Евгений Ружицкий - Вертолеты Том II

СН-136 «Кайова»-легкий разведывательный и связной вертолет для канадских вооруженных сил, модификация ОН-58А; поставлено 74 вертолета.

ОН-58В «Кайова» – модификация ОН-58 А для Австрии; поставлено 12 вертолетов в 1976 г.

ОН-58С «Кайова»- модификация с ПД Аллисон 250-С20В с увеличенной мощностью до 313 кВт/420 л. с. и усовершенствованным оборудованием.

Белл 206В «Джет Рейнджер» III – развитие вертолета «Джет Рейнджер» II с теми же размерами несущего винта и фюзеляжа, но с ГТД Аллисон 250-С20В мощностью 313 кВт/420 л. с. Серийно производился с 1977 г. в США, где было построено 1615 вертолетов, по лицейзии в Италии, где было построено 300 вертолетов, и в Канаде, где было построено 275 вертолетов.

Полицейский вертолет Белл 206L-3 «Лонг Рейнджер»

Компоновочная схема вертолета Белл 206LT

ТН-57В «Си Рейнджер» – тренировочный вертолет для первоначального обучения с усовершенствованным оборудованием, является вариантом вертолета Белл 206В «Джет Рейнджер» III; флотом США заказан 51 вертолет, поставки завершены в 1985 г. Дополнительно флотом заказано 89 вертолетов ТН-57С, снабженных оборудованием для полетов ночью.

Белл 206L «Лонг Рейнджер» – развитие вертолета «Джет Рейнджер» II с удлиненным фюзеляжем, увеличенным диаметром несущего винта до 11,28 м и ГТД Аллисон 250- С20В мощностью 313 кВт/420 л. с. Совершил первый полет 11 сентября 1974 г., серийно производился с 1975 г. в США и по лицензии в Италии. В последующем с 1981 г. производились модификации 206L «Лонг Рейнджер» П, Ш и IV с ГТД Аллисон 250-С30 с увеличенной взлетной мощностью до 485 кВт/ 650 л. с., максимальной взлетной массой 1882 кг и улучшенными летными характеристиками. С 1986 г. серийное производство вертолетов «Лонг Рейнджер» переведено в Канаду, где было построено более 600 вертолетов.

Легкий многоцелевой вертолет Белл 206L-4

Белл 400 «Туин Рейнджер» – развитие вертолета Белл 206L с двумя ГТД Аллисон 250-С20 взлетной мощностью по 310 кВт/420 л. с. и максимальной взлетной массой 2495 вег. Отличается увеличенной по размерам кабиной, в которой могут разместиться летчик и шесть пассажиров, и улучшенными аэродинамическими обводами фюзеляжа. Снабжен четырехлопастным несущим винтом с эластомерными шарнирами и двухлопастным рулевым винтом с кольцевым ограждением. Совершил первый полет в 1984г., разрабатывался отделением фирмы «Белл» в Канаде. Построено 4 опытных вертолета. Разрабатывались также боевой вариант вертолета Белл 400 «Комбат Туин» с вооружением и модификация Белл 440, конструкция которого выполнена в основном из композиционных материалов.

Белл 206LT «Туин Рейнджер»- развитие вертолета Белл 206L с двухлопастным несущим винтом и двумя ГТД Аллисон 250-С20В взлетной мощностью по 330 кВт/450 л. с. Совершил первый полет в 1991 г. Производится серийно в США.

Белл 406 (OH-58D) «Кайова Уорриер» -усовершенствованный разведывательный и боевой вертолет разрабатывается с 1981 г. для армии США по Программе AHIP (Army Helicaptez Impeovemen t Program). Требованиями предусматривалось использование вертолета в качестве командного поста, для разведки и связи, а также для обнаружения и целеуказания в совместных действиях с боевыми вертолетами АН-64А «Апач». Для этого вертолеты AHIP снабжаются лазерным целеуказателем и оптической системой наблюдения, установленной в сферическом обтекателе над втулкой несущего винта. Позже было признано целесообразным снабдить вертолеты АНЕР вооружением из ПТУР «Хеллфайр», УР класса «воздух-воздух» «Стингер», НАР и пулемета калибром 12,7 мм. Первый полет опытного вертолета с четырехлопастным несущим винтом 16 октября 1983 г. Поставки новых и модернизация существующих вертолетов начались в 1985 г. Программа AHLP несколько раз пересматривалась, общая стоимость ее в 1992 г, оценивалась в 2,4 млрд долларов и предусматривала закупки 255 усовершенствованных вертолетов ОН-58D. Полностью программа армии предусматривает доведение количества вертолетов до 507.

Многоцелевой двухдвигательный вертолет Белл 400

Белл 406С «Комбат Скаут» – облегченный вариант OH-58D с упрощенным составом оборудования для экспорта. Совершил первый полет в июне 1984 г. Саудовская Аравия заказала 15 вертолетов под обозначением MH-58D с ПТуР «Тоу» и прицельной системой «Гелитоу» сверху фюзеляжа вместо надвтулочного прицела. В 1987 г. проведены испытания вертолета Белл 406С с вооружением УР класса «воздух-воздух». .

ОН-58Х – усовершенствованный вариант вертолета OH-58D. В удлиненной носовой части установлена ПК система обзора FLIR. В кабине установлены сиденья для трех солдат, возможна установка носилок. Вооружен ПТУР «Хеллфайр, УР класса «воздух-воздух» «Стингер», НАР калибром 70 мм и пулеметом калибром 12,7 мм. Макет вертолета демонстрировался в 1994 г. на авиационно-космической выставке в Сингапуре.

Легкий разведывательный вертолет OH-58D «Кайова Уорриер» с надвтулочным прицелом

MPLH (Multi-Purpose Light Helicopter) – модификация вертолета «Кайова Уорриер» с ГТД Аллисон T703-AD-700 взлетной мощностью 429 кВт/575 л. с. для частей специального назначения США. Для удобства загрузки в самолет С-130 лопасти несущего винта и оперение складываются. Снабжен грузовым крюком для транспортировки на внешней подвеске грузов массой до 900 кг и кронштейнами для крепления по бокам фюзеляжа четырех носилок с ранеными. Снабжен системой FLTR, инерциальной навигационной системой с лазерными гироскопом, системой ночного видения с нашлемными очками.

ТН-67 «Крик» – учебно-тренировочный вертолет для армии США, является вариантом вертолета Белл 2Q6B-3 «Джет Рейнджер» с одним ГТД Аллисон 250-C20JN. Программа нового тренировочного вертолета NTH (New Training Helicopter) начата армией в 1992 г. для замены устаревших тренировочных вертолетов ТН-1. Б конкурсе участвовали шесть фирм со своими вертолетами Белл ТН-206, Еврокоптер AS 550, Робинсон R-22, Роджерсон РН-1100, Швейцер ТН-55 и Энстром ТН-28. В 1993 г. лучшим был признан вертолет ТН-206, и фирме «Белл» был представлен контракт стоимостью 85 млн долларов на поставку 102 вертолетов под обозначением ТН-67 «Крик». Программой NTH предусматриваются закупки 157 вертолетов и 12 тренажеров. Кабина вертолета ТН-67 оборудована для размещения инструктора и двух курсантов, одного рядом с инструктором и второго на задаем сиденье.