Марек Корейво - На космическом корабле

Какова же интенсивность шумов во время старта ракеты?

Непосредственно около реактивных двигателей сила звука достигает 200 децибелов. Таким образом, если бы здесь очутился человек, он погиб бы на месте. В верхней части ракеты сила звука составляет около 140 децибелов, то есть остается все еще опасной; как раз в этом месте находится кабина космонавтов.

Шумы возникают и во время приземления космического корабля, когда он попадает в плотные слои атмосферы. Эти шумы достигают уровня 145 децибелов, причем длятся дольше, чем во время старта ракеты.

Но пока что с шумами больших хлопот не было. Конструкторам космических кораблей удалось успешно решить задачу звукоизоляции кабины космонавтов путем облицовки ее стен звукопоглощающими материалами и изоляции кабины и ракеты-носителя. Шумы подавляются космическими скафандрами, в частности, шлемами специальной конструкции.

Благодаря всем этим предосторожностям и мероприятиям, космонавты во время старта и приземления не ощущают звуковых перегрузок и даже могут свободно вести переговоры с Землей.

Так представляется вопрос борьбы с шумом.

Теперь полезно познакомиться с другим, совершенно противоположным явлением. Человеческий организм плохо переносит шум, что отнюдь не значит желательность создания для него полной тишины. Абсолютная тишина столь же неприятна и труднопереносима, как и длительный шум. Ведь человек привык к постоянному звуковому общению с окружающим миром, к неустанному шуму смешанных звуков. Это равным образом относится как к жителям шумных городов, так и тихих деревень, где вопреки установившемуся мнению полная тишина бывает весьма редко. В деревне постоянно слышатся голоса животных, птиц, шум листвы деревьев, движимой ветром и т. п.

Для проверки стойкости космонавта к абсолютной тишине, будущих космических путешественников испытывают в специальной камере тишины, сурдокамере. Испытание оказалось весьма тяжелым. Космонавты с трудом переносили длительное пребывание в сурдокамере и только благодаря большим усилиям воли оставались в камере до конца испытаний. При выходе из сурдокамеры космонавты были так нервно истощены, что любой звук воспринимали с такой радостью, как глоток свежего воздуха после пребывания под водой, или глоток воды после длительной жажды.

К счастью, при космических полетах тишина не станет грозной опасностью. Одно лишь оснащение космического корабля, его аппаратура, размещенная в кабине (электронная и механическая) является источником многообразных звуков. Кроме того, космонавты будут постоянно общаться с Землей и другими космическими кораблями по радио, будут пользоваться патефонными пластинками и магнитофонными лентами с записью музыкальных и других произведений и т. п. Вдобавок космонавты смогут беседовать друг с другом.

…Я повис над креслом, попробовал двинуть правой, потом левой рукой, выпрямил ноги и очутился в горизонтальном положении. В воздухе я лежал удобно, словно в кровати. Я повернулся и лег на живот, потом осторожно повернулся вновь, подтянул колени и нырнул. Вытянул ноги и вот — я повис в воздухе вниз головой. Ничего у меня не болело, я не чувствовал никаких особых ощущений, положение было скорее забавно и постоянно — поражало чем-то новым, неизведанным и неожиданным. Я был готов к любым неприятным ощущениям, но они не появлялись, наоборот, я чувствовал себя приятно и весело…

Так, или почти так, описывал свои впечатления советский космонавт Николаев, рассказывая о своем многодневном пребывании в космосе. Он свободно «плавал» около часа ежедневно, после чего возвращался на кресло и привязывал себя к нему.

… — Уже после нескольких минут плавания в воздухе, — продолжал свой рассказ Николаев, — я понял, что необходимо не только избегать резких движений, а наоборот стараться, чтобы все движения выполнялись плавно и свободно. Достаточно пальцем оттолкнуться от стены, чтобы вызвать полет тела в противоположную сторону, если этот толчок был слишком сильным, можно было больно удариться о стенку.

Труднее всего было вернуться в кресло. Несколько попыток окончилось неудачей, так как я не смог точно попасть в кресло. Наконец способ нашелся. Надо было сначала приплыть и задержаться над креслом, потом поджать ноги и принять в воздухе сидячее положение, проверить точность нахождения над креслом, поднять руку и оттолкнуться от потолка пальцем. На этот раз удалось. Я плавно опустился на кресло и занял в нем правильное положение. Теперь все было в порядке. Оставалось только прикрепить себя ремнями и начать работу по заданной программе.

Похожие приключения переживали и другие советские космонавты, располагавшие обширными кабинами на своих космических кораблях. Они плавали в воздухе, выполняли различные упражнения, не только для того, чтобы насладиться необыкновенными впечатлениями, но и для ежедневной физической зарядки, рекомендованной врачами и физиологами. В общем, впечатления их были приятными, и невесомость не вызывала каких-либо болезненных явлений в организме. Из всех советских космонавтов только Титов несколько раз жаловался на нарушение равновесия; несмотря на это, весь космический полет Титов перенес удовлетворительно как с физической, так и психической стороны. Однако, на этом основании еще нельзя утверждать, что невесомость во время космических полетов перестала быть важной проблемой, что она полностью решена.

Для человеческого организма состояние невесомости является как бы резким нарушением основных законов природы. Мускулы человека приспособлены носить вес тела, поднимать руки, ноги, двигать головой. Многие движения подчинены приказам центральной нервной системы, но многие происходят совершенно автоматически. Человеческие органы — сердце, желудок, вестибулярный аппарат, словом все части тела привыкли работать в условиях тяготения, то есть при наличии силы тяжести.

Поэтому явление невесомости вызывает хаос в слаженной работе множества органов и приводит к разрегулированию многих существенных функций организма. К счастью, человеческий организм может быстро приспособляться к изменившимся условиям существования, мобилизует свои защитные силы, и после начальных нарушений старается по возможности быстро вернуться к нормальной работе.