Жак Фреско - Все лучшее, что не купишь за деньги

Заселение людьми океанов — один из последних рубежей, не взятых на Земле. В процессе модернизации наших населенных пунктов могут сложиться потрясающие сообщества океанских городов. Чтобы полностью использовать этот неистощимый кладезь ресурсов, технология будущего разработает большие морские структуры, предназначенные для исследования относительно неиспользованных богатств океанов мира. Эти города в открытом море могли бы обеспечить ведение морских фермерских хозяйств на высокотехнологическом уровне, производство пресной воды, энергии и разработку месторождений полезных ископаемых, которые возместили бы недостатки работы наземной горнодобывающей промышленности. Они обеспечат почти неограниченное изобилие в производстве фармацевтических препаратов, химикатов, удобрений, минералов, нефти, природного газа, энергии приливов и отливов и энергии ветра (список далеко не полон). Находящиеся на борту космических аппаратов сенсоры и датчики в океане будут постоянно отслеживать течения приливов и отливов, морскую флору и фауну, состав и температуру воды, атмосферные условия и другие основные показатели жизнедеятельности.

Развитие океанских сообществ значительно уменьшит перенаселенность суши. Население таких городов будет варьировать от нескольких сотен до многих тысяч, а сами населенные пункты такого рода будут разбросаны по всему миру. Все это будет контролироваться, управляться и функционировать при помощи автоматизированных систем, являясь частью организованной сети международных коммуникаций.

Некоторые из этих городов могут служить университетами и научно — исследовательскими центрами, где студенты со всех континентов будут изучать морские науки и управление морской средой. Они также смогут контролировать океанские потоки, метеорологические карты, морскую экологию, степень загрязнения среды и геологические явления. Для дополнительных морских исследований будут доступны автоматизированные подводные аппараты. Океаны важны для нашего выживания и являются существенной составляющей несущей способности Земли.

Некоторые морские платформы могут использоваться в качестве ракетных стартовых комплексов. Космические корабли, запущенные с экватора, позволят экономить энергию, потому что экватор — самая быстродвижущаяся часть Земли. Расположение стартовых площадок позволит выгодно использовать вращение Земли для придания ракете дополнительного ускорения. Для достижения геоцентрической орбиты или орбиты вращения спутника, где последний вращается вместе с Землей, заняв относительно нее стационарное положение, потребуется сжечь гораздо меньше топлива.

Стартовые площадки для достижения полярных орбит могут быть позиционированы неподалеку от Западного побережья США. Компьютеризированный контроль и системы управления можно расположить на судах или непосредственно на самих площадках. Другие области океанов останутся в большей степени нетронутыми. Они — сокровища сами по себе и никогда не должны использоваться для технического развития и эксплуатации. Их восстановление, улучшение состояния и сохранение должны быть приоритетными задачами рационального природопользования и охраны окружающей среды.

Карибское море и изумрудные мелководья обширных берегов Элеутеры славятся самыми чистыми водами на Багамах и одним из самых красивых коралловых атоллов в Западном полушарии. Оттенки вод, окружающих эти острова, изменяются от великолепного темно-синего цвета Гольфстрима до мерцающих оттенков зеленого. Подобные области существуют в южной части Тихого океана и многих других местах во всем мире, где тысячи миль береговой линии остаются нетронутыми следами человеческого присутствия. В новом духе мирового сотрудничества некоторые из этих областей могут быть объявлены международными морскими парками, неоскверненными эксплуатацией, предназначенными для всеобщего обучения и отдыха. Единственным видом человеческого вмешательства в этих районах может быть охрана и защита водных заповедников.

Города, расположенные непосредственно на море, предложат новый захватывающий образ жизни для миллионов жителей, снижая степень перенаселенности суши. Массивные океанские структуры будут находиться как над, так и под уровнем моря. Эти структуры будут представлять собой захватывающее техническое достижение с возможностями для воздушной и морской навигации, а также использования подводных аппаратов.

Некоторые из этих городов, расположенных в открытом море, могли бы также служить подводными международными парками, где посетители будут наблюдать охраняемые рифообразующие кораллы. Через огромные подводные окна они рассмотрят чудеса этой среды в спокойной и комфортной обстановке. Сидя на компьютеризированном стуле, они смогут «общаться» с дельфинами и другими формами морской флоры и фауны. Самые смелые из них смогут покинуть помещение через шлюзовые камеры, чтобы отправиться понырять.

Города в открытом море могли бы стать одним из самых больших достижений двадцать первого столетия. Один из наиболее эффективных проектов представлял бы собой круглую многоэтажную конструкцию, изготовленную из стали, сверхпрочного стекла и предварительно напряженного бетона, армированного углеродистыми волокнами. Одни из таких сооружений могут быть плавающими, другие могут быть построены на сваях и окружены флотационными барьерами, которые защитили бы конструкции от ветра и сильного волнения. В более глубоких водах плавающие платформы могут быть поставлены на якорь, другие же — свободно плавать. Эти платформы были бы самоходными и сверхустойчивыми, балластированными колоннами приблизительно двадцати футов (6 м) в диаметре, на сто пятьдесят футов (45,72 м) уходящими под воду. В нижней части этих плавающих цилиндрических колонн будут расположены несколько дисков, выступающих приблизительно на шесть футов (1,8 м), с интервалом примерно в десять футов (3 м). Эти диски сохранят устойчивость платформы при неблагоприятных погодных условиях. Пояс, окружающий проект и другие устройства, будет функционировать как волнорез.

Некоторые из этих городов могут быть построены в технически развитых странах и отбуксированы к месту назначения частями или как полные функциональные действующие системы, подобно тому, как сегодня нефтяные платформы транспортируются к их целевому положению. Некоторые конфигурации могут быть разработаны как нестационарные комплексные конструкции, смонтированные в пункте использования, и модифицироваться для выполнения самых различных функции. При необходимости они могут быть демонтированы и перемещены. Размер городов будет различаться в зависимости от выполняемой ими функции и может достигать трех четвертей мили (1200 м) в диаметре, схема соединений будет универсальной.