Техника и вооружение 2007 01

Той же ночью действовавшая севернее разведгруппа лейтенанта Полозова также принесла солидный результат, забив караван из 22 голов и захватив «безоткатку», миномет, 120 снарядов и 537 мин, а также больше 110 тыс. патронов и 520 выстрелов к РПГ.

Удачным был и патрульный вылет 11 мая, в котором вертолетчики и спецназ лейтенанта Тесли встретили караван из 26 голов, в котором взяли две «безоткатки», 80 выстрелов к РПГ, 113 снарядов и 47 минометных мин.

Вскрытый караванный маршрут оказался весьма оживленным, и на нем практически в тех же местах впоследствии не раз ловили караваны В то же время предписывалось не забывать о «ширящемся национальном примирении» вертолетчикам и спецназу запрещалось работать на трассе Кабул-Кандагар, где ездили свои колонны и «мирные» купцы (контролем здесь занимались придорожные посты) Поначалу этому но придавали значения, и как-то при патрулировании с вертолета 239-й овэ «тормознули» на трассе у кишлака Нани машину с обычным на первый взгляд товаром, однако из машины выскочил испугавшийся вертолета «дух» с автоматом, тут же застреленный. Дома экипаж уже ждал разнос за посадку на дороге, но предъявленный трофейный автомат снял все вопросы (впрочем, от греха подальше на дороге старались больше не садиться).

«Восьмерка» 205-й овэ в досмотровом вылете над Регистаном.

Разведгруппа готовится к боевому выходу. В рюкзаках уложено имущество, бушлаты и спальные мешки, перед ними — гранаты, запалы к ним, выстрелы к подствольнику, патроны в пачках и сигнальные средства. Помимо личного оружия каждому полагалось не менее четырех запасных магазинов к автомату, дополнительно 350–400 патронов, две гранаты, запас продовольствия на несколько суток, фляги с водой и средства для ее обеззараживания. Боеприпасы к АГС-17 и «Утесу» распределялись между всеми солдатами, уходящими на задание.

В другом случае для встреченного на дороге афганца все окончилось более благополучно заметив с воздуха одинокого бородача, куда-то шедшего по своим делам, спецназовцы решили захватить его для допроса. Оружия при нем не было, и командир велел вернуть афганца на то же место, где «путешественника», потрепанного, но довольного таким исходом дела, через пару дней и высадили.

Караваны то и дело приходилось брать с боем душманский конвой мог насчитывать 50–60 человек и более, и на помощь поднимались еще 1–2 звена вертолетов, доставлявших усиление спецназовскими группами и оказывавших огневую поддержку 26 июля 1987 г при досмотре каравана у Бараки спецназ встретил мощное сопротивление. Обороняющиеся боевики, подтянув силы, перешли в контратаки, заставив привлечь на выручку помимо «своих» вертолетов из Газни еще и Ми-24 из 50-го осап, дежурившие неподалеку в Гардезе. Несколько раз бывало, что встреча с караваном выливалась в крупную схватку, в которой задействовалась вся эскадрилья и вовлекалось несколько рот СпН.

Случались и «проколы»: ориентировка из Кабула указала на крупный душманский склад у Суруби, для взятия которого был разработай план операции, согласно которому налет спецназа предварял удар штурмовиков по очагам обороны, а затем 239-я овэ всеми своими вертолетами высаживала десант с «Чайки». Разведгруппы предстояло высадить на близлежащих высотах, откуда они должны были штурмом захватить кишлак На месте выяснилось, что сесть на вершинах холмов невозможно, и высадку осуществляли с висения, так что увешанным оружием и амуницией бойцам пришлось прыгать на склоны с 2–3 м. Атака не встретила сопротивления: кишлак оказался заброшенным и совершенно пустым. Впрочем, такое бывало далеко не единожды: агенты-афганцы нередко рассказывали то, что от них хотели услышать и за что перепадали деньги. Подводили и армейские «наводки»: при проведении Кунарской операции роте 154-го оспп предстояло занять позиции… на плацу афганского пехотного полка на окраине Джелалабада, где она добросовестно и ожидала указаний все время операции.

Во время проведения досмотров иные из членов экипажей не прочь были вместе со спецназом сходить «на боевые», хотя инструкция запрещала летчикам покидать машину: экипажу и на борту хватало работы, а в случае чего подменить выбывшего было некем Тем не менее то и дело на задания вылетали техники и другие любители «подлетнуть», занимавшие места бортстрелков. Штурман 239-й овэ А. Багодяж вспоминал «Был у нас борттехник «восьмерки», любитель повоевать, не упускавший случая взяться за автомат; как-то вместе с разведгруппой отправился к каравану и попал под огонь своих же. Обратно принесли бездыханное тело, а командир потом долго оправдывался за погибшего и писал объяснительные записки — мол, тот сам выскочил наружу, не ловить же его экипажем. Сам я наигрался в войну быстро и понял, что это только в кино всегда везет, когда получил предупреждение — пулю в переплет кабины между передних стекол; прямо перед лицом полыхнуло, а потом заметил сквозную дырку от пули, прошла у самой головы».

На земле свое дело лучше знал спецназ, о котором летчики отзывались с уважением (к слову, нечастым во взаимоотношениях с «пехотой») «Ребята там были — оторви да выбрось, хоть этим бойцам и было-то по 19–20 лет».

Лейтенант А. Артюх (в центре), прапорщики Ю Смеяянец и Р Султаншин занимаются расклиниванием заевшей пушки ГШ-2-30К. Кувалда, молоток и лом — самые надежные инструменты вооруженца.

Борттехник Ми-24П лейтенант Иосиф Лещенок. Его вертолет содержался отлично, практически не принося отказов, и относился к лучшим в 205-й овэ.

Вертолетчики 205-й овэ с бойцами афганского батальона госбезопасности (ХАД). «Хадовцы» нередко участвовали в боевой работе, делясь разведданными и оказывая содействие в поиске душманских караванов и укрытий. Второй справа — замкомэска майор Кожух, афганец рядом — командир местного батальона ХАД.

Продолжение следует

ФОТОАРХИВ

Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 7–9,11/2006 г.

Использованы материалы из архива редакции.

БМД-1 иракской армии, ставшие трофеем американских войск в 2003 г.