Техника и вооружение 2007 01

На 1-й стр. обложки: палубный самолет Е-2С «Хокай». Фото ВМС США.

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Январь 2007 г.

B.C. Королев

Предлагаемый читателю материал подготовлен автором на основе его дневниковых записей и других материалов из личного архива и содержит многие малоизвестные подробности технического обеспечения 1*ОКСВ в Афганистане в 1987–1989 гг., сведения о наличии и состоянии ВВТ в этот период, а также интересные данные об эффективности и эксплуатации отечественной военной техники в сложных условиях Афганистана.

1* Техническое обеспечение — один из основных видов всестороннею обеспечения войск, оно организуется и осуществляется в целях поддержания боевой готовности и боеспособности войск путем снабжения их вооружением, техникой, ракетами и боеприпасами всех видов, войсковыми средствами измерения и контроля, военно-техническим имуще ством, поддержания их в исправном состоянии и готовности к боевому применению, восстановления вооружения и боевой техники при выходе их из строя и своевременное возвращение их в строй.

Королев Виктор Сергеевич, генерал- лейтенант в отставке. Родился в 1935 г. В 1954 г. окончил Московское речное училище в 1957 г. — Саратовское танкотехническое училище, в 1959 г прошел переподготовку в Омском танковом училище В 1969 г. окончил инженерно-танковый факультет Военной академии бронетанковых войск им. Р.Я. Малиновского, в 1978 г — факультет руководящего инженерного состава той же академии, в 1989 г. — ВАК Академии Генерального штаба ВС СССР. В 1987 г ему присвоено звание генерал- майор, в 1990 г. — генерал-лейтенант. В настоящее время проживает в Минске.

В конце июля 1987 г. приказом министра обороны СССР я был назначен заместителем командующего 40-й армии по вооружению и обязан был в кратчайший срок заменить на этой должности генерал-майора С.Л. Маева, который убывал к новому месту службы во внутренний военный округ на повышение. В начале августа после сдачи своей должности начальника штаба управления вооружения Белорусского военного округа (БВО) я был откомандирован к новому месту службы. Предварительно в Москве получил необходимый инструктаж от заместителя Главнокомандующего Сухопутными войсками по вооружению генерал-полковника П.И. Баженова и начальников Главных управлений Министерства «бороны (ГБТУ, ГРАУ и ГлАВТУ) генералов А. А. Галкина, М.Е. Пенкина и И.В. Балабая. Суть инструктажа сводилась к тому, чтобы в преддверии предстоящего вывода советских войск из Афганистана тщательно разобраться с наличием и техническим состоянием всех видов вооружения и боевой техники, обеспечить подготовку и отправку на ремпредприятия Центра образцов вооружения, требующих капитального ремонта, списание техники, значившейся как безвозвратные потери. Требовалось провести эвакуацию бронекорпусов, которые были сосредоточены либо вблизи пунктов постоянной дислокации, либо около сторожевых постов и застав вдоль основных коммуникаций, на два армейских сборных пункта поврежденных машин (СППМ), развернутых в районах г. Хайратона и Турагунди.

О предстоящем выводе войск из Афганистана меня информировал накануне отъезда из Белоруссии бывший командующий 40-й армии генерал В.П. Дубинин, который прибыл для продолжения службы в БВО командующим 7-й танковой армии и с которым мы ранее служили в одном из полков БВО. Кстати, от него я получил наиболее подробный и честный инструктаж по вопросам быта, службы и деятельности наших войск в Республике Афганистан.

Ко времени нового назначения я прослужил в Советской Армии 31 год И должен отметить, что к этому моменту у меня имелся опыт работы в системе технического обеспечения войск от батальона до полка, дивизии и армейского корпуса — в основном при проведении оперативно- тактических учений в мирных условиях в войсках ГСВГ и БВО, где я находился последние 22 года. За время службы я изучил ocобенности эксплуатации почти всех типов танков, БМП, БТР и полевой артиллерии Советской Армии.

Службу я начинал после окончания Омского танкотехнического училища в ГСВГ в 1—й гвардейской танковой армии командиром ремонтного взвода батальона СУ-152, затем заместителем командира танковой роты по техчасти на тяжелых танках Т-10М. В Белорусском военном округе продолжал службу на средних тапках Т-55 в одной из дивизий 5-й гвардейской танковой армии.

В 1969 г. закончил инженерно-танковый факультет Военной академии бронетанковых войск и был назначен заместителем командира отдельного батальона истребителей танков ИТ-1 «Дракон» (на базе танка Т-62), пройдя на Уралвагонзаводе предварительную переподготовку. Надо сказать, что в ходе эксплуатации в нашей части ИТ-1 зарекомендовал себя только с положительной стороны, система вооружения работала безотказно. Так, например, на маневрах «Двина» в 1970 г. при пусках ПТУР были поражены все из заданных 12 целей.

Осенью 1970 г. я стал заместителем командира танкового полка по техчасти (ЗКТЧ) на тапках Т-64, затем на Т-62. Полк в течение 10 лет был отличным в округе, а посему приходилось много трудиться, чтобы удерживать это звание. Хотя этому способствовали условия, в которых находился полк, — прекрасно, но последнему слову оснащенный парк боевых машин, отличная учебно-материальная база, включая расположенный рядом полигон.

С 1972 по 1978 г. я находился в должности старшего офицера бронетанковой службы БВО, совершенствовал знания по организации эксплуатации всех видов бронетанковой техники и организовывал мероприятия по поддержанию техники в исправном и боеготовом состоянии в войсках путем проведения регламентных работ.

Приходилось много заниматься вопросами планирования технического обеспечения частей, соединений и объединений при проведении оперативно-тактических и тактических учений с войсками и штабами округа. В 1978 г. я заочно закончил факультет руководящего инженерного состава Военной академии бронетанковых войск и был назначен в Бобруйск ЗКТЧ танковой дивизии, которая располагала тапками Т-72. Работая в бронетанковой службе округа, принимал активное участие в заводских и войсковых испытаниях Т-72, Т-64А и Т-80, за освоение которых был удостоен ордена Красной Звезды.

Будучи ЗКТЧ дивизии, основные усилия направлял на совершенствование» системы технического обслуживания техники в стационарных парках боевых машин. Для этого создавались и строились элементы технологического обслуживания, хранилища, посты мойки и чистки, пункты технического обслуживания и ремонта (ПТОР) и аккумуляторные зарядные станции. В нолевом парке учебно-боевых машин был образован оснащенный всем необходимым ПТОР с аккумуляторной зарядной станцией. Были оборудованы также стоянки для гусеничной техники с бетонированием внутрипарковых дорог от КТП к постам заправки ГСМ, чистки и мойки, ПТОРу и местам стоянок на 80 машино-мест под навесами. В 1979 г. состояние боевой техники дивизии Главная военная инспекция Министерства обороны СССР оценила на «хорошо».