Жак Фреско - Все лучшее, что не купишь за деньги
- Название:Все лучшее, что не купишь за деньги
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Жак Фреско - Все лучшее, что не купишь за деньги краткое содержание
Все лучшее, что не купишь за деньги - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Здания также могут содержать определенную комбинацию разнородных металлов, создающих эффект термопары для нагревания и охлаждения помещений, а также другие компоненты в составе твердого пластика или керамических строительных материалов. Чем жарче на улице, тем прохладнее будет становиться в помещении. Применение этого принципа позволит нагревать или охлаждать здания. Интерьеры домов будут разработаны с учетом пожеланий будущих жильцов.
ТРАНСПОРТИРОВКА
В новых кибернетизированных городах будущего частные поездки в отдаленные регионы могут стать не столь привлекательными в силу большого количества интересных событий, альтернатив и разнообразной жизнедеятельности, легкодоступных рядом с домом. Когда путешествие за город желательно или необходимо, управляемые компьютером транспортные средства передвижения по земле, морю, воздуху, в космосе и за его пределами будут осуществлять грузо- и пассажироперевозки. С введением интегрированных транспортных систем пассажиры и грузы будут перемещаться с минимальными энергозатратами.
Для быстрого передвижения пассажиров на земле через виадуки, мосты и туннели высокоскоростные поезда на магнитной подвеске будут покрывать огромные расстояния, вытеснив большую часть авиаперевозок. Некоторые пассажирские салоны транспортного средства будут сниматься прямо с движущегося поезда, устраняя время ожидания на станциях. Железная дорога, морские и подводные суда в состоянии перевозить гораздо больше грузов. Многие транспортные единицы могли бы иметь съемные компоненты и контейнеры, соответствующие единому международному стандарту, которые можно было бы с легкостью переставлять с одного транспортного устройства на другое.
В городах эскалаторы и лифты, так же как конвейеры и трансвейеры, будут двигаться во всех направлениях и связываться со всеми возможными транспортными системами.
Кольцевой маршрут, проходящий по внешнему периметру города, соединит конвейерные системы с радиальными и вертикальными развязками, что позволит мгновенно добираться в любую часть города. Города будущего могут быть разработаны так, что все транспортные системы будут в равной степени удобны для перевозки как пассажиров, так и грузов.
Меньшие транспортные единицы, предназначенные для перевозки людей, могут управляться голосом. Если это непрактично или невозможно, целесообразно использовать альтернативные методы, например, клавиатуру. Системы транспортировки будут модульными, непрерывно обновляемыми и оснащенными по последнему слову техники. Система транспортировки в кибернетизированных городах будущего затронет и жилые дома. Хотя товары и услуги можно будет легко приобрести в центре города, при желании люди смогут получить доступ к материалам и информации прямо из дома.
ПОКАЗНЫЕ РАСХОДЫ
Если наша цивилизация хочет выжить, мы должны отказаться от показных расходов, включая пустую трату времени, усилий и природных ресурсов. Это наблюдается в любой области деятельности человека сегодня. Когда-то архитектурные украшения были неотъемлемой частью построек, как, например, высокие колонны и портики с колоннадами в Древней Греции и Риме. Теперь, с изобретением новых легких материалов и развитием инженерного дела мы можем перекрывать большие пролеты и расстояния без колонн или других промежуточных опорных конструкций. И все же, проектировщики многих наших правительственных зданий, включая Капитолий в Вашингтоне, округ Колумбия, сознательно приносят в жертву эффективность ради помпезности, которая на деле выглядит лишь данью условностям и вычурности.
Проектирование зданий с налетом искусственности вовсе не означает новизну, творческий потенциал или индивидуальность. Индивидуальность заключается в нашем уникальном образе мыслей о себе и окружающем мире, а не в нашей внешности. Проектирование зданий с ненужными излишествами и декоративным оформлением снижает уровень жизни других людей.
Это не должно умалять значения красивых строений, созданных в прошлом за счет доступной и ограниченной технологии тех времен. Однако продолжающееся использование древних методов строительства тормозит инновационное и творческое мышление, необходимое в динамично развивающейся культуре. Рациональное использование ресурсов, задействованных в возведении структур, значительно упростит наш образ жизни, уменьшит отходы и снизит затраты на обслуживание. Новые города обеспечат потребности жителей посредством эффективного распределения ресурсов и материалов в незагрязненной, экономно расходующей энергоресурсы среде.
В человеческом организме эволюция распределила органы чувственного восприятия и внутренние органы довольно однообразно. То же самое можно сказать относительно растений и животных. Однородность — необязательно плохая вещь, если ее функционирование дает удовлетворительные результаты. Опасность однородности просматривается в нашей неспособности сбросить со счетов бесполезные ценности и методы, которые утратили свою актуальность. Возможно, единственная однородность среди людей, приемлемая в будущем, — защита окружающей среды и забота о наших ближних. Мы должны спросить себя, в каком мире мы хотим жить. Выбор и ответственность ложатся на наши плечи.
ХОЛИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД В РЕСУРСО-ОРИЕНТИРОВАННОЙ ЭКОНОМИКЕ
В ресурсо-ориентированной экономике холистический подход — неотъемлемая часть генерального планирования. Тщательное исследование положительных и отрицательных последствий каждого проекта должно быть осуществлено с научной точки зрения до его реализации. Города, которые предлагаем мы, дают возможность огромного интеллектуального роста с акцентом на заботу об экологии и человеке. Эти города будут свободны от шума, загрязнений, во многом — от преступности и других вредных условий, связанных с городами сегодняшнего дня.
Конечно, люди смогут жить везде, где захотят. Но эти города запланированы с большим количеством открытого пространства, парков и лесистых массивов. В районах индивидуально-жилищной застройки будет достаточно растительности и деревьев между зданиями, чтобы создать ощущение личного пространства. На первый взгляд наше предложение по городам будущего может показаться невыполнимым, и все же, этот проект позволяет создать жизнеспособную, продуманную современную среду, которая поможет выявить лучшие аспекты человеческого потенциала. Эти города не только обеспечат ресурсы и информацию, но станут университетскими городами непрерывного роста, поощряющими индивидуальность, творческий потенциал и сотрудничество, заботящимися о всестороннем развитии человека.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: