Техника и вооружение 2008 05

После Великой Отечественной войны отечественные танки выпускались в большом количестве и продолжали непрерывно совершенствоваться. В первые два послевоенных десятилетия Советский Союз по-прежнему имел самый многочисленный в мире танковый парк, а Т-54, Т-55, Т-62, ИС-3 иТ-10 (Т-10М), показанные во время военных парадов на Красной площади в Москве, по признанию иностранных специалистов, являлись эталоном для развития зарубежных танков.

Одновременно с совершенствованием танков шло создание отечественных боевых бронированных машин других родов войск. Учитывая, что основу отечественных бронированных машин, как и прежде, составляли танки, можно выделить два периода развития бронированных машин второй половины XX века. Первый период охватывает время с момента окончания Второй мировой войны до принятия на вооружение Советской Армии в середине 1960-х гг. среднего танка Т-64 (предшественника первого отечественного основного танка Т-64А) и боевой машины пехоты БМП-1. Ко второму периоду относятся образцы, созданные с середины 1960-х гг. до конца века. В соответствии с этими периодами различают отечественные танки первого и второго послевоенных поколений. В зарубежных странах, имевших на вооружении армии танки собственной разработки, принята иная периодизация поколений послевоенных национальных танков и других бронированных машин, созданных после Второй мировой войны.

Средний танк Т-34-85

Боевая масса — 32 т; экипаж — 5 чел.; оружие: пушка — 85 мм, 2 пулемета — 7,62 мм; броневая защита — противоснарядная; мощность двигателя — 368 кВт(500л.с.); максимальная скорость — 55 км/ч.

Тяжелый танк ИС-2М

Боевая масса — 47,5 т; экипаж — 4 чел.; оружие: пушка -122 мм, 3 пулемета — 7,62 мм; броневая защита — противоснарядная; мощность двигателя — 382 кВт(520 л.с.); максимальная скорость — 40 км/ч.

Средний танк Т-44М

Боевая масса — 32,5 т; экипаж — 4 чел.; оружие: пушка — 85 мм, 2 пулемета — 7,62 мм; броневая защита — противоснарядная; мощность двигателя — 368 кВт(500л.с.); максимальная скорость — 55 км/ч.

Тяжелый танк ИС-3М

Боевая масса — 49 т; экипаж — 4 чел.; оружие: пушка -122 мм, 1 пулемет — 7,62 мм, 1 пулемет -12,7 мм; броневая защита — противоснарядная; мощность двигателя — 382 кВт (520 л. с.); максимальная скорость — 40 км/ч.

Самоходная артиллерийская установка СУ-100

Боевая масса — 31,6 т; экипаж — 4 чел.; оружие: пушка -100 мм; броневая защита — противоснарядная; мощность двигателя — 368 кВт(500 л.с.); максимальная скорость — 55 км/ч.

Самоходная артиллерийская установка ИСУ-152К

Боевая масса — 46 т; экипаж — 5 чел.; оружие: пушка-гаубица -152 мм; броневая защита — противоснарядная; мощность двигателя — 382 кВт (520 л. с.); максимальная скорость -40 км/ч.

В начале первого послевоенного периода на вооружении Советской Армии продолжали находиться танки и созданные на их базе самоходно-артиллерийские установки периода Великой Отечественной войны. Это были тяжелые танки КВ-1, КВ-1С, КВ-85, ИС-1, ИС-2, ИС-3 и самоходно-артиллерийские установки СУ-152, ИСУ-152 и ИСУ-122. Еще более многочисленными были средние танки Т-34-76, Т-34-85, Т-44 и САУ на базе танка Т-34 — СУ-122, СУ-85 и СУ-100. Несмотря на прекращение с 1944 г. производства легких танков, в армии имелось значительное число легких танков Т-4 °C, Т-60, Т-70 (Т-70М) и особенно легких самоходно-артиллерийских установок СУ-76М на базе танка Т-70М. В первые послевоенные годы продолжалось производство танков Т-34-85, Т-44, ИС-3 и самоходных установок СУ-100. В дальнейшем на заводах промышленности и танкоремонтных заводах Министерства обороны были проведены мероприятия по модернизации танков Т-34-85, Т-44, ИС-2, ИС-3 (Т-44М, ИС-2М, ИС-ЗМ) и самоходных артиллерийских установок СУ-76М, СУ-100 и ИСУ-152 (ИСУ-152М, ИСУ-152К).

В рассматриваемый период на вооружение Советской Армии были приняты 1* и серийно выпускались танки первого послевоенного поколения: тяжелые танки ИС-4 и Т-10, средние танки Т-54, Т-55 и Т-62, легкий плавающий танк ПТ-76 и их модификации. Численность танкового парка Советской Армии, основу которого, как и в последние годы Великой Отечественной войны, составляли средние танки, к середине 1960-х гг. увеличилась более чем в два раза. Кроме танков выпускались бронетранспортеры, самоходные установки и ракетные комплексы, бронированные машины боевого, технического и тылового обеспечения.

На развитие послевоенных отечественных бронированных машин влияли многие факторы, из которых наиболее важными были экономическая мощь государства, состояние научно-исследовательской базы, взгляды руководства страны на характер будущей войны, методы и способы вооруженной борьбы, а также состояние и развитие родов войск.

Первые два послевоенных десятилетия характеризовались крупными достижениями в развитии науки и техники в нашей стране. Свидетельством этому явились использование ядерной энергии в мирных и военных целях, первый выход человека в космос, широкое применение электронно- вычислительных машин в народном хозяйстве, успехи радиоэлектроники и автоматики. Принятие на вооружение ракетно-ядерного оружия явилось революцией в военном деле. Оно оказало большое влияние на развитие вооружения и военной техники Советской Армии вообще и танков в частности, Среди всех боевых гусеничных и колесных машин танк оказался наиболее приспособленным к действиям в условиях применения оружия массового поражения. В первом послевоенном периоде советское танкостроение достигло значительного прогресса, в том числе в создании впервые в мире танков с противоатомной защитой 2* , и продолжало уверенно занимать передовые позиции в мировом танкостроении.

1* Принятие на вооружение вновь разработанных или модернизированных образцов вооружения и военной техники производилось по результатам комплекса испытаний приказом соответствующих должностных лиц Министерства обороны о включении в состав штатных средств Вооруженных сил государства. В иностранных армиях образцы оружия считались принятыми на вооружение, если они были одобрены военным ведомством для серийного производства или закупок.