Николай Непомнящий - Неожиданные предсказания

Спустя два часа – в час ночи, 17 января, два поезда «Иллинойс Сентрал» столкнулись в тумане южнее Чикаго. Трое человек погибли и сорок семь были ранены. Это и вправду была самая серьезная катастрофа на железной дороге за последние двадцать пять лет.

Откуда узнал о ней Делуи? Откуда вообще все это узнают провидцы? Это предсказание подтвердили все, кто был в баре в ту ночь. Еще более удивительным было появление Делуи на радиостанции в Гэри, Индиана, в декабре 1968 года, когда он объявил, что катастрофа произойдет через пять-шесть недель. Он описал трагедию с мельчайшими подробностями, как и потом, в баре.

Заметим, что Делуи собирался прочитать о катастрофе, которая к тому времени еще не произошла. Возможно, он также предвидел газетную статью, описывавшую происшествие, точно так же, как уже знакомый нам Дж. Данн представил себе в видении заметку об извержении Монтань-Пеле на Мартинике, а миссис Мил-ден – телевизионную передачу об аберфанской трагедии.

Часто парапсихологу является видение, касающееся его собственной судьбы. Графиня Лиллимей Кобылянска рассказала, как однажды утром проснулась, услышав голос, велевший ей сдать билет на поезд, отходящий в час дня. Она взяла билет на поезд, который уходил позже, а потом узнала, что первый состав попал в аварию.

Аниэла Жаффе сообщает в «Видениях и предсказаниях» о женщине, собиравшейся на лыжную прогулку со своим семилетним сыном. Когда они уже собрались ехать на железнодорожную станцию, ей почему-то показалось, что не стоит выезжать из дома. Они никуда не поехали, а вечером узнали о страшной катастрофе, случившейся с поездом, на котором они должны были возвращаться домой.

Ширли Гаррисон из Вест-Бакстона, штат Мэн, – известный американский парапсихолог, много раз помогавшая полиции в раскрытии преступлений. В 50-х годах она жила в Филадельфии и однажды отправилась со своим мужем повидать родственников в Мэне. На Обратном пути, сойдя с поезда в Бостоне, где они должны были сделать пересадку, миссис Гаррисон внезапно ощутила тревогу. Хотя она и не любила путешествовать на автобусе, в этот раз она настояла на том, чтобы не дожидаться второго поезда. По приезде домой они узнали, что поезд, на котором они должны были ехать, попал в аварию в Род-Айленде.

Кто знает, сколько народу избегает несчастных случаев, даже не подозревая об этом. Морис Метерлинк, бельгийский драматург и исследователь психологических феноменов, заметил однажды, что «случайные обстоятельства сберегают множество людей, которые иначе попали бы в катастрофу и погибли». Вспомним – несколько пассажиров отменили поездку на «Титанике» без видимых причин.

Исследователь психических феноменов У. Кокс в 50-х годах сравнил статистические данные и заметил, что на поездах, которым уготована злая участь, обычно бывает меньше пассажиров, чем на тех, которые добираются до пункта назначения благополучно. Кокс назвал этот феномен «уклонением от несчастного случая» и высказал предположение, что таких прецедентов гораздо больше, нежели явных предчувствий трагедии. Кокс связался с железнодорожным управлением и выяснил, сколько катастроф случилось с 1950 года. Затем он составил таблицу и сравнил число пассажиров на поезде в роковой день, в каждый из шести предыдущих дней и в соответствующий день каждой из четырех предшествующих недель – таким образом, всего для исследования было выделено одиннадцать дней.

В большинстве случаев на поезде, потерпевшем крушение, ехало заметно меньше пассажиров, чем в любой из десяти контрольных дней. Одним из показательных примеров был поезд, шедший по маршруту Джорджия – Чикаго – Восточный Иллинойс, который потерпел крушение 15 июня 1952 года. В поезде находилось только девять пассажиров, тогда как в предшествующие дни – 68, 60, 53, 48, 62 и 70. За неделю до трагедии 8 июня в поезде было 35 пассажиров, 1 июня – 55, 25 мая – 53, 18 мая – 54.

Таким образом, среднее число пассажиров поезда из Джорджии в каждый из контрольных десяти дней равнялось 54. В день катастрофы цифра упала до девяти. Пассажиры, которые отменили поездку в тот день и у которых возникли серьезные сомнения, по словам Кокса, испытали «неосознанное предчувствие».

В другой день, 15 декабря 1952 года, поезд № 15, шедший по маршруту Чикаго – Милуоки – Сент-Пол, потерпел крушение. На поезде ехало 55 пассажиров. В пять из семи предшествующих дней в поезде находилось более сотни пассажиров, а в остальные два – по крайней мере на тридцать человек больше. Среднее число пассажиров этого поезда за десять контрольных дней превысило сто человек, что на пятьдесят процентов больше, чем в день катастрофы.

К счастью, пока ни один американский астронавт не стал жертвой катастрофы в открытом космосе (трагедию «Челленджера» мы не учитываем), хотя с «Аполлоном-13» возникли проблемы во время полета на Луну. Был, конечно, ужасный взрыв, унесший жизни трех астронавтов, – но на Земле. В своей книге «Пророк поневоле» Дэниэл Логан рассказывает, что его друг предвидел трагедию. Логан и сам намекал, что пришельцы с других планет помешают выполнению космической программы и что многие астронавты погибнут при «загадочных обстоятельствах».

Впрочем, если пришельцы и существуют, они не причинили вреда земному космическому кораблю. Но, возможно, трагедии неизбежны в будущем, когда космические полеты станут обычным явлением, так же, как это было в свое время с наземным и воздушным транспортом. Те, кто работает над космической программой, осознают опасность. Учитывая достигнутые успехи в выполнении программы на сегодняшний момент, можно предположить, что если нас и ожидают несчастья, то в будущем.

В архивах Центрального бюро регистрации предсказаний США хранится несколько абсолютно точных предсказаний относительно запуска кораблей на орбиту Земли и полетов на Луну. Незадолго до запуска «Аполлона-9», в марте 1969 года, жительница Сан-Диего прислала телеграмму в бюро, предсказывавшую болезнь астронавтов во время полета. Она также указывала на то, что возникнут разногласия между астронавтами и Центром управления полетами и что астронавты столкнутся с проблемами во время приводнения.

Все три предсказания сбылись: астронавты подхватили простуду на борту; возник спор между астронавтами и Центром управления полетами относительно того, передавать ли телевизионное изображение; капсула с астронавтами упала в океан в перевернутом виде. Ни одно из этих предсказаний не примечательно само по себе, но когда сбываются все три, это уже феномен.

Одно необычное предсказание, касающееся космоса, поступило сразу от двух парапсихологов, Алана Вогена из США и фрау М. из Германии. Когда они встретились и сравнили свои записи, оказалось, что те сходны. Первое предчувствие появилось у Вогена за неделю до того, как Уолтер Ширра и Томас Стаффорд стартовали на «Джемини-VI» в декабре 1965 года. Воген чувствовал, что астронавтам грозит опасность из-за механической неисправности корабля. Он считал, что поломка будет устранена еще до старта.