Алим Войцеховский - ЗНАК ВОПРОСА 1996 № 01

А началось все вот с чего… В 1962 году Линденбелл Выдвинул гипотезу, согласно которой наша галактика Млечный Путь образовалась в результате слияния нескольких галактик меньшего размера. Гипотеза получила косвенное подтверждение: в последнее время ученые обнаружили на небосклоне множество карликовых галактик, причем некоторые из них находятся в процессе слияния с большими, в частности, вовлекаются в гигантскую спираль Млечного Пути.

Сближается с нами и наш космический сосед — туманность Андромеды. Мы летим навстречу друг другу со скоростью более 100 км/с. Впрочем, из-за громадности расстояния это внешне вовсе не заметно — и ныне астрономы, как и многие века назад, наблюдают данную туманность в виде крошечного пятнышка на ночном небе.

Но коль подобные слияния довольно обычное дело во Вселенной, то, естественно, астрономов стал интересовать вопрос, что происходит с небесными телами, в частности с черными дырами, в результате столкновения галактик. Оказывается, сближение двух черных дыр напоминает, говоря словами одного из участников конференции, «поведение двух псов, готовых сцепиться». Сначала они кружат друг подле друга. Но если псы при этом рычат, топорщат шерсть На загривке, скалят клыки и т. д., то черные дыры заменяют подобный ритуал Выбрасыванием гигантских энергетических вихрей. Вихри эти настолько велики, что близлежащие звезды буквально трясет и качает проносящимися Гравитационными волнами. Такое впечатление, что галактика как бы взрывается изнутри.

Наконец, черные дыры сближаются настолько, что сливаются воедино в огромный энергетический гравитационный клубок, который, напротив, начинает подтягивать к себе всю материю, не выпуская уж ничего, даже лучика света, и удерживая на гравитационной привязи все ближние и дальние звезды и прочие небесные тела.

Так что, наблюдая любую более-менее крупную галактику, ученые теперь могут предсказать достаточно уверенно: в ее сердцевине есть «черная дыра». И наш Млечный Путь тому не исключение. На конференции были представлены данные о том, что в центре нашей Галактики есть колоссальная черная дыра. Иначе было бы сложно объяснить, почему некоторые звезды, находящиеся в центре Млечного Пути, описывают такие короткие орбиты и движутся по ним с громадными скоростями. Похоже, что «вселенская воронка», имеющаяся в центре нашей Галактики, медленно, но верно втягивает их в свою утробу. И становится как-то спокойнее от мысли, что наше солнце является небольшой рядовой звездой, затерявшейся где-то на периферии. Так что до наших краев очередь не скоро дойдет…

Данный проект разработан специально по просьбе аэрокосмического агентства Казахстана. Ежедневно столице республики нужно около 800 кубометров газа. Его транспортировка от восточных соседей обходится в миллионны долларов. В то же время в прибрежных районах Каспия имеются колоссальные запасы газа, но нет газопровода, с помощью которого его можно было транспортировать в Алма-Ату.

И.вот сегодня разработан проект, который позволит в принципе обойтись без строительства газопровода и будет стоить примерно в 100 раз дешевле. Система состоит из аэростатов-танкеров, которые будут управляться автоматикой, и патрульных дирижаблей, наблюдающих за исправностью системы.

— В разработке использована концепция, позаимствованная из орнитологии, — рассказывает руководитель разработки, академик Академии космонавтики О. Н. Чембровский. — В систему входит примерно 25 аппаратов, каждый из которых несет в себе как жидкий метан, который тяжелее воздуха, так и газообразный, который обеспечивает подъемную силу. И вот со скоростью 100–150 км/с автоматические беспилотные системы круглые сутки доставляют свой груз к терминалам.

Причем уже после посадки аэростата жидкий метан, служивший в качестве балласта, газифицируют, получая на этом дополнительную энергию.

Около 80 % запасов газа в мире приходится на малодебитные месторождения, к которым в общем-то невыгодно подводить трубопроводы. Аэростатические же системы позволят решить проблему транспортировки. Следует так же отметить их универсальность — ведь заодно подобные системы можно использовать для перевозки людей и грузов в труднодоступные районы, при спасательных работах, в рыболовстве, в сельском хозяйстве и промышленности.

Для системы не существует и сезонных ограничений. По расчетам она способна работать при ветре до 20 м/с, тогда как авиация перестает летать уже при 15 м/с. Аппараты могут летать без посадки на расстояния более 2500 км и пребывать в полете до 70 ч.

Модификациями данной системы заинтересовались в США, ЮАР, Австралии и других регионах.

Американский археолог Джим Кесттери полагает, что это сделали чоргени — представители народности, которая заселяла территорию современного Приморья много веков назад. Он примет участие в работе международной экспедиции, организованной российскими учеными из Дальневосточного центра РАН.

Интересно, что раскопки, проведенные в этих же местах несколько лет назад японскими исследователями, показали, что первые поселенцы на Японских островах тоже, по всей вероятности, были выходцами из Приморья.

Если же подтвердится и гипотеза американца, то получится, что предки нынешних индейцев были не коренными жителями Нового Света, а переселенцами.

«Всему присуща своя красота, но не каждому она видна», — писал когда-то Конфуций. И вот наш читатель из Нижнего Новгорода В. И. Арабаджи попытался разобраться, в каких случаях красота нам видна, а в каких нет и с какими психофизиологическими особенностями человеческого организма это связано.

Широко известно утверждение, что красота скрыта в простоте. Простые понятия, предметы и явления воспринимаются человеком наиболее благоприятно, не требуют напряжения. Дискомфорт же и утомление нарушают согласованную работу органов чувств и мозга; уставшему, переутомленному человеку, как правило, не до эстетики.

Воспринимаемая человеческим организмом информация подвергается в мозгу усреднению по методу среднего геометрического. Этот метод позволяет уменьшить влияние искажений в принятых сведениях. Специалистам известен психофизиологический закон Вебера — Фехнера, устанавливающий логарифмическую зависимость между раздражением и ощущением. Неспециалисты же больше слышали о золотом сечении.

При восприятии такого сечения чувство гармонии, покоя и т. д. возникает, наверное, потому, что мозг автоматически рассчитывает: целое относится к большей части сечения примерно так же, как большая часть относится к меньшей. И это постоянство порождает в нас чувство завершенности структуры объекта, если мы, скажем, рассматриваем архитектурное строение. Или чувство гармонии, когда речь заходит, например, о музыкальном произведении.