Михаил Алексеев - 22 июня… О чём предупреждала советская военная разведка. Книга 2

Наряду с обычными пехотными дивизиями в состав сухопутных войск вермахта входили горнострелковые (горнопехотные), легкие пехотные и охранные дивизии. В отличие от обычной пехотной дивизии горно-стрелковая и легкая пехотная дивизия наряду с артиллерийским полком имели только по два пехотных полка. Состав охранной дивизии, предназначенной для охраны тыла действующей армии и поддержания оккупационного режима, был ограничен одним полком и одним дивизионом артиллерийского полка.

Насыщение пехотных дивизий транспортом и механизированными средствами артиллерийской тяги привело к появлению моторизованных пехотных дивизий. Организационная структура таких пехотных дивизий, в свою очередь, тоже претерпела существенные изменения. Штат моторизованной пехотной дивизии (далее моторизованной дивизии) включал два моторизованных и один артиллерийский полк (на мехтяге), а также разведывательный батальон, противотанковый дивизион, части и подразделения обеспечения и обслуживания. Артиллерийский полк моторизованной дивизии состоял из двух легких и одного тяжелого дивизионов (всего 24 105-мм и 12 150-мм гаубиц). К июню 1941 года в составе сухопутных войск вермахта было 14 моторизованных пехотных дивизий, которые входили в состав моторизованных корпусов.

В танковых дивизиях также как и в обычных пехотных дивизиях увеличивалось количество автоматического пехотного оружия и минометов и более чем в полтора раза число пехотных и полевых артиллерийских орудий. Для придания дивизиям большей подвижности и маневренности количество танков в них уменьшалось почти вдвое. По новому штату танковые дивизии вермахта в своем составе имели: один танковый, два моторизованных пехотных полка и один артиллерийский полк (на мехтяге), а также мотоциклетный, разведывательный, противотанковый, саперный, полевой запасный батальоны и батальон связи. Основной ударной силой танковой дивизии был танковый полк. Все части и подразделения танковой дивизии были моторизованы.

При этом десять танковых дивизий (1, 2, 4, 5, 9, 10, 11, 13, 14 и 16-я) имели танковые полки 2-х батальонного состава (в среднем по 147 танков в дивизии), оставшиеся девять дивизий (3, 6, 7, 8, 12, 17, 18, 19 и 20-я) — 3-х батальонного состава (в среднем по 209 танков в дивизии). На вооружении танкового полка состояли следующие типы танков: T-I, T-II, T-III, T-IV, трофейные чешские танки T-35(t) и T-38(t), а также командирские танки на базе T-I и T-II [203].

Типичный артполк танковой дивизии имел два легких (всего 24 орудия 105-мм гаубиц) и один тяжёлый дивизион (12 150-мм гаубиц).

Организационный и количественный состав дивизий не был устоявшимся и менялся с течением времени.

К весне 1941 г. удалось закончить ремонт путей на территории Германии и Генерал-губернаторства, увеличить пропускную способность станций и разъездов на следующих шести основных железнодорожных магистралях: Штеттин — Мариенбург (Мальборк) — Кенигсберг, Берлин — Бромберг (Быдгощ) — Тильзит, Берлин — Познань — Варшава, Берлин — Лодзь — Варшава — Седлец (Седльце), Берлин — Бреслау (Вроцлав) — Катовице — Брест, Берлин — Краков — Ярослав — с общей пропускной способностью 600 пар поездов в сутки. К этому же времени был завершен ремонт рокадных железных дорог.

Большие работы велись по прокладке и ремонту автострад и шоссейных дорог. Уже к концу 1940 г. закончилось строительство четырех автострад внутри страны, а к лету 1941 г. были построены новые автострады, соединившие Центральную Германию с Восточной Пруссией, Польшей и Австрией.

Особенно интенсивно в этот период проводились работы по расширению аэродромной сети. Только с лета 1940 г. по май 1941 г. в Германии было сооружено около 250 аэродромов и 160 посадочных площадок. За это же время в Польше немцы восстановили и построили около 100 аэродромов и 50 посадочных площадок. Одновременно расширялись военно-морские базы на Балтийском море и на севере Норвегии.

К началу мая 1941 г. Восточноевропейский театр военных действий был в основном подготовлен для нападения на СССР. Созданная дорожная сеть в целом обеспечивала как стратегическое сосредоточение и развертывание вооруженных сил, так и подвоз для них всего необходимого.

Большое число аэродромов и посадочных площадок позволяло рассредоточить авиацию и давало возможность проводить широкий маневр как по фронту, так и в глубину [204].

Для каждого из воздушных флотов, которые должны были принять участие в войне против СССР, в восточных районах были подготовлены две базы материально-технического обеспечения. Так, для 2-го воздушного флота, который взаимодействовал с группой армий «Центр», северная база располагалась в районе Сувалки (25 км до границы по прямой), а южная — в районе Бяла-Подляска (24 км до границы по прямой). На каждой из них имелись авиационные бомбы, боеприпасы для авиационных пушек, пулеметов и зенитных орудий, около 15 тыс. бочек горюче-смазочных материалов, а также продовольствие, запасные части для самолетов и зенитной артиллерии, средства маскировки, строительные материалы для сооружения аэродромов и дорог. Наличные запасы должны были обеспечить не менее чем пятидневную боевую потребность воздушного флота.

Одним из элементов подготовки Восточного ТВД явилось обеспечение войск топографическими и географическими картами, обзорами и описаниями предстоящих районов боевых действий, изучение этих материалов штабами и командным составом. К июню 1941 г. были подготовлены и изданы типографским способом описание рек на западной границе СССР, серия из восьми обзоров с картами под общим названием «Военно-географические данные о европейской части России», военно-географическое описание Кавказа и Черноморского побережья СССР и других районов [205].

В соответствии с Директивой главного командования сухопутных войск (ОКХ) от 31 января 1941 г., в первую очередь на Восток (по отношению к территории Германии) перебрасывались «все рабочие штабы групп армий, армий и танковых групп на Восток для подготовки и проведения в жизнь необходимых мероприятий», материально-технические средства, и пехотные соединения. В последнюю очередь передислоцировались собственно боевые части танковых и моторизованных соединений сухопутных войск и летные части ВВС.

Переброска войск, предназначенных для нападения на СССР, осуществлялась шестью эшелонами. Пятью эшелонами перебрасывались войска, предназначенные в ударные группировки, шестым — выдвигался резерв ОКХ. Переброска войск велась в основном железнодорожным транспортом. Лишь на заключительном этапе некоторые танковые дивизии передислоцировались своим ходом. На переброску одной дивизии затрачивалось от 2 до 7 суток.