Евгений Поломошнов - Бой 28 июля 1904 года

Краткая заметка о создании бризантных взрывчатых веществах

В 1846 г. Шенбейн сделал доклад о получении пироксилина. В этом же году итальянец Асканио Собреро получил в Турине нитроглицерин.

В 1863 г. немецким химиком Вильбрандом впервые был получен тринитротолуол. В 1905 г. немецкий инженер Г. Каст начал руководить работами по производству тринитротолуола в военных целях. Военный тринитротолуол выпускался в Германии под названием «тротил».

07.05.1867 г. динамит Альфреда Нобеля был запатентован в Англии, а затем в Швеции, России, Германии и других странах.

В 1868 г. Фридрих Абель в Англии нашел метод безопасного изготовления пироксилина, который размельчался в воде, после чего из него формовали бруски, шашки.

В 1873 г. Шпренгель разработал детонатор для тринитрофенола (другое название — пикриновая кислота, которая как химическое соединение была известна давно).

Пионерами применения пикриновой кислоты для своего флота были французы. Тюрпен установил, что литая пикриновая кислота меняет свои свойства по сравнению с прессованным порошком и теряет свою опасную чувствительность (это также относится и к другим взрывчатым веществам, например к тротилу), а значит расплавленная и охлажденная пикриновая кислота, может применяться для начинки снарядов.

В 80-е гг. XIX века французы стали выпускать новое взрывчатое вещество под названием «мелинит» (расплавленная пикриновая кислота своим янтарным цветом напоминает мед (по-гречески — «мели»). Недостаток мелинита — вступает в реакцию с металлами (в нашем случае с железом, из которого изготовляется снаряд), образуя соли — пикраты. Пикраты очень неустойчивы, инициируя кислоту. Для предотвращения несанкционированной детонации мелинита внутреннюю поверхность снарядов лудили (пикрат олова малочувствителен) или эмалировали, что значительно удорожало производство снаряда.

Литой пикриновой кислотой снаряжали только малокалиберные снаряды, так как в большем весе пикриновая кислота от одного детонатора полностью не успевала взрываться (для полного сгорания нужны были дополнительные детонаторы). Снаряды калибром 120 мм — 12" снаряжали сплавленной по «методу Бертло» смесью пикриновой кислоты и динитронафталина (в разных пропорциях). Так появились французский мелинит, английский лиддит, японский мелинит Шимосе, русский мелинит.

В заключение этой части нужно отметить, что взрывчатые соединения или смеси могут быть чувствительны к внешним воздействиям. Для того чтобы умерять их чрезмерную возбудимость используют, специальные добавки, называемые флегматизаторы. Например, для нитроглицерина в динамитах флегматизатором служит инфузорная земля. Для большинства же взрывчатых веществ флегматизатором служит вода. Так, сухой пироксилин чувствителен к механическому воздействию (например, трению, удару), а увлажненный пироксилин имеет пониженную чувствительность к механическому воздействию, что очень важно при снаряжении, перевозке, хранении снарядов (и не ведет к ухудшению качеств пироксилина как бризантного взрывчатого вещества).

Последнее десятилетие XIX века ознаменовалось несколькими морскими войнами, в которых скорострельная артиллерия на основе бездымного пороха со стальными снарядами порохового и пироксилинового снаряжения впервые получила боевое применение. Опыт японо-китайской войны 1894 г. позволил сделать следующие выводы:

1) многочисленная скорострельная артиллерия побеждает недальнобойную артиллерию крупных калибров. Масса выпущенных фугасных калибром 120 мм — 8" превращает в решето все небронированные надстройки и части борта, производит пожары, с которыми трудно бороться.

2) сильное бронирование (даже устаревшее сталежелезное) показало большую устойчивость, чем предполагалось. Броня не была повреждена снарядами, способными ее пробивать.

3) малая скорострельность и несовершенство установок тяжелой артиллерии (9–12"), по свидетельству японских моряков, сделали их дальнобойные 12" орудия во время боя лишним грузом. В бою при Ялу китайские моряки открывали огонь на 30 кб, тогда как японские, обладавшие новейшей артиллерией, стреляли не далее чем на 20 кб.

Испано-американская война 1898 г. не внесла много нового в смысле накопления боевого опыта, так как морские силы воюющих сторон оказались слишком неравными. В сражении при Сантьяго-де-Куба артиллерийский бой происходил при уменьшении дистанции с 26 до 16 кб. Скорострельность американской артиллерии, по свидетельству очевидцев, в этих условиях оказалась излишней, так как развивалась в ущерб меткости огня. Отсюда получился вывод в пользу увеличения калибра средней артиллерии.

Новшеством стало применение американским флотом оптических прицелов, которые способствовали увеличению эффективности ведения огня на дистанции 30–40 кб.

Под влиянием морских войн конца XIX в начале XX века во всех флотах установился почти одинаковый тип броненосца — водоизмещением от 13 000 до 15 000 т, наибольший ход 18 узлов, поверхность борта в количестве 40–60 % закрыта броней главного пояса толщиной 200–250 мм, казематные и башенные установки 100–150 мм. Артиллерийское вооружение состояло из четырех 12", от двенадцати до шестнадцати 152 мм и свыше двадцати мелких скорострельных орудий. Корабли имели тараны и подводные минные аппараты.

В отношении системы бронирования по-прежнему господствовали две различные идеи (английская и французская), причем корабли русского флота были забронированы исходя из расчета надежной защиты жизненно-важных частей.

В 1890 г. появились плиты американского завода Гарвея (гарвеированная броня). Плита делалась из вязкой стали, а лицевая поверхность подвергалась цементации-науглероживанию (поверхностный слой стали твердый, а мягкие тыльные слои играют роль упругого основания).

В 1895 г. на германских заводах Круппа усовершенствовали способ цементации, и новая броня получила название крупповской. Крупп нашел способ выделывать поверхностно-затвержденные плиты из литой стали, что значительно облегчало выделку лекальных цементированных плит толщиной свыше 75 мм.

Соотношение устойчивости типов брони:

— гарвеированная плита в 1,3 раза прочнее негарвеированной, но уступает на 13–26 % хромоникелевой закаленной броне Круппа;

— крупповская в 2,3–2,9 раза прочнее железной.

В русском флоте для бронирования палуб стали применять броню из экстрамягкой никелевой стали. Благодаря повышенным пластическим свойствам этой брони снаряд, попавший в нее под небольшим углом, рикошетил, не пробивая плиты, и оставляя на ней лишь глубокую ложкообразную вмятину. Качество такой брони соответствовало крупповской хромоникелевой для вертикальных поверхностей.