Сергей Суворов - Т-90 Первый серийный российский танк
- Название:Т-90 Первый серийный российский танк
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Суворов - Т-90 Первый серийный российский танк краткое содержание
Т-90 Первый серийный российский танк - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Кстати, мне довелось осмотреть польский танк на выставке MSPO'2001 в городе Кельце. По техническим характеристикам он значительно уступает нашему Т-90С. А в качестве примера приведу только один факт: на РТ-91 установлена 125-мм танковая пушка 2А26, снятая в СССР с производства еще в начале 70-х.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Ксожалению, в нашей армии танков Т-90 не так уж и много, и мне самому не довелось послужить на этой замечательной машине. Поэтому в этом разделе мне остается только сослаться на высказывания тех танкистов, которым посчастливилось поэксплуатировать этот танк в войсках.
Первыми войсковую эксплуатацию Т-90 осваивали танкисты одного из танковых полков 21 -й Таганрогской Краснознаменной ордена Суворова мотострелковой дивизии Сибирского военного округа. В середине 90-х машины также поступили на вооружение и 5-й гвардейской Донской танковой дивизии, дислоцированной в Бурятии. Надо сразу отметить, что условия эксплуатации в местах дислокации этих соединений отнюдь не легкие. В Бурятии мне пришлось служить и каково там эксплуатировать технику я знаю. Зимой температура воздуха падает до -47°С, летом днем доходит до +45°С. При этом летом суточный перепад температур может составлять 40 градусов. Каменистый грунт не прибавляет ресурса ходовой части.
Но вот какие отзывы дает о качествах Т-90 старший прапорщик С. Шклярук, ранее имевший дело со многими советскими танками: «Это самая надежная из всех известных мне машин. Сколько проблем испытывали мои коллеги с газотурбинным двигателем! Особенно на песчаной местности. А этой машине хоть бы что! Ни холод, ни жара не страшны. Ее вовремя грамотно обслужи, отрегулируй - годами горя не будешь знать. Вот с этой машиной мы уже пятый год вместе. Около 5000 км прошли».
А вот еще одно мнение о машине. Младший сержант Д. Домброван: «Она настолько умная, что даже исправляет ошибки неопытного механика-водителя. Передачу в непоследовательности переключить не позволит, забыл, что у тебя подогреватель работает, - отключит, недостаточный уровень смазки - зуммером в шлемофоне напомнит». Что к этому еще добавить?
СРАВНЕНИЯ
Внаше время, когда на международном рынке вооружений идет жесточайшая борьба конкурентов интересно сравнить возможности представляемых производителями однотипных образцов. Наиболее вероятным противником Т-90С на поле боя может стать украинский Т-84, состоящий на вооружении армии Пакистана. Но я не буду уделять много внимания сравнению этих двух машин. Их характеристики во многом совпадают, т.к. созданы практически одной школой танкостроения - советской. Танки имеют одинаковый уровень защиты, один и тот же комплекс вооружения, за исключением автомата заряжания. Отличаются ходовой частью и силовой установкой. Большая часть поставленных из Украины в Пакистан танков имеют пушку, произведенную еще в России, да и до 60% других узлов и деталей на них также российского производства. И только небольшая, последняя, партия машин, отправленных в Пакистан, была собрана полностью из украинских деталей.
Одними из основных конкурентов Т-90С на международном рынке вооружений также являются американский «Абраме» М1А1НА и М1А2, немецкий «Леопард 2А5», французский «Леклерк».
Опытный экземпляр танка М1А1 НА вышел на испытательный полигон в 1988 г. и был принят на вооружение армии США в следующем году. Танк М1А2 испытывался в 1990-1992 гг. и затем было выпущено 106 машин. Кроме того, до уровня М1А2 было модернизировано значительное количество танков М1А1 в течение 90-х гг.
Сегодня одним из важнейших качеств танка на западе считается его способность противостоять средствам поражения противника. Оценить защищенность машины сравнением толщины брони уже невозможно: броневая защита стала многослойной, с разными углами наклона. Для защиты используются обедненный уран («Абраме» М1А1НА) или встроенная динамическая защита (Т-90С, Т-84). Остается одно: сравнить реальную способность выдерживать обстрел различными боеприпасами.
По заявлениям американской прессы и официальных лиц, лобовая броня «Абрамса» М1А1 доказала свою стойкость во время войны с Ираком в 1991 г. Она выдерживала попадания 125-мм советских бронебойно-подкалиберных снарядов типа ЗБМ9 и ЗБМ12, снятых с вооружения в Советской армии еще в 1973 г., с дальности не менее 1500 м. Более современными снарядами по этой броне тогда не стреляли.
Лобовая броня Т-90 в ходе испытаний также подвергалась обстрелу танковыми 125-мм снарядами, однако более совершенными - подка-либерными ЗБМ42 и кумулятивными ЗБК29. Более того, в феврале 1995 г. в разгар шумихи отечественных СМИ (а в них в последнее десятилетие о танках только ленивый не писал, даже не представляя о том, что это такое) о слабости отечественных танков по опыту войны в Чечне, в Кубинке был проведен специальный показ бронетанковой техники. Там во время демонстрационного обстрела по Т-90 было выпущено 6 снарядов из другого танка с дистанции 200 м, после чего машина своим ходом прибыла на смотровую площадку. Стреляли опять же самыми современными подкалиберными и кумулятивными снарядами. Провели отстрел и из ручных противотанковых гранатометов по бортам. И вновь тот же результат: броня не пробита, повреждены только бортовые экраны. Так что можно утверждать, что стойкость брони «Абрамса» и Т-90 при обстреле различными типами снарядов и реактивных гранат примерно равнозначны. При всем этом российский вариант значительно дешевле и не представляет экологической опасности при разрушении.
Читатель вправе спросить: «Так почему же сгорели десятки наших танков в Грозном в январе 1995 г.?» Отвечу. Наступление на противника при соотношении танков и противотанковых средств 1:7 - это самоубийство. Обычно (и так требует Боевой устав) наоборот. При стрельбе по танку, не имеющему динамической защиты (а противник думал, что она все-таки есть) одновременно в одну и ту же точку из 5-6 гранатометов обеспечивается его поражение. К тому же надо добавить необученность «сводных» экипажей, увидевших друг друга в день боя, и все становится ясно. В тех случаях, когда командиры смогли обеспечить правильное боевое использование танков в городских условиях, их взаимодействие с мотострелками и артиллерией - потерь боевых машин почти не было или не было вообще.
Есть еще одно опасное для танка на поле боя противотанковое средство - противотанковые управляемые ракеты, способные поражать даже самые современные боевые машины в борт, верхнюю часть корпуса и башни, а некоторые, даже и в лобовую проекцию. Именно в противостоянии ПТУР Т-90 имеет существенное преимущество перед всеми западными танками. У него значительно меньшие размеры, и главное, Т-90 впервые в мире оснащен комплексом оптико-электронного подавления «Штора-1». Этот комплекс надежно защищает танк от управляемых и самонаводящихся снарядов и ракет с лазерной или инфракрасной системами наведения, такими как «TOW», «Milan», «Dragon», «Djavelin», «Maverik», «Hellfire», «Copperhead» и другие за счет создания активных помех. Во время испытаний «Шторы» по танку было выпущено более 100 боевых ракет различных типов, но ни одна из них даже не попала в цель. Установленные на танке Т-90 датчики обнаруживают лазерное или инфракрасное излучение прицельных устройств противника, в течение нескольких микросекунд выдают команду на отстрел дымовых гранат типа ЗД17 и через несколько мгновений танк прячется в аэрозольном облаке, а башня разворачивается в сторону опасности. Другими словами, как только наводчик танка противника нажал на кнопку измерения дальности на СУО своей машины, Т-90 уже успеет замаскироваться, сменить свое положение и из нового положения произвести выстрел по угрожающей ему цели.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: