Техника и вооружение 2008 05

С принятием на вооружение в иностранных армиях многочисленных легких противотанковых средств усилилось значение взаимодействия танков с пехотой на поле боя. Возникла необходимость в создании бронированных машин, позволявших мотострелкам, находясь в них, вести бой на одинаковых скоростях с танками и уничтожать легкие противотанковые средства, используя индивидуальное стрелковое оружие и оружие машины. Впервые новый тип бронированной машины Сухопутных войск, получивший название боевой машины пехоты (БМП), был создан в Советском Союзе.

В начале 1960-х гг. были изготовлены и испытаны образцы опытных БМП с одинаковым вооружением и броневой защитой, но с различным расположением десанта и разными конструкциями трансмиссий и типами ходовой части: гусеничные, гусенично-колесные, колесно-полугусеничные и колесные. В 1966 г. после проведения конкурса на вооружение Советской Армии была принята гусеничная боевая машина пехоты БМП-1. За рубежом первые БМП появились только через два года.

Практически одновременно с разработкой БМП в нашей стране началось создание боевой машины десанта, которая впоследствии была принята на вооружение под маркой БМД-1 и стала поступать в Воздушно-десантные войска с 1968 г.

Таким образом, впервые в мире в СССР были разработаны, созданы и испытаны боевые машины пехоты и боевые машины десанта, представлявшие собой принципиально новый вид бронетанкового вооружения Сухопутных и Воздушно-десантных войск. В эти же годы в нашей стране выполнялись НИОКР по созданию боевых бронированных машин на воздушной подушке и сочлененных бронированных машин.

Бронетранспортер БТР-40.

Бронетранспортер БТР-152.

Бронетранспортер БТР-60П.

Самоходная артиллерийская установка СУ-122.

Авиадесантная самоходная установка АСУ-57.

Самоходная артиллерийская установка СУ-85.

Артиллерийские, противотанковые, зенитные и авиадесантные самоходные установки, атакже некоторые ракетные комплексы, установленные на бронированных машинах, создавались на базе танков и БТР или на специально разработанных базах. По существу, в Советском Союзе в этот период прекратилось развитие противотанковых самоходных артиллерийских установок, получивших широкое распространение в годы Великой Отечественной войны. Самоходные артиллерийские установки, обладая такой же проходимостью на поле боя, как и танки, и более мощным артиллерийским орудием, являлись незаменимым средством артиллерийского сопровождения танков и пехоты в бою. Однако установка орудия в невращавшейся броневой рубке лишала САУ возможности кругового обстрела, что затрудняло перенос огня. Кроме того, отсутствие пулеметов снижало способность экипажа САУ к самообороне, особенно против пехотинцев, оснащенных индивидуальными противотанковыми средствами. Поэтому в бою было необходимо прикрывать САУ танками и пехотой.

После войны на вооружение было принято и серийно производилось всего три образца противотанковых САУ (СУ-122, разработанная на базе танка Т-54 для Сухопутных войск, а также АСУ-57 и СУ-85, созданные на оригинальных базах для ВДВ). Прекращение работ над противотанковыми САУ было связано с появлением эффективных и значительно более дешевых противотанковых ракетных комплексов (ПТРК).

Вместо создания противотанковых САУ, практически представлявших собой безбашенные танки, все усилия соответствующих конструкторских бюро были сосредоточены на разработке боевых машин артиллерии для ведения сосредоточенного огня с закрытых огневых позиций. В этой области развития боевых машин артиллерии наблюдалось отставание СССР от США. Эти машины, имевшие противопульную броневую защиту, организационно входили в состав артиллерийских частей и были предназначены для артиллерийской поддержки в бою стрелковых, механизированных и танковых частей и соединений.

Самоходная артиллерийская установка СУ-100П.

Пусковая установка зенитного ракетного комплекса 9К11 «Круг».

Гусеничный минный заградитель ГМЗ.

Самоходная гаубица-пушка СМ-54 «Конденсатор»

Боевая масса — 64,3 т; экипаж — 2 чел.; оружие: гаубица-пушка — 406,4 мм, броневая защита — отсутствует; мощность двигателя — 515 кВт(700л.с.); максимальная скорость — 30 км/ч.

Самоходная минометная установка «Ока»

Боевая масса — 55,3 т; экипаж — 2 чел.; оружие: миномет — 420 мм, броневая защита — отсутствует; мощность двигателя — 515 кВт (700 л.с.); максимальная скорость — 30 км/ч.

Работы в этом направлении успешно завершились созданием самоходной артиллерийской установки СУ-100П. Силовая установка, агрегаты трансмиссии и узлы ходовой части этой машины впоследствии были использованы при разработке серийно выпускавшихся боевых машин артиллерии: 152-мм самоходной гаубицы 2СЗ «Акация», 152-мм самоходной пушки 2С5 «Гиацинт», 420-мм самоходного миномета 2С4 «Тюльпан», а также машин зенитного ракетного комплекса 2К11 «Круг» и гусеничного минного заградителя ГМЗ.

С использованием агрегатов и узлов тяжелого танка Т-10 на Ленинградском Кировском заводе была выпущена партия артиллерийских самоходных установок особой мощности — 406,4-мм гаубиц-пушек СМ-54 «Конденсатор» («Объект 271») и 420-мм самоходных минометных установок «Ока» («Объект 273»), способных вести стрельбу ядерными боеприпасами. При создании шасси самоходных пусковых установок с оперативно-тактическими ракетами класса «земля- земля» использовались агрегаты и узлы самоходной установки ИСУ-152 и тяжелого танка Т-10.