Андрей Монин - Черные приливы

Одним из последствий катастрофы «Амоко Кадиса» было полное прекращение рыболовства у французских берегов на полтора месяца. Рыба, отловленная рыбаками, имела специфический запах, на жабрах виднелись отдельные капли нефти.

После нефтяного разлива при аварии танкера «Эрроу» у берегов Новой Шотландии в километре от берега было обнаружено несколько ослепших молодых тюленей, которые не могли найти дорогу к океану. Нефть залепила им глаза и ноздри. Известны случаи сильного раздражения глаз у морских котиков аляскинского побережья. Во время разлива нефти в проливе Санта-Барбара полосы нефти прибились к островкам, где находились колонии морских львов и слонов. В результате этой блокады многие детеныши морских львов погибли, вероятно наглотавшись нефти.

Киты, поглощая планктонных ракообразных, вполне могут вместе с пищей захватывать и тонко диспергированную нефть, так что отравление их нефтью возможно. Между прочим, известно, что киты стараются избежать встречи с нефтью. Во время нефтяного разлива в проливе Санта-Барбара происходила сезонная миграция серых китов, и наблюдатели отмечали, что киты, проплывая в проливе, старательно обходили наиболее загрязненные нефтью места. Что касается дельфинов, то установлены факты их гибели — на берегу были найдены выброшенные морем дельфины с закупоренными нефтью дыхалами.

Теперь о морских птицах. Весьма значительные количества птиц, непосредственно связанных с морем, становятся жертвами нефтяного загрязнения. Справедливости ради отметим, что хроническое загрязнение океана приносит птицам больший вред, чем единичные катастрофические разливы нефти. Считается, что ежегодные потери морских птиц в Северном море и Северной Атлантике вследствие нефтяного загрязнения составляют сотни тысяч. Однако немало морских птиц гибнет и во время катастрофических разливов, вызванных авариями танкеров. Даже сравнительно небольшой разлив (около 700 тонн нефти) после аварии танкера «Гамильтон Трейдер» близ берегов Северного Уэльса погубил 6–10 тысяч птиц. Более мощный разлив нефти во время катастрофы «Торри Каньона» погубил около 100 тысяч морских птиц, в основном гагарок. Надо сказать, что истинного числа жертв загрязнения мы, конечно, не знаем. Английский ученый А. Нельсон-Смит считает, что только 10 процентов общего количества погибающих в океане птиц прибивается к берегу, где их пересчитывают. Таким образом, реальные ежегодные потери пернатых из-за нефтяного загрязнения исчисляются, по-видимому, во всем Мировом океане сотнями миллионов особей.

Что же происходит с морской птицей, соприкоснувшейся с нефтью в океане? Нефть впитывается в оперение, утяжеляет его. Птица лишается возможности летать, сковываются ее плавательные движения. Кроме того, нефть, заполняя пространство между перьями, в котором обычно заключен воздух, нарушает теплоизоляцию. Это ведет к переохлаждению, в результате чего птица погибает.

Почувствовав на своем оперении нефть, птица пугается и начинает нырять, что при достаточно большом размере нефтяного пятна приводит к еще большему загрязнению оперения. Кроме того, морские птицы могут проглотить вместе с кормом капельки или частицы нефти, это вызывает нарушение работы внутренних органов, в том числе нервной системы. Загрязненные птицы, чье оперение теряет водоотталкивающую способность, стремятся поддержать высокую температуру тела за счет повышения расхода энергии, используя пищевые резервы. Следствие — резкое истощение. Так, вес загрязненных нефтью у мыса Доброй Надежды пингвинов стал вдвое меньше, чем в нормальном состоянии.

Пагубное влияние нефтяного заражения сказывается на популяции ряда видов птиц. Резко уменьшилась численность очковых пингвинов, колонии которых встречаются только в Южной Африке. Южноафриканские зоологи отметили явную связь уменьшения количества очковых пингвинов с катастрофами танкеров и супертанкеров в районе мыса Доброй Надежды. Если в 1960 году общая численность очковых пингвинов составляла 100 тысяч особей, то сейчас не осталось и половины. Повсеместно уменьшилась численность гагарок и крохалей. Первопричиной этого является нефтяное загрязнение.

Человек приходит на помощь морским птицам, оказавшимся в беде, но, увы, эта помощь слишком мала. Помещенные после катастрофических разливов нефти в «птичьи госпитали», даже при условии квалифицированной помощи, морские птицы редко выздоравливают и возвращаются к нормальной жизни.

После аварии «Торри Каньона» около 8 тысяч птиц были приняты в специальные пункты, открытые Королевским обществом защиты животных и Королевским обществом защиты птиц. Свыше 2 тысяч птиц погибло еще до начала их обработки. Из оставшихся для лечения 5811 птиц лишь чуть более 100 удалось спасти. Наблюдение за этими, казалось бы, здоровыми пациентами продолжалось. И опять-таки неутешительный итог: через месяц из 60 окольцованных птиц 16 нашли мертвыми. Таким образом, что-то около 1 процента птиц, переживших трагедию «черного прилива», вернулось в естественную среду. Интересно, что птицы, прошедшие лечение в «птичьих госпиталях» и выпущенные на волю, иногда старались остаться вблизи людей и не стремились присоединиться к своим естественным колониям.

Одним из наиболее поражаемых «черным приливом» мест в Мировом океане является пролив Ла-Манш. В марте 1979 года парижская газета «Фигаро» писала: «К сожалению, проблемы, связанные с загрязнением вод пролива, до сих пор остаются нерешенными. За последние месяцы только на песчаных берегах полуострова Котантен орнитологи насчитали более четырех тысяч погибших чаек, тупиков и других птиц — всего пострадало около тридцати видов морских птиц».

Большую работу по спасению уцелевших птиц проводит доктор Франк Дюнкомб из небольшого французского города Кан и члены Лиги по охране птиц. На морском побережье от Шербура до Кана они подобрали шестьсот полуживых перелетных птиц из Норвегии и Шотландии, попавших в ужасную мазутную ловушку.

Дюнкомб открыл своеобразный госпиталь на дому. В течение трех недель люди боролись за жизнь каждой птицы. И все-таки большая часть птиц погибла после первых же попыток оказать им помощь, другая часть погибла позднее вследствие резких и необратимых изменений в организме. Но огромный труд орнитологов и их добровольных помощников дал свои положительные результаты, множество птиц удалось очистить от мазута, накормить и подлечить.

«Мы выпустили на волю около двухсот выживших птиц, — говорит Дюнкомб. — Это, конечно же, немного в сравнении с сотнями погибших, но полученные результаты радуют нас…»

Сейчас уже разработаны некоторые методы лечения зараженных нефтью птиц. Оказывается, различные препараты и химические очистители далеко не безвредны. По-видимому, лучше всего использовать абсорбенты — опилки, толченую пемзу, кукурузную муку.