Евгений Поломошнов - Бой 28 июля 1904 года

Основные силы японского флота во время блокады Порт-Артура и при переброске 2-й армии из Кореи на Ляодунский полуостров базировались на группу островов Эллиот (70 миль от Порт-Артура), то есть имели возможность быстро выдвинуть свои главные силы для перехвата русской эскадры.

4. Порт-Артур находится в 1062–1080 милях от главной базы — Владивостока (в обход Кореи). Линия сообщения Порт-Артур — Владивосток не имела контролируемых русскими силами промежуточных опорных пунктов и по всей длине могла быть подвержена нападению разнородных сил японского флота.

Для перехода во Владивосток русской эскадре необходимо было преодолеть:

1) Желтое море (глубины моря 70–100 м, у Порт-Артура до 30 м, течения спокойные, ветров мало, к югу бывают тайфуны);

2) Японское море, которое соединяется с Желтым морем Корейским и Цусимским проливами, разделяющимся островом Цусима. На северном берегу южной оконечности о. Цусима располагалась база Озаки-ван, опираясь на нее, действовала эскадра вице-адмирала X. Камимуры, основной задачей которой было прикрытие от Владивостокского отряда крейсеров пути перевозок из Японии (порты Майдзуру, Цурута) в Корею (порты Чемульпо, Цинампо).

1. Цель русской эскадры к 25.07.1904 г. — сохранить силы для соединения со 2-й эскадрой Тихого океана для последующего уничтожения японского флота и прерывания морских коммуникаций противника из Японии в Корею и Манчжурию.

2. Задача 1-й эскадры Тихого океана — перебазировать корабли из Порт-Артура во Владивосток.

3. Препятствия:

— морское обеспечение — вопрос, который не мог вызвать затруднений, так как путь из Порт-Артура во Владивосток был не раз пройден флагманами и командирами судов;

— обеспеченность запасами для перехода — перед боем корабли приняли запасы угля, расходных материалов, боеприпасов. Дефицита этих запасов в блокированной крепости не отмечалось;

— противодействие неприятеля — как мы видели выше, контр-адмирал В. К. Витгефт и его штаб имели скудную информацию о противнике, слабо знали его характер, считали противника значительно превосходящим по силам и боевой готовности, поэтому прогнозировать его возможное противодействие и свое поведение было сложно.

Таким образом, от исхода прорыва зависело, стоит ли продолжать формирование 2-й эскадры флота Тихого океана и стоит ли браться за продолжение борьбы на море. Рассмотрим ниже, как шла подготовка к прорыву и как он осуществлялся.

1. Цель японского флота — обеспечить свои морские коммуникации в Корею и Манчжурию.

2. Задача японского флота — устранить с ТВД русскую эскадру, обеспечить высадку десантов, затем прикрывать коммуникации.

Решение задач:

— внезапным нападением в ночь на 26.01.-27.01.1904 г. нанести потери русской эскадре — задача выполнена;

— в дневном бою разгромить русскую эскадру — от боя 27.01.1904 г. русская эскадра уклонилась, задача по устранению с ТВД русской эскадры не выполнена;

— обеспечить высадку десантов — задача выполнена;

— прикрывать коммуникации — задача выполнена, но опасность в виде русской эскадры не устранена;

— устранить с ТВД русскую эскадру, заблокировав выходной фарватер, — задача не выполнена;

— затруднить выходы русской эскадры минированием — задача в целом выполнена;

— обеспечить высадку армии для осады Порт-Артура с суши. К 25.07.1904 г. задача выполнена.

— теперь при неизбежном выходе русской эскадры в море необходимо было решить следующие задачи:

а) организовать наблюдение за Порт-Артуром, чтобы не пропустить выхода русских кораблей;

б) заставить русские корабли вернуться в Порт-Артур под огонь осадных орудий или полностью уничтожить русскую эскадру в морском бою.

Какой образ мыслей предопределил план действий вице-адмирала X. Того, увидим ниже.

Попробуем сделать прогноз об артиллерийском бое между русской и японской эскадрами, основываясь на том, что нам известно до 28.07.1904 г. Для этого рассмотрим учебно-боевой опыт в период, предшествующий русско-японской войне, и опыт боя 27.01.1904 г. под Порт-Артуром.

В мае 1901 г. английский флот провел опытный расстрел устаревшего броненосного корабля «Belleisle». Огонь велся броненосцем 1-го класса «Majestik» с дистанции 6–8 кб.

Из 12" орудий, которые на этой дистанции должны были пробивать 607–660-мм железные плиты, только один 12" снаряд пробил железную 305-мм броню, хотя в главный броневой пояс зафиксировано несколько попаданий. 152-мм железная броня должна была пробиваться и 152-мм снарядами, но таковые ни разу ее не пробили, несмотря на множественные попадания.

Пороховой английский снаряд с заостренной головной частью предназначался для того, чтобы пробить броню и внести свой заряд внутрь корабля. Снаряд с заостренной головной частью, сохраняющий свою форму, продавливает свое острие сквозь броню и буквально высверливает дыру, выдавливая металл радиально от центра. Броня современного качества (Гарвей, Крупп) в состоянии сопротивляться этому и способна притупить или сломать острие. В этом случае броня лучше пробивается только выворотом диска (выбитием пробки) плиты, а это лучше получается у снаряда с тупой головной частью. То есть броня выдерживает действие фугасных бомб сравнительно легко. Лиддитовый снаряд предназначался для произведения сильного действия (в сравнении с пороховой бомбой) в самый момент встречи. По результатам расстрела «Belleisle» снаряды с сильным взрывчатым веществом оказались гораздо более действительны. Зафиксирован такой факт — лиддитовый снаряд, пробив бортовую обшивку, ударил в траверзную броню и разорвался. Газы отразились назад и вырвали с креплений кусок обшивки общим размером до 9 кв. м.

В местах, где крупнокалиберные снаряды взрывались в межпалубном пространстве, верхняя палуба сильно выпучивалась, а нижняя страдала значительно меньше, так как газы уходили по направлению наименьшего сопротивления, кроме того, газы, отразившиеся от более прочной броневой палубы, также уходили вверх.

Батарея и носовая часть «Belleisle» обстреливалась 152-мм лиддитовыми снарядами, а пороховыми 152-мм — кормовая часть. Пороховые и лиддитовые снаряды произвели пробоины в небронированных оконечностях. 152-мм пороховые снаряды разрушали деревянные устройства внутри отсеков в щепы, лиддитовые снаряды размельчали дерево в порошок (местами палуба исчезла, края досок выкрошены, местами дерево как бы сдавлено ударами молота без признаков обугливания). При разрыве порохового 152-мм снаряда в межпалубном пространстве на палубе сверху не оставалось следов взрыва. При разрыве лиддитового снаряда над местом вызрыва палуба вырвана и выпучена вверх, поперечные бимсы практически уничтожены.