Михаил Стародумов - Замечательные изобретения известных людей авторство которых забыто

К числу других изобретений относятся симулятор для гольфа (1960), тренажерный велосипед (1973), удаленный автоматический почтовый регистратор (1981), медицинские ультразвуковые приборы, тендерайзер мяса (устройство для отбивки мяса перед жаркой).

Он продолжал изобретать в своих лабораториях в Форт-Лодердейле и свой последний патент получил в возрасте 92 лет.

После смерти родителей 24-летний Вернер остался старшим в семье, состоящей из десяти братьев и сестёр.

Окончив с отличием гимназию «Катаринеум» в Любеке, затем артиллерийское инженерное училище в Магдебурге, он в звании лейтенанта служил в артиллерийских мастерских в Берлине, где занимался изобретательством и научными опытами. В 1845 году он стал одним из наиболее заметных молодых учёных в недавно образованном Физическом обществе.

1 октября 1847 года он и механик Гальске основали телеграфно-строительную фирму Telegraphenbauanstalt Siemens & Halske (S&H), в которой кроме электротелеграфии было много работ в области точной механики и оптики, а также создание электромедицинских аппаратов. В 1849 году фирма S&H построила первую в Германии телеграфную линию Берлин — Франкфурт-на-Майне.

Для одного из участков в основном воздушной линии был использован подземный кабель с гуттаперчевой изоляцией, наложенной с помощью изобретенного Сименсом пресса. Он же предложил затягивать кабель в свинцовые трубы. И в те же годы усовершенствовал стрелочный телеграф Уитстона-Кука, за что на Первой Международной промышленной выставке в Англии (1851) был удостоен одной из высших наград.

Сименс, сочетая научные исследования и изобретательскую деятельность с опытно-конструкторскими разработками, внедрял в производство новые и совершенствовал выпускаемые изделия.

В возрасте 35 лет Сименс вошёл в ряды всемирно признанных авторитетов в области электротехники.

Ко второй половине 1860-х годов относится начало работ Сименса в области сильноточной электротехники. В 1867 году он создал генератор постоянного тока с самовозбуждением (динамо-машину). Он же предложил ртутную единицу сопротивления, впоследствии преобразованную в ом, а единице электрической проводимости было присвоено наименование «cименс».

Динамо-машина Сименса произвела революцию в горном деле, благодаря ей появились электроотбойный молоток, шахтный электровентилятор, электротранспортёр и электрическая рудничная дорога.

В июле 1874 года Сименс был принят в члены Прусской академии наук.

В 1877 году в сланцах, относящихся к позднему юрскому периоду, была обнаружена единственная в своём роде прекрасно сохранившаяся окаменелость какой-то ископаемой птицы. Нашедший эту палеонтологическую редкость геолог-любитель намеревался продать её за границу, запросив за неё крупную сумму денег. Услышав об этой редчайшей находке, Сименс сразу же покупает её, оставляя таким образом, в Германии. Позднее он передаёт её Берлинскому музею естествознания. Научное название раритету дали Archaeopteryx Simensii (Археоптерикс Сименса).

В 1878 году Вернер фон Сименс сконструировал первый электрический слуховой аппарат «Фонофор», работавший по принципу телефона. С начала XX века такие приборы производились серийно. Но из-за слабого усиления и больших искажений звука они не пользовались особой популярностью.

Сименс много сделал для развития немецкой и европейской электротехники. Он — инициатор образования Берлинского электротехнического союза (1879), а также основатель и председатель Общества патентов в Берлине.

И даже термин «электротехника» ввёл в обиход именно Вернер фон Сименс, употребив его в 1879 году в письме к Генриху фон Стефану, Генеральному Почтмейстеру Германии (до этого использовали термин «прикладная теория электричества»).

В 1882 году был избран членом-корреспондентом Петербургской академии наук. В 1888 году Вернер Сименс был возведён в дворянское сословие и стал фон Сименс.

В 1892 году он изобрёл стальную ленточную броню для защиты подземных кабелей от механических воздействий.

Родился в Париже 5 февраля 1878 года. Он был пятым ребенком в еврейской семье. Отец — Леви Ситрун, первоначально жил в Амстердаме и был совладельцем предприятий, занимавшихся обработкой и продажей драгоценных камней. Родился и вырос Лев Цитрон в Одессе, там же женился и переселился из Амсердама в Париж. Семья на французский манер стала называть себя «Ситроен».

Андре Ситроену было всего пять лет, когда его отец кончил жизнь самоубийством, оставив семье огромное состояние. Только один пай в заокеанском предприятии составлял 1 миллион франков — огромные деньги по тем временам. Однако Андре не стал торговцем, как отец. Учился он в очень хорошем лицее и получал высшие баллы. Когда ему было 12 лет, в Париже Эйфель построил свою башню, которая многим не нравилась, а Андре был так впечатлен, что решил стать инженером.

Окончив Высшую Политехническую школу, Андре Ситроен попал в армию в инженерные войска. В положенный после армейской службы отпуск он решил навестить родных в польской Лодзи. Там во дворе одной из фабрик, которые интересовали его как инженера, он нашел шестеренки необычной формы и, вернувшись домой, стал их технически дорабатывать. Выпуск сконструированных им шестеренок, выдерживающих большие нагрузки (впоследствии они стали фирменным знаком автомобильной марки «Ситроен»), Андре наладил в мастерских своих друзей братьев Эстенов, где раньше они производили детали для паровозов. В 1905 году он стал компаньоном Эстенов, вложив в дело все полученное от родителей наследство. Очень быстро эта продукция стала пользоваться спросом на международном рынке и принесла владельцам фирмы огромные прибыли.

Когда началась Первая мировая война, Андре, узнав, что в стране катастрофически не хватает боеприпасов, предложил военному министерству наладить масштабное производство снарядов в трехмесячный срок. Армейскому начальству проект казался невыполнимым. Однако Ситроен сумел убедить их и построил завод по производству шрапнельных снарядов в Париже на набережной Жавель вблизи Эйфелевой башни. По свидетельству А. А. Игнатьева, русского военного агента во Франции, завод был построен на средства от заказа на выпуск шрапнельных снарядов для России. Строительство завода было завершено в рекордные сроки — всего за четыре месяца. Заказ на выпуск шрапнели для русской армии в период с 1 августа 1915 по 1 августа 1916 года был выполнен «с минимальным опозданием и без единого процента брака». Он выпускал больше снарядов, чем все остальные заводы вместе взятые. А все из-за организации производства.

На заводах Ситроена, кроме столовой и магазинов, были организованы комнаты для кормления грудных детей, дневные ясли, прачечная, поликлиника. Зубоврачебная помощь работникам завода оказывалась бесплатно.