Крис Шант - ТАНКИ иллюстрированная энциклопедия. Часть 2

Как и многие другие советские танки, Т-62 был оборудован системой термодымопуска - дизельное топливо впрыскивалось в выхлопные газы и образовывалось плотное облако дыма, которое могло достигать 400 м. Силовая установка могла работать в таком режиме до 10 минут. При сильном боковом ветре и попытке постановки дымовой завесы на стационарной позиции достигался обратный эффект - противник обнаруживал местоположение танка и мог вести по нему прицельный огонь (это не раз случалось во время арабо- израильской войны 1973 года). В корме танка видны дополнительные топливные бочки емкостью по 200 литров, благодаря им запас хода достигал 650 км.

Большое количество танков Т-62 состояло на вооружении армий стран Варшавского Договора и некоторых ближневосточных государств. Впоследствии в боевых дивизиях Советской Армии их последовательно заменили на Т-64, Т-72 и Т-80. В ходе арабо-израильской войны 1973 года выявились ряд существенных недостатков Т-62, в частности низкая скорострельность 115-мм пушки, недостаточная скорость поворота башни и малый отрицательный угол наведения пушки по вертикали.

115-мм пушка Т-62 уступает 120-мм танковым пушкам НАТО по дальности эффективного огня, однако превосходит их по точности стрельбы, особенно на дистанциях до 1500 м. Подкалиберный снаряд летит практически по прямой, поэтому нет необходимости поднимать орудие и высчитывать упреждение. В то же время система автоматического выброса стреляной гильзы не позволяет наводчику удерживать цель в перекрестии, и следующий выстрел можно произвести не ранее чем через 15 секунд. В бою это может дорого стоить экипажу Т-62.

Верхний броневой лист передней части корпуса Т-62 установлен под углом 58° и имеет толщину 97 мм. Толщина брони лобовой части башни составляет 79 мм, кормовой части башни - всего 49 мм.

Верхнее фото. В конструкции Т-64 были впервые применены новые решения. Автомат заряжания 125-мм пушки позволил . уменьшить экипаж до трех человек, танк имел комбинированную броню. Однако из-за высокой стоимости и проблем с подвеской и трансмиссией машина считалась не очень удачной.

Вверху. В корме этого Т-80 установлены дополнительные топливные емкости. Несмотря на некоторую схожесть с Т-64, новый танк имел более мощную броневую защиту, усовершенствованную ходовую часть, а вместо силовой установки Т-64 мощностью 559 кВт (750 л. с.) в Т-80 установили газотурбинный двигатель мощностью 746 кВт (1000л. е.).

Чешский танк T-72CZ представляет собой модернизированный Т-72М1 с израильским двигателем NIMDA, разработанным на базе английского дизеля «Перкинс» CV-12 1000. Кроме того, установлена итальянская система управления огнем.

К 1943 году в СССР был прекращен выпуск легких танков. Это было сделано для того, чтобы сконцентрировать усилия промышленности на производстве средних и тяжелых танков, а также самоходных артиллерийских установок. Последние обычно имели шасси от средних или тяжелых танков и отличались мощным вооружением и бронированием.

Справа. Т-62 со 115-мм гладкоствольной пушкой участвовали в арабо-израильской войне 1973 года. Этот танк в 1980-х годах использовался в учебных целях американскими войсками, дислоцированными в ФРГ.

Ниже. Т-54 сухопутных войск Румынии. В СССР было построено около 50 000 таких танков, они производились также в Китае, Польше и Чехословакии.

Лучшим советским танком периода Второй мировой войны считается Т-34. Базовая модель, принятая на вооружение в 1941 году, была вооружена 76,2-мм пушкой, в 1943 году появилась модификация Т-34/85 с орудием калибра 85 мм. В 1945 году началось массовое производство танков Т-44 с башней от Т-34/85, смонтированной на совершенно новом шасси. Результатом дальнейшего развития Т-44 стал средний танк Т-54, который имел литую башню новой формы со 100-мм пушкой. Прототип Т-54 был построен в 1946 году, но по ряду причин серийное производство началось лишь в 1950-м. Следующей моделью стал Т-55. В период с 1958 по 1979 год было выпущено примерно 27 000 таких машин. Т-55 имел башню новой формы, в которой устанавливалась усовершенствованная 100-мм нарезная пушка. Танк оснащался системой защиты от ОМП и более мощным двигателем. В 1960 -1970-х годах Т-55 неоднократно проходил модернизацию. Так, за счет установки лазерного дальномера существенно увеличилась вероятность поражения цели первым выстрелом. В последних модификациях была усилена броневая защита и установлена компьютеризированная всепогодная система управления огнем. Некоторые Т-55 были способны запускать ПТУР из штатного орудия. К моменту принятия на вооружение американской армии танков серии М60 со 105-мм пушкой в СССР завершались испытания нового танка с гладкоствольным орудием калибра 115 мм. В 1962 году началось серийное производство Т-62. Эти танки выпускались большими партиями, в том числе на экспорт. Как и Т-55, Т-62 постоянно модернизировался - усиливалась броня, были установлены новые системы управления огнем, пушка могла применять противотанковые ракеты с лазерным наведением.

Появление Т-64 знаменовало новый этап в развитии советского танкостроения. Этот танк оснащался компактной дизельной силовой установкой, внедрение автомата заряжания позволило уменьшить экипаж боевой машины до трех человек. Впервые была применена многослойная броня, заметно повысившая защиту от кумулятивных боеприпасов. Прототип Т-64 был создан в 1960 году. Несмотря на то что конструкция была не лишена недостатков, было построено около 10 000 таких танков, которые поступили на вооружение Советской Армии. Первые серийные Т-64 были вооружены 115-мм пушкой, но вскоре от нее отказались в пользу более мощного гладкоствольного орудия калибра 125 мм. Т-64 также постоянно модернизировался. Производство Т-72 началось в 1972 году. Танк имел усиленную броню в лобовой части корпуса и башни. В отличие от Т-64, танки Т-72 массово поставлялись на экспорт, в некоторых странах было организовано их лицензионное производство.

В Т-80 вместо дизельной силовой установки установили газотурбинную. В башне новой формы была установлена 125-мм пушка с автоматом заряжания. Машина была принята на вооружение в 1976 году. На Украине было организовано производство Т-80 с дизельным двигателем под обозначением Т-80УД.