Авиация и космонавтика 2012 03

Наблюдатели и эксперты отметили огромный психологический эффект, который произвело появление вертолетов над полем боя на обе противоборствующие стороны.

Корабли ВМС Великобритании «Альбион», «Оушен» и судно снабжения «Форт Розали», май 2011 г.

Вертолеты AH-64D «Апач Лонгбоу» и «Си Кинг» Мк7 на палубе вертолетоносца «Оушен»

12 июня вертолеты «Апач» перехватили приближавшийся к порту Мисурата катер на воздушной подушке. Ранее спецназ Каддафи пытался атаковать порт на таких же катерах. Вертолеты потопили катера огнем 30-мм пушек, кроме того на берегу была уничтожена самоходная зенитная установка ЗСУ-23-4.

К 3 июля вертолеты «Апач» выполнили не менее 13 боевых вылетов, ракетно-пушечным ударам было подвергнуто 39 наземных и надводных цели: автомобили, танки, зенитные установки, РЛС, патрульные катера. Полеты выполнялись в составе пары и звена.

В Великобритании действия боевых вертолетов «Апач» с корабля оценили как исключительно успешные. Ряд экспертов даже увидел в вертолете «Апач», в условиях суровых бюджетных ограничений, альтернативу СВВП F-35B. А ведь реализация программы истребителя JSF в полноценном варианте СВВП во многом зависит от позиции Великобритании, которая, помимо ВМС США, является единственным заказчиком данной модификации, однако Великобритания все больше склоняется в пользу закупки модификации F-35C. Опыт боевого применения вертолетов «Апач» с корабля может оказаться в судьбе F- 35В уже весьма неоднозначной, той самой решающей каплей.

Всего вертолеты «Апач» выполнили за период с 29 мая по 24 августа порядка 50 боевых вылетов, включая 25 вылетов на поражение целей в городах Брега и Триполи, поразили около 100 целей на берегу в районе Триполи и Брега. Всего было израсходовано 110 НАР и ПТУР «Хеллфайр». Последний боевой вылет в операции «Эллами» вертолеты «Апач» выполнили 6 августа.

Анализ опыта эксплуатации вертолетов «Апач» с корабля в боевых условиях выявил необходимость проведения ряда доработок: оснащение вертолетов надувными баллонетами (ибо, по словам командира 3-го авиационного полка британской армии подполковника Пола Тенета, «вертолет при посадке на воду пойдет ко дну, как камень»), замена аварийной системы сброса фонаря и ненадежного при сильном ветре тормоза несущего винта, установка совместимого с используемой в ВМС аппаратурой радионавигационного оборудования. Два вертолета радиолокационного дозора «Си Кинг» Мк 7 из 857-й эскадрильи ВМС выполнили почти 100 боевых вылетов, все ночью; продолжительность одного вылета в среднем составляла три часа.

«Апачи», как правило, действовали парами, удары по целям наносили ПТУРами с большой дальности и значительной (для вертолета) высоты. Французы предпочитали использовать разнородные боевые порядки: два-восемь вертолетов «Газель» (как вооруженных пушкой, так и с ПТУР «НОТ»), два вертолета «Тигр» и два вертолета «Пума», один использовался как поисково-спасательный, со второго в воздухе велось управление действиями вертолетов. Как правило, действия французских вертолетов были скоординированы с артиллерийским огнем кораблей ВМС Франции. Впервые в истории вертолеты ВВС Франции действовали под прикрытием огня корабельных пушек. Об интенсивности стрельбы говорит расход боеприпасов — 3000 снарядов калибра 76 мм и 100 мм.

Пытались, как минимум один раз, координировать действия боевых вертолетов с огнем корабельной артиллерии и англичане. Эсминец «Ливерпуль» 4 августа попал под ракетный обстрел с берега. По словам министра обороны Великобритании, «Ливерпуль» обстреляли с берега во время выполнения обычного патрулирования, но по другим данным «патрулирование» выражалось в артиллерийском обеспечении налета вертолетов «Апач» на отель в Злитане.

С вертолетоносца «Тоннер» взлетел боевой вертолет «Тигр», 4 июня 2011 г.

Рандеву вертолетоносцев ВМС Великобритании «Оушен» и ВМС Франции «Мистраль», 24 августа 2011 г.

Французские вертолеты действовали, главным образом, ночью, что дало повод иногда называть вертолетчиков «вампирами». В первых боевых вылетах противодействия с земли почти не отмечалось из-за огромного морального воздействия, которые оказали «французские собаки» (так в радиопереговорах войск Каддафи называли французских вертолетчиков) на противника. Однако вскоре воздействие «морального эффекта» ослабло — ливийская ПВО, представленная крупнокалиберными пулеметами, 23-мм пушками и ПЗРК не оставалась «инертной». Чтобы избежать попаданий, атаки выполнялись ночью с предельно малых высот. Французские вертолеты выполнили порядка 300 боевых вылетов, что составило 90 %(!) от общего количества вылетов вертолетов коалиционных сил, в 40 налетах они поразили 450 целей. Средний расход боеприпасов за один вылет вертолетной группы составил 15 ПТУР, 150 НАР, 150 снарядов калибра 30 мм.

В боевых действиях приняли участие оба французских УДК: «Мистраль» сменил «Тонер» в ливийских водах в середине августа, но 10 сентября тот вновь появился у берегов Ливии, а «Мистраль» ушел в Тулон.

Символической демонстрацией англо-французского военного сотрудничества в операции «Unified Protector» стало рандеву 18 августа у берегов Ливии двух вертолетоносцев: британского «Оушен» и французского «Тонер».

Операции французских вертолетоносцев у берегов Ливии завершились 22 октября с приходом УДК «Тонер» в Тулон. Британский «Оушен» официально прекратил операции у берегов Ливии 29 сентября 2011 г., когда был направлен в район «восточнее Суэца».

Особенностью кампании против Ливии стало весьма ограниченное использование беспилотных аппаратов, что объясняется нехваткой БЛА в ВВС европейских стран НАТО. Наибольшее количество боевых вылетов выполнили американские БЛА, но США предоставили, по мнению их европейских союзников, слишком мало беспилотных аппаратов.

С первых суток операции разведывательные полеты выполняли БЛА RQ-4 «Глобал Хок», дислоцированные на постоянной основе на авиабазе Сигонелла с сентября 2010 г.

БЛА использовались для разведки и наведения ударных самолетов.

8 мая с использованием информации от БЛА «Предейтор» два «Торнадо GR.4» ВВС Великобритании нанесли удар двумя КАБ по двум верхним этажам здания, из которого велся обстрел Мисураты реактивными снарядами и крупнокалиберными пулеметами. Перед экипажами стояла задача поразить именно два верхних этажа. В районе объекта атаки экипажи британских самолетов установили непосредственную связь с БЛА. Наведение на цель, подтверждение цели и контроль результатов удара выполнял БЛА.