Техника и вооружение 2008 03

16. Меллентин Ф. Бронированный кулак вермахта. — Смоленск: Русич, 1999.

17. Костенко Ю.П. Танки (тактика, техника, экономика). -М.: Информатика, 1992.

18. Гудериан Г. Воспоминания солдата. — Смоленск: Русич, 2003.

19. Телепередача «Смотр» от 2 декабря 2006 г. на канале «НТВ».

20. Березкин В. Последние танки СССР// Танкомастер. — 1997, № 3.

21. Кириченко П., Пастернак Г. Парадоксы отечественного танкостроения. — М.: РОО «Техинформ», 2005.

22. Березкин В. Дизельные «восьмидесятки» // Техника и вооружение. — 2007, № 1.

23. Техническое описание и инструкция по эксплуатации объекта 219АС-ТО/1.

24. Акт № 86 от 17 мая 1979 г., ОП УКБТМ.

25. Приложение к «информационному справочнику по надежности танков Т-72Б, Т-80Б, Т-80БВ, Т-80У, Т-90… по результатам войсковой эксплуатации и испытаний». Кн. 2. — СПб.: ОАО «ВНИИТМ», 1994.

26. Морозов В., Цырульников В., Изотов Д. Что лучше дизеля? // НВО. — 2001, № 27.

27. Авиадвигателестроение: Энциклопедия. — М.: Авиамир, 1999.

28. Потапов Ю.М. О жизни и военной службе в XX веке: В сб. Огонь, броня, маневр. — М., 2001.

29. Бахметов А., Михайлов Д. Тот ли танк, который ждали? // Солдат удачи. — 1999, № 1.

30. Лейковский Ю.А. Газотурбинный двигатель. Перспективы применения в БТВТ: В сб. 85 лет отечественному танкостроению (7–8 сентября). — Н. Тагил, 2005.

31. Куракин Б. Перспективы развития бронетанковой техники // http://www.opk.ru.

32. Ромасев К. О сравнительном совершенстве современных основных боевых танков // Техника и вооружение. — 2002, № 8.

33. Морозов В., Изотов Д. Двигатели для «летающих танков» // Двигатель. — 1999, № 5.

34. Гордеев В. Танковый дизель В-92С2: В сб. Конструктор танковых дизелей И.Я. Трашутин. Уральская школа двигателестроения. — Челябинск: Юж. — Урал. кн. изд-во, 2006.

35. Дзявго А. Основные требования к боевому танку XXI века // ВПК, № 13 (80). — 2005, 13-19апр.

36. Черноморский А.И. О работах по перспективным танковым ГТД за рубежом // Зарубежная военная техника, серия 4, вып. № 9. — 1981, июнь.

37. Козишкурт В., Ефремов А. Т-80: четверть века в строю // ВПК, № 24 (41). — 2004, 30 июня — 6 июля.

38. Держанский В.Б., Жебелев К.С., Тараторкин И.А. Зависимость критериев управляемости быстроходных гусеничных машин от удельной мощности: Материалы конференции «Броня-2006». — Омск, 2006 г.

39. Богданов С.Н., Ефремов А.П., Макоклюев А.И. Обоснование показателей системы охлаждения танкового двигателя // ВБТ. — 1987, № 2.

40. Бабаев А.И. Развитие силовых установок бронетанковой техники в ФРГ // Зарубежная военная техника, серия 4, вып. № 3. — 1978, июнь.

41. Козишкурт В., Ефремов А. Чего не боятся танки? // НВО. — 2004, № 38.

42. Овсянников Б. Будущее — за ГТД//НВО. — 2002, № 11.

43. Бахметов А., Михайлов Д. Т-90 — путевка в жизнь // Танкомастер. — 1999, № 4.

Использованы фотографии из фонда ФГУП «ПО «Уралвагонзавод» (ведущий художник-фотограф О.В. Пермякова, ведущий специалист В.И. Пономарев), из коллекций Н.А. Молодиякова и ИА. Демченко (ФГУП «УКБТМ»), И.А. Скороходова (ФГУП «ПО «УВЗ»), С.В. Суворова, из архива редакции, а также из сети Internet.

Продолжение следует

Т-90C на Ближнем Востоке. Испытания в пустыне.

Заправка танка топливом.

Преодоление рва.

Учебный макет советского основного боевого танка Т-72.

Прототип БМП Marder 2.

Башня танка Т-55 с вырезами использовалась в качестве учебного пособия.

Самоходная установка Jagdpanther (Sd.Kfz.173).

Немецкая зенитная самоходная установка 2 cm Flak-Vierling auf mittlerem Zugkraftwagen 8 t.

Опытный образец немецкого танка IIT 1–2.

Транспортный самолет Nord N2501 Noratlas.

Ракетная экспозиция коллекции. Слева виден двигатель немецкой баллистической ракеты «Фау-2»; вверху — разрезной макет советской ЗУР.

Британский автожир V122/R-R Venom Mk.2. Справа — вертолет Alouette II бундеслшфтваффе.

Советский боевой вертолет Ми-24П.

Экспериментальный самолет TL F104G CCV.

Танк Т-62.

Фото Казеннова.

Танк Т-62 с противокумулятивной защитой.

Фото предоставлено службой информации и общественных связей Сухопутных войск.

Павел Качур

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ» № 11/2007 г., № 1/2008 г.

Использованы фото А. Валяева, из архивов автора и редакции.

Ученик Р.Е. Алексеева О.А. Черемухин, привыкший разрабатывать новое и улучшать достигнутое, занялся проектированием и созданием легких самолетов с шасси на воздушной подушке. В 1980-1990-х гг. он построил несколько образцов, один из которых стал прототипом будущих разработок. Летчики-испытатели отмечали уникальные возможности этого аппарата: отличные летные характеристики, хорошую устойчивость и управляемость, ставшие следствием продуманной аэродинамической схемы, близкой к экранопланной.