Николай Непомнящий - Неожиданные предсказания

Госпожа Хеллстрем писала, что из семи предсказаний стихийных бедствий только одно пришло ей в символической форме. Эмоциональная связь с Гетеборгом и рекой Гета-Альве могла возникнуть из-за того, что ее муж работал инженером-консультантом, кроме того, она проживала там, когда только вышла замуж.

5 ноября 1951 года госпоже Хеллстрем приснился цветной сон о взрыве, который показался ей необычайно важным.

«Я ехала на поезде в Салтсьебаден… На станции, где я сошла, толпился народ, там произошел несчастный случай. Что-то горело, что-то похожее на заводскую печь… От нее валил дым и исходило свечение. Мне сказали, что в печи застрял рабочий. Потом я увидела, как мимо меня бегут люди, несущие на носилках раненого… Мне казалось, что он был чем-то накрыт, и я подумала, что он мертв. Сон был цветным. Я отчетливо помню красное свечение, но на улице было темно, это, должно быть, был вечер или ночь».

11 декабря 1951 года эта запись была удостоверена известным врачом из Стокгольма, который предпочел не называть себя. В четверг 20 ноября 1952 года – спустя почти год после сна – миссис Хеллстрем вырезала заметку из утренней газеты о взрыве в туннеле под зданием железнодорожной станции Накка. 19 ноября в вечерних газетах появились следующие заголовки: «Катастрофа в туннеле в Накка»; «Рабочий в завале»; «Спасатели. пытаются отыскать обреченного мужчину»; «Взрыв в горном районе К.»; «Рабочий погиб в туннеле»; «Раненый в море огня».

В туннеле произошел взрыв. Газета писала: «До последнего момента надеялись отыскать рабочего, оставшегося за каменным барьером, живым. В туннель нагнетали кислород, чтобы он не задохнулся». Госпожа Хеллстрем записала в дневнике: «Мне показалось, что это произошло в момент, когда среди очевидцев во сне появилась я».

Далее в газетной информации говорилось: «Густой, удушающий дым заполнил туннель… Во время спасательных работ спасатели долбили камень, отчего сыпались яркие искры», – вспомним, что госпожа Хеллстрем видела во сне печь, дым, красное свечение. Она была уверена, что трагедия произошла ночью. Хотя на самом деле все случилось во второй половине дня, линии электропередач были нарушены, кроме того, взрыв произошел в самой темной части туннеля.

Госпожа Хеллстрем не могла понять, явилось ли ей предвидение реального события или сообщения о нем в газете. Она пишет, однако, что у нее возникло ощущение, будто она находится на месте трагедии. Во сне она мельком увидела друга, жившего в той местности, который мог быть связующим звеном между настоящим и будущим.

«5 августа 1952 года. Мне снилось, что я иду по какой-то плоской крыше, возможно, с небольшими бортиками. Я вижу мужчину, падающего с крыши. Я вижу, как он летит вниз. Он умер. Здание было высоким, каменным. Не уверена, но мне кажется, там был кто-то еще… возможно, тот, кто столкнул его…»

Это предсказание подписал муж госпожи Хеллстрем. 8 декабря 1952 года, спустя пять месяцев, госпожа Хеллстрем узнала, что с высокого здания коксового завода в Вартане, пристани в Стокгольме, упал человек, который так сильно покалечился, что надежд на его выздоровление было мало. Викарий попросил госпожу Хеллстрем помолиться за беднягу. Но на следующее утро он все же умер.

В полицейском отчете говорилось, что «крыша коксового завода была плоской», как и во сне. На фотографии виднелось что-то вроде лесов, похожих на «небольшой бортик». На фото также было видно, что здание было кирпичным, высотой около двадцати метров.

Хотя у госпожи Хеллстрем было ощущение, что мужчину столкнули с крыши, в полицейском отчете сказано, что он ударился головой на крыше, и, когда падал, на него сверху свалилась доска. Как и в случае с человеком, который счел, что маршал Годдард погиб в авиакатастрофе, миссис Хеллстрем неверно интерпретировала детали сна.

Можно лишь догадываться, кто являлся в этом случае связующим звеном. Хотя госпожа Хеллстрем никогда не слышала о погибшем прежде, викарий, который попросил ее помолиться за него, знал приходскую сестру милосердия, с которой бедняга был обручен. Госпожа Хеллстрем могла предчувствовать, что ее попросят помолиться за этого человека.

Расскажем об одном из неординарных случаев, описанных в дневнике госпожи Хеллстрем, – столкновении трамвая и поезда. Госпожа Хеллстрем сама была так поражена некоторыми удивительными деталями сна, что отослала письма двум шведским ученым и доктору Райну из университета Дьюка.

«26 марта 1954 года. Мне сегодня снилась авария. Сон носил черты пророчества и был цветным. Но не могу сообразить, как может произойти в реальности столкновение между трамваем и зеленым железнодорожным вагоном…

Мне казалось, что мы с Бо летим над Стокгольмом. Я посмотрела вниз и поняла, что мы находимся около Кунгстрадгардена (парк)… Я сказала себе: «Зеленый поезд врезается сзади в трамвай № 4. Там была еще машина, и это она виновата в аварии». Я видела обыкновенный голубой трамвай типа №4 и зеленый поезд… столкнувшийся с ним…»

Во сне зеленый железнодорожный вагон в результате столкновения отлетел в сторону и встал под прямым углом к трамваю. Госпоже Хеллстрем казалось, что авария произошла по вине водителя машины, поэтому она рассказала об этом во сне полицейскому. По пробуждении она сделала чертеж места трагедии.

Госпожу Хеллстрем поставил в тупик зеленый вагон, так как все железнодорожные поезда, красились в различные оттенки коричневого. Однако в июне она навестила друга и заметила с удивлением, что на линии появились новые зеленые вагоны. Кондуктор сообщил ей, что железнодорожная компания заказала пять или шесть таких зеленых вагонов, которые лучше оснащены, чем старые коричневые.

«Я была почти уверена, – записала она потом в дневнике, – что катастрофа произойдет с поездом из Дьюрсхолма (пригород Стокгольма), который столкнется с трамваем № 4 на Вальгаллаваген (улица в Стокгольме). В этом месте часто происходили столкновения автомобилей с поездами, но, насколько я знаю, никогда в аварию не попадал трамвай, во всяком случае, он не сталкивался с зеленым вагоном из Дьюрсхолма».

Как и предсказывала госпожа Хеллстрем, 4 марта 1956 года произошло столкновение на Вальгаллаваген поезда с зелеными вагонами и трамваем № 4. Несчастные случаи, в которых фигурировали трамвай и поезд, были настолько редки, что железнодорожный рабочий, который работал в этой компании на протяжении тридцати трех лет, не мог припомнить ни одного. Он подтвердил это в письменном заявлении.

Другая примечательная деталь – во сне был упомянут именно трамвай № 4. Еще одно совпадение – то, что вагоны столкнулись под прямым углом друг к другу. Зарисовка места происшествия, сделанная полицией, была практически идентична эскизу госпожи Хеллстрем.