История Авиации 2005 02

Идёт погрузка средств технического обеспечения 19-го авиаполка истребителей-бомбардировщиков (самолёты МиГ-27), входившего в состав 125-й АДИБ (штаб в Лёрц) 16-й Воздушной армии. Авиабаза Лерц, май 1993 г.

Крутой разворот… С пустым грузовым отсеком и не полной заправкой Ан-22 может крутить довольно впечатляющий для такой тяжёлой машины пилотаж.

Кабина пилотов.

Р абочее место штурмана.

Могучие НК-12 с соосными винтами. В каждом почти 15 тыс. «лошадей»…

В период с 6 по 9 сентября 1988 г. экипаж майора Гуляева (инструктор Чикунов) осуществил доставку двигателя ДК-30 для самолёта «Руслан» на авиасалон Фарнборо (Великобритания). На протяжении многих лет экипажи полка регулярно выполняли задачи по доставке экспонатов в советский павильон на салоны авиакосмической техники в Ле-Бурже (Франция).

Начиная с 1986 г. экипажи 8-го ВТАП выполняли специфические и несвойственные им задачи по доставке войск МВД и ВДВ в районы межэтнических и региональных конфликтов. Впечатляет даже простой список концов, откуда почти одновременно, в течение всего нескольких лет(!) заполыхал Советский Союз. Последовавший вскоре распад ещё недавно великой и могучей державы не принёс мира на её бывшие окраины. А потому туда вновь и вновь экипажам «Антеев» приходилось перебрасывать вооружённые силы, боевую технику и гуманитарные грузы:

декабрь 1986 г., аэродром Алма-Ата — выступление против русскоязычного населения;

январь 1988 г., аэродромы Сумгаит, Кировобад — конфликт между армянским и азербайджанским населением в Кировобаде, Нагорном Карабахе и Сумгаите;

ноябрь 1989 г., аэродром. Кишинёв — националистические выступления и погромы;

март 1990 г., аэродромы Кала, Насосная — националистические выступления в Баку, эвакуация семей военнослужащих;

апрель 1990 г., аэродром Новоалексеевка (Тбилиси) — националистические выступления;

май 1991 г., аэродром Манас (Фрунзе) — конфликт между киргизской и узбекской общиной в долине Ош.

июнь 1992 г. аэродром Тирасполь — вооружённый конфликт между Молдовой и Приднестровской республикой;

август 1993 г., аэродром Гудаута — грузино-абхазский межэтнический конфликт;

ноябрь 1994 г. — январь 1995 г., аэродром Моздок, Грозный, полёты для обеспечения вооруженного подавления бандформирований чеченских боевиков.

Смута нового времени, охватившая Россию, тяжело ударила по её вооружённым силам — стремительное снижение финансирования привело к снижению налёта экипажей и как следствие этого резко возросло количестве аварий и катастроф. Не стал исключением и 8-й ВТАП. И ноября 1992 г. в районе аэродрома Мигалово потерпел катастрофу самолёт Ан-22 (№ 0610, командир корабля майор И.Мисютин). Прошло чуть больше года, и 19 января 1994 г. в полку произошла новая трагедия. И снова в районе основного аэродрома базирования (Мигалово). Тогда потерпел катастрофу самолёт Ан-22 (№ 0408, командир корабля майор Кредин).

Мало найдётся людей, которых вид из иллюминатора летящего самолёта оставит равнодушным…

АПА уже у нашего самолёга.

Командир эскадрильи вместе с заместителем на разводе

Красавец-богатырь «Антей».

Запуск турбовинтового двиг ателя. Лопасти пошли…

Автозаправщик во всей красе!

Вид на округу с крыла впеча тляет.

Вместе с нами в тот день работала брига 2-го канала программа <���¦ Вести».

Знаменитый «попугай» — единственный камуфлированный Ан-22.

С 1993 г. полк обеспечивал передислокацию частей 18-й ВТАД с аэродромов Паневежис, Шауляй, Кедайняй и Тарту на аэродромы Оренбург, Шадринск, Мигалово.

В период с 1992 г. по 1995 г. полк выполнял задачи по выводу Западной Группы войск из Германии (аэродромы Шпренберг, Маалльвинкель, Темплин, Гроссенхайн).

В 1993 г. полк обеспечивал передислокацию 104-й ВДД из Гянджи (Кировобад) в Ульяновск.

В январе 1995 г. экипажи полка принимали участие в доставке миротворческих сил России (98-й ВДД) с аэродрома Иваново-Северный на аэродром Тузла.

18 августа 2000 г., на основании решения общего собрания военнослужащих в/ч 21322 в соответствии с решением Командующего 61-го В А ВГК (ВТА) самолету Ан- 22 № 08832 присвоено почетное памятное наименование «Василий Семененко» в ознаменование заслуг командира 8-го ВТАП полковника Семененко Василия Ивановича (скоропостижно скончался 10 июля 2000 г.) в деле служения Родине и выполнения поставленных задач вверенным ему полком.