Техника и вооружение 2009 02

При попытке захвата врагом телетанка, согласно наставлению, экипаж танка управления обязан был расстрелять машину ТТ из пушки.

В Великую Отечественную войну собственно как телетанки эти машины не применялись. Сильно изменилась тактика боевых действий, война перестала быть позиционной, стала маневренной. В Советском Союзе было всего два батальона телетанков. Один из них располагался под Ровно, и немцы разбомбили его. Наш 217-й отб базировался под Ярославлем. Война застала нас на маневрах под Горьким. Некоторое время батальон берегли: оборудование-то было секретным. Но потом, когда пришлось туго и враг стоял у ворот Москвы, оборудование сняли, посадили экипажи, и наши Т-26 пошли в бой. Довелось и гореть в танке, правда, сумели потушить, и ранен был. С 1943 г. служил в Научно-исследовательском институте в Кубинке, испытывал танки» 7* .

Подготовил к печати С. Федосеев

6* Танк XT-130 (ОТ-130) в варианте ТТ можно увидеть в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке.

7* История зафиксировала несколько случаев боевого применения телетанков. Произошло это в советско-финляндскую войну 1939–1940 гг. Свидетельство тому — следующая стенограмма:

«Совещание при ЦК ВКП(б) начальствующего состава по сбору опыта боевых действий против Финляндии.

Заседание шестое, 17 апреля 1940 г., утреннее, Ермаков (комбриг, командир 100-й стрелковой дивизии):

«…Товарищи, необходимо сказать, что мы применяли телетанки, но условия не позволяли применить их в более широком масштабе. Телетанки нам оказали помощь — особенно при взрыве ДОТов № 39 и № 35. Эти ДОТы были самыми страшными, но они были подорваны… Танки работали неплохо, они себя оправдали, но мы не всегда их смогли применять в силу того, что местность имела большое количество воронок. Все же, несмотря на это, мы их применяли. Во всяком случае, танки себя оправдали». Выступление комбрига Ермакова несколько противоречит воспоминаниям других участников тех событий (в частности, Завьялова) и носит скорее декларативный характер. — Прим. авт.

АБТУ — Автобронетанковое управление

БТВ — бронетанковые войска

БТТ — бронетанковая техника

БТУ — Бронетанковое управление

ВА БТВ — Военная академия бронетанковых войск

ВА ГШ ВС — Военная академия Генерального Штаба Вооруженных Сил

ГАБТУ — Главное автобронетанковое управление

ГБТУ — Главное бронетанковое управление

ГВИУ — Главное военно-инженерное управление

КБ — конструкторское бюро

КВ — коротковолновый радиодиапазон (100-10 м или 3-30 МГц)

КП — командный пункт

НИЛ — научно-исследовательская лаборатория

НКАП — Народный комиссариат авиационной промышленности

НКО — Народный комиссариат обороны

НКСП — Народный комиссариат судостроительной промышленности

НКТП — Народный комиссариат танковой промышленности

НП — наблюдательный пункт

ЛВО — Ленинградский военный округ

ЛКЗ — Ленинградский Кировский завод

ОВ — отравляющие вещества

отб — отдельный танковый батальон

ПКБ — проектно-конструкторское бюро

РККА — Рабоче-Крестьянская Красная Армия

САВО — Среднеазиатский военный округ

ТТ — телетанк

ТУ — танк управления

УКВ — ультракоротковолновый радиодиапазон (10 м — 0,3 мм или 30 МГц — 1 ТГц)

ЦЭЗ — Центральный экспериментальный завод

1. 75 лет исследований и испытаний бронетанкового вооружения и техники: исторический очерк. — 38 НИМИ Минобороны России, 2006.

2. Барятинский М. Легкий танк Т-26// Бронеколлекция. Спецвыпуск, 2006.

3. Васильев А. Сухопутные торпеды // Армейский сборник. — 1999, № 9.

4. Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. Т.1 1929–1941 гг. — М.: ГАБТУ, 2006.

5. Дубинский И.В. Особый счет. — М.: Воениздат, 1989.

6. Казанцев А. Я. Партизан от науки и фантастики // Красная Звезда. — 1995, 6 мая.

7. Киселев А. Техника особой секретности // Техника и вооружение. — 1990, № 7.

8. Кожуховский В. Спецы длятанков-роботов // Учительская газета. — 2006, 17 октября.

9. Коломиец М. Танки-амфибии Т-37, Т-38, Т-40 // Фронтовая иллюстрация. — 2003, № 3.

10. Коломиец М., Свирин М. Легкий танк Т-26. Часть 1. Армада № 20. — М.: Экспринт, 2000.

11. Коломиец М., Свирин М. Т-26: машины на его базе// Фронтовая иллюстрация. — 2003, № 4.

12. Литвиненко В. Безэкипажные машины: из прошлого в будущее // Зарубежное военное обозрение. — 1994, № 1.

13. Смирнов С.А., Зубков В.И. Краткие очерки истории ВНИИРТ. — М.: ВНИИРТ, 1996.

14. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Г. Отечественные бронированные машины. Т.1. — М.: Экспринт, 2002.

15. Lynch R., Nugent М. Military Applications of Robotics // Armor. — 1986, May-June.

Продолжение следует

М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник

И. В. Павлов, ведущий конструктор

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ» № 5–9,11,12/2008 г., № 1/2009 г.

Комплексными исследованиями вопросов баллистической защиты танков от бронебойных средств противника в предвоенные, военные и в первые послевоенные годы занимался Центральный научно-исследовательский броневой институт ЦНИИ-48 Наркомтанкопрома (до июля 1942 г. — НИИ-48) под руководством А.С. Завьялова.

В период Великой Отечественной войны ЦНИИ-48 находился в эвакуации в Свердловске. В годы войны институтом были разработаны новые марки и процессы варки броневой стали, ее термообработки, литья, проката и ковки, резки листов и сварки бронекорпусов. Кроме того, совместно с сотрудниками Московского филиала института (с мая 1942 г. по 7 сентября 1943 г. — московская группа (МГ ЦНИИ-48); начальники: А.Т. Ларин, затем В.А. Деле и Г.Ф. Засецкий) ученые ЦНИИ-48 провели ряд важнейших НИР по выявлению закономерности стойкости и поражаемости брони отечественных танков и САУ на поле боя.

К апрелю 1946 г. ЦНИИ-48 перебазировался из Свердловска в Ленинград и в конце 1947 г. был передан Министерству судостроительной промышленности. Объем НИОКР в институте, связанных с броневой защитой объектов бронетанковой техники, резко сократился, а в 1954 г. ЦНИИ-48 полностью переключился на тематику по профилю Министерства судостроительной промышленности и получил новое наименование — «Центральный научно-исследовательский институт металлургии и сварки» (ныне — ФГУП ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей»), В связи с этим в феврале 1948 г. Московский филиал ЦНИИ-48 приказом министра транспортного машиностроения СССР И.И. Носенко был реорганизован в Центральную броневую лабораторию № 1 (ЦБЛ-1). Начальником лаборатории назначали Г.Ф. Засецкого, главным инженером — С.И. Смоленского. В мае 1955 г. в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР ЦБЛ-1 была преобразована в московский филиал ВНИИ-100, директором которого стал С.К. Щербаков, заместителем директора по научно-исследовательской работе — С.И. Смоленский (с 1959 г. — В.В. Иерусалимский).