучше пробираться все же летом.

17 декабря — 110 лет со дня первого полета самолета братьев Райт.

21 декабря — 25 лет со дня первого полета Ан-225 «Мрия» — самого большого и самого грузоподъемного самолета в мире.

24 декабря — 40 лет со дня первого полета вертолета Ка-27.

9 декабря — 25 лет со дня первого полета истребителя JAS-39 «Грипен».

30 декабря — 80 лет со дня первого полета истребителя И-16 — лучшего истребителя 1930-х гг., принимавшего активное участие в начальный период Великой Отечественной войны.

31 декабря — 45 лет со дня первого полета сверхзвукового пассажирского авиалайнера Ту-144.

22 декабря исполняется 75 лет со дня рождения выдающегося советского и российского авиаконструктора Героя Российской Федерации Академика РАН Сергея Викторовича Михеева.

Под руководством С.В. Михеева в КБ «Камов» были созданы: поисковоударный вертолет Ка-27, транспортно-боевой вертолет Ка-29, вертолет радиолокационного дозора Ка-31, боевые ударные вертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», многоцелевой вертолет армейской авиации Ка-60, а также гражданские — многоцелевой Ка-32 и его модификации, легкий многоцелевой Ка-226, беспилотные Ка-37, Ка-137 и другие.