История авиации 2003 01

«Капитан Свеженцев первый в полку получил орден “Отечественная война” II степени. Был представлен к награждению орденом “Красное знамя”. Федор Свеженцев до последнего дыхания отдал свою молодую светлую жизнь великому делу», отмечалось в сборнике «Боевой путь». Последний снимок командира 3-й эскадрильи 812-го ИАП капитана Фёдора Свеженцева.

Александр Туманов и Алексей Машенкин.

«Были напряженные воздушные бои. Летчики делали по четыре, пять боевых вылетов в день. На четвертом, пятом вылете у каждого чувствовалась большая усталость, а Туманов всегда был ровен, спокоен, выдерживал, казалось, самые тяжелые нагрузки. На боевое задание вылетал с желанием, как на выполнение обычного полета… Александр Туманов имеет 67 боевых вылетов. Он уничтожил четыре вражеских самолета.» — писал штаб полка в «Боевом пути».

Там же было сказано немало добрых слов и в отношении Алексея Машенкина: «Опытного, опрятного и культурного инструктора товарища Машенкина мы похитили в 8 ЗАПЕ(е). Он быстро вошел в дружную боевую семью полка, точно он вместе с нами прошел ткжелую дальневосточную шкалу. Он покорил нас искусством пилотирования на малой высоте и чудесной улыбкой, которая подчеркивала в нем большую силу воли, о — писал штаб полка в «Боевом пути».

Все же хорошо, что человеку не дано заглянуть в свое будущее. Если бы Дмитрий Николаенков знал, что через пять месяцев он будет незаконно осужден по абсурдному обвинению и приговорен судом военного трибунала к 10 годам лишения свободы, майор возможно и не вернулся бы живым из этого боя, а пока в 10:35 на взлет пошла следующая группа истребителей полка.

Итогом этого вылета стал сбитый лейтенантом Григорием Крамаренко юго-восточнее Крымской FW190. В 12:35 второй раз за день на взлет пошли десятка «Яков» капитана Батычко. На высоте 2500 метров в 13:15 восьмерка 812-го полка заметила подход к линии фронта двух групп по 20 Ju87 под прикрытием шести Bf109.

Батычко дал команду прикрывающей группе из четырёх Як-1 связать боем немецкие истребители, а своей ударной группой в составе шести Як-1 стремительно атаковал ближайшую к передовой линии группу бомбардировщиков и с короткой дистанции сбил Ju87. Остальные беспорядочно начали сбрасывать бомбы и уходить, но другие «лаптежники» продолжали лететь в сторону Крымской, образовав растянутый полукруг. Было ясно, что ведущий группы противника не сбит, и сейчас главное — уничтожить командира бомбардировщиков.

Ближе всех к нему находился лейтенант Крысов, который длинной очередью из всех точек расстрелял противника, и Ju87 взорвался. Это произвело большое впечатление на остальные экипажи пикировщики, освободившись от бомб над своими войсками, они быстро покинули поля боя. Вторая группа так же развернулась на обратный курс. Ещё по одному Ju87 сбили Патраков, Балабанов, Луговой. Во время воздушного боя по радио была получено сообщение: «бей немецких оккупантов, бомбы бросают на свои войска, молодцы» и объявили благодарность… Александру Покрышкину. Однако для летчиков, уничтоживших пять бомбардировщиков, было не важно, кого хвалят. Главное, что противник понес значительные потери и не выполнил задачу. Но и с нашей стороны велики были потери. Оказались сбиты три «Яка» и погибли заместитель командира эскадрильи лейтенант Григорий Крамаренко, лейтенант Алексей Костенко и старшина Илья Кукушкин.

Не отставал от 812-го и 402-й полк, летчики которого также вели бои в районах Анастасьевки и Крымской. Сбив за день 15 вражеских машин, полк поставил своеобразный рекорд количества уничтоженных в день самолетов противника. Героем того дня стал лейтенант Алексей Горин, на счёт которого были записаны четыре победы. Но и в этом полку не обошлось без тяжелых потерь. Утром в бою, сбив Ju87, погиб командир 402-го ИАП майор Папков Владимир Васильевич, оставив полк без командира практически до самого вывода его с Кубани. За десять дней боев из трёх командиров полков в 265-й ИАД погибли уже двое. Всего же в этот день летчиками 4-й Воздушной Армии в проведенных 1028 самолето-вылетах был сбит 71 и повреждено восемь вражеских самолетов, в числе которых числились 39 Bf109 и 23 Ju87. На аэродромы 3-го ИАК не вернулись 15 «Яков».

В последние дни апреля интенсивность боев не ослабевала, и только в первых числах мая активность авиации противника несколько снизилась из-за изменения погоды и больших потерь в летном составе с обеих сторон. 2 мая 1943 г. полк потерял самого молодого летчика полка, девятнадцатилетнего старшину Михаила Патракова, который не вернулся с боевого задания. За проявленные мужество и храбрость он был награжден орденом Отечественной войны II степени. В этот же день в районе Н.Баканская, капитан Батычко сбил Ju88, капитан Свеженцев поджег Bf109, а лейтенант Машенкин уничтожил в районе Неберджаевская FW189. В свою очередь, в бою с истребителями из состава 812-й ИАП был подожжен Як-1 старшины Балабанова, которому пришлось садиться вынужденно в районе Славянская, и не вернулся на аэродром старшина Михаил Патраков.

В понедельник 3 мая для 812-го ИАП началась поистине «черная неделя», в течение которой полк потерял двух комэсков и трех командиров звеньев. Итогом понедельника стали проведенные три воздушных боя, в которых было уничтожено четыре Bf109. В 08:50 в районе Крымской Александр Туманов сбил один «мессер», но вернувшаяся на аэродром группа, недосчиталась самолета старшего сержанта Степана Тарасова.

В 14:05 по одному Bf109G сбили капитан Свеженцев и старшина Луговой. Через три часа группа снова пошла на взлет. Около 17:00, прикрывая от атак «мессеров» из состава JG52 подбитый Як-1 Лугового, лейтенант Тищенко уничтожил еще один ВШЭ. «Станция наведения молчала, — вспоминал Александр Тищенко. — Но вдруг из-за лохматого облака выскочила пара “Мессершмиттов”. Фашисты заметили нас и заложили глубокий вираж. Мы с Луговым повторили их маневр, рассчитывая этим задержать врага, втянуть его в бой. Но фашисты и не думали уходить. На вираже самолеты настолько сблизились, что я увидел на фюзеляже ведущего «мессера» голубую стрелу, пронизывающую красный шар… Несколько минут мы виражили, наблюдая друг за другом и выбирая удобный момент для атаки. Вот ведущий «мессер» уменьшил скорость и начал приближаться ко мне. Я разгадал его намерение зайти в хвост моего самолета и устремился вверх. Луговой же почему-то замешкался, и на него сразу же нацелился ведущий фашист. Энергично развернувшись, я бросил свой самолет в пике, чтобы оказать помощь Луговому. И в этот момент прямо перед собой увидел ведомого фашиста. Дистанция была небольшой, и я сходу дал по «Мессершмитту» длинную очередь. Он вспыхнул, летчик сбросил фонарь и выпрыгнул с парашютом.»