Техника и вооружение 2013 04

Предложение представителей Арткома ГАУ ВС и НТК ГБТУ ВС отличалось от предыдущего тем, что НИИАВ MB дополнительно должен был для новой башни по проекту ЛКЗ выполнить рабочие чертежи и изготовить досылатель, а ЛКЗ — изготовить рабочие чертежи и механизм подачи выстрела на линию заряжания.

С этими предложениями не согласились представители Министерства транспортного машиностроения, которые полагали, что автоматизация процесса заряжания имела непосредственное отношение к конструкции пушки. Поэтому проектированием и изготовлением механизма заряжания должен был заниматься НИИАВ MB, как это и определялось постановлением правительства.

Габаритные чертежи переделанной 130-мм танковой пушки С-70 НИИАВ MB отправил в адрес ЛКЗ 6 мая 1947 г., куда они поступили уже 3 мая. Все введенные изменения по орудию к этому времени уже находились в производстве, НИИАВ MB по требованию ЛКЗ должен был учесть все эти моменты.

Помимо 130 мм танковой пушки С-70 для новых тяжелых танков ЛКЗ и ЧКЗ в НИИАВ MB, в соответствии с договором с ГАУ ВС № 2-162 по ТТТ Арткома ГАУ, был разработан аванпроект 130-мм танковой пушки (индекс «Г6-121») с начальной скоростью бронебойного снаряда 970 м/сек. Рассмотрение проекта новой 130-мм танковой пушки состоялось в Арткоме ГАУ ВС 26 апреля 1947 г.

Общая компоновка пушки Г6-121 и конструкция ее частей были аналогичны компоновке и конструкции частей 130-мм танковой пушки С-70. В качестве баллистического решения пушки Г6-121 использовали баллистическое решение 130-мм зенитной пушки 11-411.

Ствол пушки Г6-121 состоял из свободной трубы, кожуха, дульного тормоза и казенника. При откате он направлялся цилиндрической частью ствола и особыми планками, прикрепленными к казеннику.

Затвор клиновой, вертикальный, с полуавтоматикой копирноготипа. Люлька сваривалась из двух литых частей. Цапфы с игольчатыми подшипниками были впрессованы в гнезда люльки и приварены.

Тормоз отката-наката был выполнен в виде двух одинаковых цилиндров. Гидропневматический накатник также имел два цилиндра. Цилиндры тормозов и накатников крепились в казеннике симметрично (крест на крест), а их штоки — в приливах люльки.

Механизм вертикальной наводки располагался с левой стороны и имел ручной и электромеханический привод. На ограждении пушки размещались спусковой механизм, указатель отката, продольный уровень, рычаг повторного взвода и механизм блокировки ручного спуска. В задней части ограждения находился лоток-отражатель. Пушка была снабжена механизмом продувки канала ствола после выстрела и креплением по- походному.

232* Рассмотренный на совещании проект механизма заряжания, разработанный ЛКЗ под новую башню по заключению совещания экспертов из НИИАВ, обеспечивал требуемую скорострельность и надежность в работе. Было предложено передать имевшиеся проектные материалы по механизму заряжания ЛКЗ в Министерство вооружения на предмет изготовления и комплексного испытания с пушкой С-70.

Дистанционная спаренная зенитная установка 14,5-мм пулеметов Ш-3.

Строенная установка двух 7,62-мм пулеметов РП-46 и 14,5-мм пулемета КПВ-44 со 130-мм танковой пушкой С-70.

С пушкой были спарены два7,62-мм пулемета РП-46, располагавшиеся по бокам люльки, сверху люльки крепился 14,5-мм пулемет КПВ-44.

Для стрельбы из строенной установки использовался перископический прицел ТШ-46 со стабилизированной линией прицеливания.

Боеприпасы пушки Гб-121 были унифицированы с боеприпасами пушки 11 -411. Бронепробиваемость бронебойного снаряда на дальности 1000 м по нормали составляла 225 мм, под углом 30‘ от вертикали — 183 мм, на дальности 2000 м соответственно 199 и 161 мм.

Судя по представленным расчетным параметрам, Г6-121 превосходила пушку С-70 по дульной энергии на 16 % (15,71 МДж (1602 те м) против 13,53 МДж (1380 те м) соответственно), что влекло за собой соответствующее увеличение массогабаритных параметров пушки и, как следствие, необходимость проработки ее установки в башне танка ИС-7 («Объект 260»).

В связи с тем, что представленный проект не был ранее согласован с ОГК филиала Опытного завода № 100, решение о продолжении работ по 130-мм пушки Г6-121 было отложено до получения результатов ее согласования с башней и боевым отделением танка ИС-7.

При рассмотрении чертежей аванпроекта 130-мм танковой пушки Г6-121 в ОГК филиала Опытного завода № 100 в начале августа 1947 г. было установлено:

— основные габариты пушки Г6-121 значительно увеличены по сравнению с С-70 (расстояние от центра башни до центра цапф больше на 360 мм, радиус обметания — на 353 мм, диаметр люльки — на 45 мм, расстояние от центра цапф до основания башни — на 110 мм, расстояние от центра цапф до заднего торца казенника — на 210 мм, ширина люльки в районе цапф — на 40 мм).

Масса качающейся части возросла на 700 кг, а длина гильзы со снарядом — на 148 мм (что значительно ухудшало условия работы заряжающих);

— для установки пушки Г6-121 предстояло перекомпоновать не только башню, ной машину в целом (удлинить корпус и ходовую часть на 350–400 мм, запроектировать новую, более тяжелую башню, увеличив размер ее от центра башни до носовой части на 350 мм, от центра башни до задней кромки кормы — на 200 мм и по высоте — на 100–130 мм).

Кроме этого, в связи с изменениями габаритов пушки и массы танка (ориентировочно увеличивалась на 12000 кг) подлежали пересмотру и, возможно, переконструированию все остальные узлы и агрегаты не только боевого отделения, но и машины в целом.

Характер переделки этих узлов мог быть определен только при выполнении подробной компоновки.

Однако до компоновки нового танка НИИАВ MB следовало изыскать возможность значительного уменьшения габаритов пушки и ее массы, чтобы рационально скомпонованное боевое отделение, могло удовлетворять ТТТ, предъявлявшимся к новым тяжелым танкам. При этом должны были быть учтены требования ЛКЗ, не внесенные в конструкцию пушки С-70, а именно:

— перенос полуавтоматики затвора вниз (так как расположение полуавтоматики с правой стороны пушки увеличивало ее ширину и тем самым ухудшало условия работы командира и правого заряжающего);

— разработка нового, более совершенного подъемного механизма (возможно гидравлического) с минимальным люфтом, обеспечивавшего точность ведения огня с ходу;

— создание надежного и компактного механизма заряжания;

— учет мест установки спаренных пулеметов.

Более подробно все вопросы проектирования новой танковой пушки могли быть успешно решены только при совместной работе, которая была возможна только при наличии должного понимания требований конструкторов-танкистов со стороны сотрудников НИИАВ MB 233* .