Денис Соловьев - Школа специальной войны оператор боевого дрона

Эксперименты по радиоуправлению продолжались между войнами, на суше, на море и в воздухе. В Советском Союзе были разработаны телетанки, система, в которой пилотируемый танк управлял беспилотным танком-партнером с помощью радиоуправления. Они использовались в Зимней войне с Финляндией. 5 Военно-морской флот США использовал радиоуправление для наведения кораблей-мишеней для стрельбы, таких как устаревший военный корабль США «Айова», потопленный в 1923 году. Система радиоуправления в этом случае была разработана Джоном Хейсом Хаммондом-младшим, протеже Томаса Эдисона и Александр Грэхем Белл. 6 Военные эксперименты с беспилотными летательными аппаратами также продолжались между войнами. Британский флот приобрел радиоуправляемый самолет-мишень, созданный на основе частей пары пилотируемых самолетов, de Havilland Tiger Moth и Moth Major. Эта задача в высшей степени подходит для базового радиоуправления, поскольку она не требует, чтобы самолет летал на большие расстояния, но, возможно, облетает корабль на расстоянии не более нескольких миль. Самолет, известный как Queen Bee (некоторые источники предполагают, что это название было первоначальным источником термина «дрон»), впервые поднялся в воздух в 1935 году и был весьма эффективен в своей роли. Было построено более 400 самолетов как в наземном, так и в гидросамолете, причем последний запускался с помощью паровой катапульты. Робин Брейтуэйт сообщает, что у самолета была система автоматической посадки, которая позволяла самолету безопасно приземлиться в случае потери радиоуправления, и что «во времена своего расцвета нередко можно было обнаружить осиротевшую пчелиную матку, лишенную топлива, но в остальном пригодную к эксплуатации. тихо покачиваясь в море». Писатель и авиационный инженер Невил Шуте Норвежской компании Airspeed было поручено построить специализированный БПЛА в качестве преемника Королевы пчел, Королевы Осы. Этот самолет, также спроектированный как в поплавковом, так и в наземном вариантах, оказался гораздо менее удачным, и было построено не более нескольких прототипов.

Многие из этих ранних разработок в равной степени связаны с разработкой управляемых ракет, как и с беспилотными летательными аппаратами, поскольку и радиоуправляемая воздушная цель Лоу, и американский самолет с гироскопическим наведением Сперри были разработаны как оружие, а не как самолеты, предназначенные для возвращения, для повторного использования. Эта технология будет развита в ходе Второй мировой войны как в виде управляемого оружия, так и в виде многоразовых беспилотных летательных аппаратов. В какой-то степени это все еще оставалось прерогативой талантливого любителя. Реджинальд Денни был одним из таких, британец, который, служив в Королевском летном корпусе во время Первой мировой войны, эмигрировал в США, чтобы стать киноактером (в котором он имел успех, снявшись во многих известных фильмах). Он развил интерес любителя к радиоуправляемым самолетам, открыл магазин моделей на Голливудском бульваре и продвигал свою веру в то, что дроны играют полезную роль в стрельбе для американских вооруженных сил. Он сделал свою первую продажу в 1940 году, и за время войны было произведено около 15 000 «Радиопланов Денни». Эти самолеты представляли собой одномоторные монопланы обычного вида с размахом крыла 12 футов. Немногие выживают, что свидетельствует, как выразился один комментатор, о точности стрелков-стажеров. 8 Позже компания была приобретена компанией Northrop, которая сегодня, как Northrop Grumman, продолжает заниматься бизнесом БПЛА. Ряд других радиоуправляемых дронов-мишеней на базе пилотируемых самолетов использовался во время Второй мировой войны, от биплана Curtis N2C-2 ВМС США, который впервые поднялся в воздух в 1937 году, до Culver PQ-8/ ВВС США (USAAF). 14 на базе легкого гражданского моноплана. Они управлялись с сопровождающего самолета и успешно справились со своей ролью: было построено более 2000 более поздних вариантов PQ-14. В примечании к истории БПЛА Мэрилин Монро была обнаружена армейским фотографом, который сфотографировал ее сборку радиоплана Денни, когда она работала на заводе Денни в 1944 году.

Американские военные также продолжали экспериментировать с радиоуправляемыми «воздушными торпедами». Но команда ВМС, разработавшая беспилотник-мишень на базе N2C-2, сделала фундаментальный шаг вперед. Ответственный офицер, вышедший в отставку в звании контр-адмирала Делмара С. Фарни, ВМС США, пишет: «Вернувшись на завод военно-морских самолетов в апреле 1939 года в качестве офицера, отвечающего за «Проект Фокс», я начал планировать, проектировать и разрабатывать работы. на управляемой ракете, которой можно было бы успешно управлять за пределами видимости». 9 Ключом к этому шагу было телевидение, и Фарни записывает, как контракт с RCA привел к предоставлению небольшого телевизионного передатчика. К 1941 году были проведены успешные летные испытания, и началась разработка того, что они назвали «штурмовым дроном». Он описывает, как в 1942 году биплан-торпедоносец TG-2, переделанный в беспилотник и управляемый оператором, смотрящим на шестидюймовый телевизионный экран на сопровождающем его самолете, провел успешную демонстрацию торпедной атаки на американский эсминец. Поскольку дрон не действовал как сама ракета, это можно рассматривать как первое использование боевого беспилотного летательного аппарата (БПЛА). В более поздних испытаниях они также летели прямо в цель, играя второстепенную роль, по сути, как крылатые ракеты.

Лоуренс Ньюком, активно участвовавший в программе Пентагона по разработке БПЛА, рассказывает, как почти сразу после первоначального успеха с TG-2 завод морской авиации стремился преодолеть ограничения нового беспилотника с телевизором, а именно его неспособность справиться с ночными полетами или плохой погодой. Они сделали это, добавив радиолокационную систему наведения, и разработали два беспилотника, способных использовать обе системы: TDN-1 и TDR-1. Это были довольно простые фанерные монопланы, способные нести около 2000 фунтов бомб, но они доказали ценность концепции БПЛА в войне на Тихом океане. Три авиагруппы специального назначения (STAG) с 99 самолетами управления, 891 беспилотником и более чем 3000 человек личного состава были развернуты в 1943 году, а в 1944 году STAG-1 была развернута недалеко от Гуадалканала и быстро продемонстрировала ценность своих самолетов, направив четыре дрона на остановившееся японское судно. Это привело к дальнейшим успешным атакам на ряд неподвижных целей, часто атакуя сильным зенитным огнем, в то время как, как пишет Ньюкомб, «их базовые корабли [Grumman] Avenger вращались на расстоянии 6–8 миль».

В этом виде атаки беспилотное оружие развертывается как ракета: оно уничтожается в процессе, поскольку оно направлено на цель как своего рода летающая бомба – по образцу более известного немецкого Фау-1, который, однако, использовал гироскоп и компас вместе со счетчиком дальности, чтобы летать автоматически. Но что самое интересное, особенно с учетом длительного послевоенного упора на беспилотник как средство наблюдения, STAG-1 также экспериментировал в действии с использованием беспилотника в качестве бомбардировщика, а не просто бомбы. Ньюкомб описывает, как «вооруженный комбинацией из десяти 500- и 100-фунтовых бомб, один TDR-1 сбросил бомбы на огневые точки, а затем направился домой». Хотя на обратном пути он разбился из-за боевых повреждений, это ключевое событие «доказало эксплуатационную пригодность боевого беспилотного летательного аппарата (БПЛА)». В более поздних атаках использовалась комбинация подходов: дроны сбрасывали свои бомбы на цели, а затем направлялись к японским кораблям, что Ньюком называет «беспилотной прелюдией к атакам японских камикадзе, которые начались неделей позже». Он оценивает последствия атак беспилотников следующим образом: