Виталий Митричев - Основы криминалистического исследования материалов, веществ и изделий из них
- Название:Основы криминалистического исследования материалов, веществ и изделий из них
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Питер
- Год:2003
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:5-314-00137-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Виталий Митричев - Основы криминалистического исследования материалов, веществ и изделий из них краткое содержание
Предлагаемое учебное пособие, в котором впервые в систематизированном и собранном в целое виде изложены вопросы криминалистического исследования материалов, веществ и изделий (КИМВИ), основано на опыте работы с данными объектами, накопленном сотрудниками судебно-экспертных учреждений различных ведомств (в том числе личном многолетнем опыте авторов), а также на общеметодических положениях криминалистического исследования веществ, материалов и изделий и криминалистического материаловедения, сформулированных в системе судебно-экспертных учреждений МЮ Российской Федерации.
Предназначено для оперативных сотрудников, следователей, судей, практически использующих результаты криминалистических материаловедческих исследований, а также студентов, аспирантов и преподавателей соответствующих вузов.
Рекомендовано Учебно-методическим объединением образовательных учреждений профессионального образования в области судебной экспертизы в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 350600 — «Судебная экспертиза».
[Отсутствуют иллюстрации]
Основы криминалистического исследования материалов, веществ и изделий из них - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
5.3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НП И ГСМ
Предварительное исследование начинается с визуального осмотра следов, описания их внешнего вида (твердые частицы, капли жидкости, следы (наслоение) на различных предметах, соскобы и пр.), агрегатного состояния изъятых объектов (твердое, смолообразное, мазеобразное, жидкое, газообразное), их количества и размерных характеристик, цвета, запаха. При наличии инородных частиц в следах ГСМ описывают их количество, внешний вид, размер, цвет. При наличии жидкостей с явными признаками расслоения описывают характеристики каждого слоя.
Внешний осмотр НП и ГСМ производят при различных углах зрения. При этом изучают и оценивают фазовое состояние, отражательную способность, цвет НП или ГСМ при дневном свете и цвет люминесценции под действием УФ-излучения, запах, вязкость, подвижность, наличие механических примесей и других инородных включений, растворимость и испаряемость, наличие расслоения жидкости.
Исследование люминесценции под воздействием УФ-излучения дает существенную информацию для уточнения локализации пятна ГСМ, а также предположительного определения его класса или вида. Легколетучие ГСМ (бензины, керосины) люминесцируют голубым или синим цветами. Дизельное топливо имеет интенсивное фиолетовое свечение. Для большинства пластичных смазок наблюдается люминесценция голубого цвета. Для некоторых масел и пластичных смазок цвет люминесценции изменяется от желтого до коричневого. В последнем случае для люминесценции характерен молочный оттенок, что, вероятно, связано с присутствием загустителей.
Цвет НП и ГСМ определяется его химическим составом, степенью и видом очистки, наличием различных добавок. Например, цвет дизельного топлива может изменяться от светло-желтого до темно-желтого, неэтилированных бензинов — от бесцветного до светло-желтого; цвет этилированных бензинов различен: красный для АИ-93; желтый для А-76; синий для АИ-98. Цвет НП и ГСМ определяется также условиями их хранения и эксплуатации. Например, бесцветный бензин при хранении в открытой емкости в зависимости от времени хранения меняет цвет до желтого и далее до коричневато-красного за счет увеличения содержания смолистых соединений при окислении углеводородов.
Цвет ГСМ определяет также возможность эксплуатации горючесмазочного материала. На последнее указывают характерные продукты износа, темный осадок, наличие мелких твердых частиц в объеме ГСМ.
Запах также специфичен для каждого вида НП и ГСМ. Наиболее резкий запах имеют легколетучие нефтепродукты (ЛЛНП). Уменьшение содержания легколетучих компонентов приводит к уменьшению резкости запаха. Запах НП и ГСМ может быть обусловлен присутствием специфических добавок (например, в реактивном топливе). Очищенные масла, например вазелиновое или парфюмерное, практически не имеют запаха.
Вязкость НП и ГСМ также определяется их составом, наличием вязкостных присадок, загустителей и наполнителей, характерных для пластичных смазок. Наименьшей вязкостью обладают бензины, наибольшей — битумы и парафины. Вязкость увеличивается при испарении легколетучих компонентов, например, при хранении в открытой емкости. Вязкость смазок уменьшается при эксплуатации.
Наличие механических включений и осадка может иметь различное происхождение; их внедрение может происходить как на стадии производства НП и ГСМ, так и в процессе эксплуатации; они могут иметь прямое отношение к расследуемому событию. Механические примеси и твердые частицы вначале выявляют невооруженным взглядом, затем при помощи луп, оптических микроскопов, далее — в поляризованном свете при помощи поляризационных микроскопов. Микроскопические исследования инородных частиц различного рода, загрязнений, отдельных капель, слоев жидкости зачастую позволяют сделать предположительный вывод об общем источнике происхождения двух сравниваемых объектов.
Испаряемость НП или ГСМ связана с наличием и количеством легколетучих компонентов в них.
Последние три характеристики определяют с помощью метода пятна [34] Поскольку в ходе применения метода пятна и некоторых нижеописанных методов расходуется определенная часть обнаруженного вещества, использование их в ходе предварительного исследования допустимо лишь в случае наличия значительного количества обнаруженного вещества и возможности в дальнейшем полноценного экспертного исследования.
. При этом каплю НП или ГСМ помещают на фильтровальную бумагу. Вязкость качественно оценивают по диаметру пятна, образованного ГСМ; испаряемость — по времени его испарения. Присутствие механических включений оценивают исходя из анализа инородных частиц, оставшихся на фильтровальной бумаге после испарения пятна. Полученные результаты сопоставляют с соответствующими характеристиками сравниваемых образцов.
Растворимость НП и ГСМ оценивают по результатам воздействия стандартным набором растворителей: метанола, этанола, пропанола, бутанола. Например, дизельное топливо растворяется только в пропаноле и бутаноле; масло — только в бутаноле; бензин растворяется во всех четырех указанных растворителях.
Совокупность перечисленных выше признаков позволяет дать лишь предварительное заключение о классификационной принадлежности исследуемого вещества. Определить его вид или тип при этом можно лишь с определенной степенью вероятности, зависящей, в частности, от характера и глубины изменений, произошедших с объектом. Марку вещества по этим признакам определить, как правило, не удается.
Предварительное исследование экстрактов НП и ГСМ, как и исходных веществ, может быть продолжено с использованием совокупности физических и химических методов анализа, наиболее информативными из которых являются рефрактометрические (анализ показателей преломления) и хроматографические методы. В основе методов хроматографии лежит разделение исследуемого вещества на компоненты с их качественным и количественным определением. Среди хроматографических методов особое значение имеет метод тонкослойной хроматографии (ТСХ), не требующий дорогостоящего оборудования, обладающий экспрессностью, доступностью, сравнительной простотой выполнения анализа. Указанные преимущества обеспечивают возможность его широкого применения в предварительных исследованиях НП и ГСМ.
Процесс ТСХ может быть сведен к пяти основным стадиям: подготовке пробы, ее нанесению, разделению компонентов (непосредственно хроматографированию), проявлению хроматограмм, расчету и анализу результатов. Капли исследуемых веществ и образцов-свидетелей известного состава наносят на линию старта хроматографической пластины, находящейся на расстоянии 1-2 см от ее нижнего края. Диаметр пятен 1,5-3,0 мм, расстояние между пятнами — 10-15 мм. Бензины, керосины непосредственно наносят на пластинку, дизельные топлива, масла, пластичные смазки предварительно растворяют в петролейном эфире, пентане, гексане, либо ином неполярном растворителе.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: