Авиация и Время 2005 спецвыпуск

Тут можно читать онлайн Авиация и Время 2005 спецвыпуск - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и Время 2005 спецвыпуск
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2005
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и Время 2005 спецвыпуск краткое содержание

Авиация и Время 2005 спецвыпуск - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и Время 2005 спецвыпуск - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и Время 2005 спецвыпуск - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В настоящее время экипажи бригады, не привлеченные к операциям ООН, налетывают от 50 до 80 часов в год, в то время, как участники миротворческих миссий проводят в небе от 100 до 250 часов. Важную роль в поддержке профессионализма летчиков играют тренировки в стрельбе по наземным целям, которые проводятся на регулярной основе на полигонах Воздушных сил.

В бывшем СССР Броды играли важную роль, поскольку были относительно удобно расположены. Сюда по железной дороге в контейнерах с заводов- изготовителей поступали разобранные новые вертолеты. Здесь их собирали, облетывали и перегоняли в различные полки и отдельные вертолетные эскадрильи, расположенные в западной части Советского Союза. Сегодня Броды играют другую роль — 3-я бригада ответственна за сбор и утилизацию вертолетов, в основном, старых Ми-24Д и Ми-8Т. Сейчас там в ожидании утилизации собраны 55 Ми-24 и 21 Ми-8 без лопастей несущих винтов.

В украинской Армейской авиации периодическое техобслуживание вертолетов проводится через каждые 6, 12 и 24 месяца. Для тяжелых форм техобслуживания и модернизации вертолеты направляются на Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН». Сейчас Министерство обороны страны изучает возможность приобретения некоторого количества новых вертолетов Ми-171 и модернизации небольшого числа Ми-8 для действий ночью.

Участие в миротворческих миссиях Украина одна из основных странучастников - фото 36 Участие в миротворческих миссиях Украина одна из основных странучастников - фото 37
Участие в миротворческих миссиях

Украина — одна из основных стран-участников миротворческих операций ООН и НАТО. Решение об активном участии в миротворческих операциях за рубежом было принято парламентом страны еще в июле 1992 г. С того времени украинские миротворцы были задействованы в операциях на территории бывшей Югославии, в Молдове, Афганистане, Таджикистане, Грузии, Ливане, Гватемале, Анголе, Конго, Эфиопии и Эритрее, Либерии, Сьерра-Леоне, Ираке.

В бывшей Югославии украинское присутствие продолжалось с 1992 по 1995 гг. Там под эгидой ООН действовали силы UNPROFOR (United Nations Protection Force), в состав которых Украина послала 60-й и 240-й специальные батальоны с задачей конвоирования гуманитарной помощи, разделения противоборствующих сторон и патрулирования выделенной зоны ответственности. Поддержку с воздуха обеспечивал 15-й отдельный вертолетный отряд (15-й ОВО), состоявший из трех Ми-8 и двух Ми-24. Еще два Ми-26 работали в регионе в период с августа 1995 г. по февраль 1996 г. Украинский вклад в усилия по сохранению мира на Балканах продолжился в 1996 г., когда страна направила в Боснию и Герцеговину мотострелковый батальон из 550 человек. Там под лидерством НАТО функционировали силы IFOR (Implementation Force). Позже Украина приняла участие в силах SFOR (Stabilisation Force) в этом регионе, а также в силах KFOR в Косово. Там с сентября 1999 г. действовала 14-я ОВЭ. Располагая четырьмя Ми-8, ее экипажи выполнили в общей сложности 5640 вертолето-вылетов и провели в воздухе 2990 часов. Эскадрилья перевезла 20500 человек и 198 т различных грузов. В июле 2000 г. работу в регионе продолжил вновь сформированный польско-украинский батальон.

Миссию ООН в Восточной Словении с 29 марта 1996 г. обслуживала украинская 17-я ОВЭ, однако уже 10 апреля она была заменена 8-м ОВО, который оставался в регионе до января 1998 г. Задачи вертолетчиков оставались неизменными: патрулирование выделенных зон, перевозка сил ООН и конвоирование караванов с гуманитарной помощью. Всего в Словении побывало более 1000 украинских военнослужащих.

Целью миротворческой операции ООН в Сьерра- Леоне был контроль за выполнением мирного соглашения и помощь в проведении разоружения, демобилизации и разъединения противоборствующих сторон. Украинский миротворческий контингент в стране начал действовать в декабре 2000 г. В его составе были 4-й отдельный ремонтный батальон и 20-й ОВО, действовавшие параллельно с вертолетной частью пакистанской армии. С 12 марта 2001 г. четыре украинских Ми-8 приступили к выполнению задач в Сьерра-Леоне. Базируясь в аэропорту Хастингса (20 км юго-восточнее столицы страны Фритауна), они выполняли медицинские эвакуации, поиск и спасение, перевозки персонала и грузов. 20-й ОВО насчитывал 110 служащих, из которых 57 были офицерами, при этом часть выполнила 13500 вылетов общей продолжительностью 6000 часов. 27 августа 2004 г. командующий войсками ООН в регионе генерал-майор Саджад Акрам (Sajjad Akram) наградил всех служащих украинской части Медалью ООН за их выдающийся вклад в решение поставленных задач. 24 апреля 2004 г. к украинцам присоединились россияне, перебросив в Сьерра-Леоне 4 своих Ми-24 и 110 человек персонала.

Последующие события в сопредельной Либерии стали причиной того что внимание - фото 38 Последующие события в сопредельной Либерии стали причиной того что внимание - фото 39 Последующие события в сопредельной Либерии стали причиной того что внимание - фото 40

Последующие события в сопредельной Либерии стали причиной того, что внимание ООН начало постепенно переключаться на эту страну. Контингент в Сьерра- Леоне был сокращен, а в Либерии началась операция Blue vigilance 5, в которой украинцам отвели важную роль. С ноября 2004 г. они выполняли сдерживающие полеты вдоль границ страны с целью предотвратить их незаконные пересечения. Тогда же украинцы сформировали 56-й отдельный вертолетный отряд, содействующий Миссии ООН в Либерии (UNMIL). Надо сказать, что эта миссия стала одной из самых масштабных в истории. Сегодня ее контингент насчитывает 15632 человека, включая 14337 военных, 198 военных наблюдателей и 1097 полицейских. Украинский контингент численностью около 300 человек базируется в международном аэропорту Робертс, эксплуатирует 8 Ми-8 и 4 Ми-24. С февраля 2005 г. эти вертолеты ведут регулярное патрулирование границ страны с Гвинеей и Сьерра-Леоне.

Что касается операции в Ираке, то 3-я бригада готовилась к отправке своих вертолетов в эту страну для поддержки украинского контингента. Однако до сих пор этого не случилось, и с учетом того, что украинское присутствие в коалиционных войсках постепенно сокращается, возможно, что этого никогда не произойдет.

Всего к настоящему времени более 17000 служащих Вооруженных сил Украины приняли участие в миротворческих операциях по всему миру. Во многих из них вертолетчики Армейской авиации сыграли жизненно важную роль, доставляя медицинскую помощь, продукты питания, эвакуируя раненых и больных, патрулируя границы, перевозя ответственных лиц.

Стремясь к миру Являясь столь активным участником миротворческих операций - фото 41 Стремясь к миру Являясь столь активным участником миротворческих операций - фото 42 Стремясь к миру Являясь столь активным участником миротворческих операций - фото 43
Стремясь к миру

Являясь столь активным участником миротворческих операций, Украина предпринимает специальные меры для обеспечения адекватного уровня безопасности своих военнослужащих. Учитывая острый характер проблемы (44 украинских миротворца погибли и около 100 были ранены в ходе выполнения миссий), Украина стала инициатором принятия Конвенции по безопасности персонала ООН, которая вступила в действие в январе 1999 г.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и Время 2005 спецвыпуск отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и Время 2005 спецвыпуск, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x