Петр Асташенков - Советские ракетные войска. 2-е переработанное и дополненное издание

Командир, партийная и комсомольская организации стараются развивать у воинов желание служить как можно лучше, достойнее. Молодежь, вступая в этот дружный коллектив, заражается жаждой знаний, любовью к заведенному здесь порядку, становится ревнивым поборником традиций передового подразделения. Все воины привыкают в повседневном, будничном видеть величие и гордый смысл ратного труда властелинов грозных ракет. И не случайно любое самое тяжелое дело выполняется солдатами охотно, с воодушевлением — будь то благоустройство городка, расчистка снега на позициях или подготовка ракет к старту.

Как в родном доме, чувствуют себя в батарее воины. И не случайно многие из них навсегда связали свою жизнь с зенитными ракетными войсками.

…Младшим сержантом пришел сюда Калюжный. Офицер Виноградов по-отечески принял его, помог стать хорошим командиром пусковой установки. Молодой командир был требовательным, но порой еще неумело пользовался своими правами. Виноградов исподволь учил его командирскому искусству. Калюжный, отслужив свой срок, пошел учиться и вернулся в часть лейтенантом. Остался служить в батарее сержант Прилипко. Он отлично выполняет свои обязанности. По его стопам идут другие.

Кипучей, напряженной жизнью живут ракетчики ПВО. Их главная забота — зорко видеть небо на экранах и держать в готовности грозные ракеты, чтобы преградить путь любому нарушителю воздушных рубежей СССР. Стерегущие зенит — всегда на своем почетном посту.

В небе Монголии.Шел 1939 год. Знойные августовские дни в Монголии в период ожесточенных боев против японских захватчиков. Именно тогда здесь произошло событие, повергнувшее японских летчиков в смятение. Императорские истребители с красными кругами восходящего солнца на крыльях были обстреляны… неизвестно откуда. Сначала предполагали, что появились новые зенитки, но район, где пролетали японские самолеты, был абсолютно пустынным. Японцы обследовали поврежденные истребители. Нашли осколки, но, от чего они, решить не могли. Видимо, от снаряда небывало крупного калибра какого-то неизвестного и грозного оружия.

Теперь можно сказать — это было действительно новое оружие: авиационные реактивные снаряды, или, как их теперь называют, неуправляемые ракеты.

Усилиями конструкторов Ю. А. Победоносцева, Ф. H. Пойды, И. И. Гвая с помощью производственников удалось приготовить к участию в боевых действиях пять истребителей, вооруженных ракетами.

Первые боевые самолеты с ракетами на борту составили группу, которую возглавил капитан Звонарев. Эта группа принимала участие в боях летом 1939 г. в районе реки Халхин-Гол. Кроме Звонарева в нее входили летчики Пименов, Федосов, Михайленко и Ткаченко.

Было отмечено, что японские истребители очень охотились за самолетами, вооруженными ракетами. Правда, все они вернулись из первого боя на аэродром, но на самолете Звонарева насчитывалось 14 пробоин, а на самолете Федосова еще больше — 40. Решено было внешний вид всех машин части сделать таким, как у ракетоносцев, чтобы замаскировать применение нового оружия.

20 августа 1939 г. в 16 час. дня группа Звонарева ушла в воздух. Вот уже внизу виден изрытый разрывами бомб и снарядов правый берег Халхин-Гола, а вдали в летнем мареве показались черные точки японских истребителей. Заметив строй советских боевых машин, японцы сначала пошли на сближение. На расстоянии около километра от них Звонарев распорядился дать ракетный залп. Японские истребители, не приняв боя, стали удирать.

Когда ракетоносцы вернулись на свой аэродром, Звонарева поздравил командир части.

— Два японских истребителя И-97 вашим залпом были сбиты. Это, несомненно, ваш трофей, так как больше никто не стрелял.

Личный состав группы ракетоносцев был горд и счастлив успехом в применении нового оружия. Но впереди были новые бои, и к ним тщательно готовились. Наземный состав трудился очень много. Им руководили военный инженер 2 ранга Попович, воентехник 2 ранга Губин.

21 августа 1939 г. первым ракетоносцам довелось участвовать в отражении налета японских бомбардировщиков на переправу через Халхин-Гол, которую навели наши наступавшие части. Японские бомбардировщики, заметив советских истребителей, стали уходить. Ракетоносцы шли им вдогон и, когда сблизились на дистанцию в 800 м, дали залп ракетами. Подбитые японские машины, оставляя шлейфы дыма, заскользили вниз.

В тот же день ракетоносцы участвовали в бою с истребителями, а в последующие дни и в других воздушных боях. Во всех этих боях наши ракеты метко разили японские самолеты.

Капитан Звонарев, военинженер 2 ранга Попович, воентехник 2 ранга Губин отправились по окончании боев с докладом о результатах применения ракет. У них имелся короткий, HO многозначительный рапорт. В нем говорилось, что пять самолетов-ракетоносцев участвовали в 14 воздушных боях. При этом группа Звонарева сбила 13 самолетов противника, из них И-97 — 10, бомбардировщиков — 2 и один легкий бомбардировщик.

Так начала свою боевую жизнь наша ракетоносная авиация. В годы Великой Отечественной войны неуправляемые реактивные снаряды показали себя грозным оружием истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков.

В послевоенное время быстро совершенствовались как сами самолеты, так и их реактивное вооружение.

Новые возможности.«…Более полумиллиона русских, собравшихся на аэродроме, видели свыше 300 самолетов, мчавшихся по ясному небу, хотя некоторые из них легче было услышать, чем увидеть. Новые сверхзвуковые бомбардировщики дальнего и среднего радиуса действия и реактивные истребители молниеносно пронеслись по небу, исчезнув прежде, чем присутствовавшие иностранные атташе могли настроить свои бинокли, чтобы получше разглядеть их…» Так писала одна из газет США об одном из воздушных парадов в Тушино, где участвовала и ракетоносная авиация.

Воздушные парады подтвердили, что в СССР продолжается стремительный прогресс научно-технической авиационной мысли, достигнуты новые выдающиеся успехи в самолето- и двигателестроении, оборудовании крылатых машин. Советский народ, руководимый Коммунистической партией, своим повседневным и неутомимым трудом развивает все новые и новые отрасли науки и техники, в том числе и те, от которых зависит высокая обороноспособность страны, ее крылатая защита. Оснащая вооруженные силы ракетами и атомным подводным флотом, мы не сбрасываем со счетов и авиацию, продолжаем ее развивать и совершенствовать. Боевые поршневые самолеты полностью заменены современными реактивными машинами, включая сверхзвуковые дальние бомбардировщики. Пушечно-пулеметное авиационное оружие заменено ракетным. За последние годы скорости боевых самолетов достигли 3000 км/час, а высота полета более 30000 метров. Все шире внедряется ракетоносная авиация.