Игорь Прокопенко - Оружие будущего

Дело в том, что при создании «Смерча» конструкторы заложили в него огромный задел на будущее. Это позволило модернизировать систему под нужды современной армии. Сейчас «Смерч» за счет нескольких важных доработок приближается к высокоточному оружию. Конструкторы оснастили реактивные снаряды РСЗО системой управления полетом.

Рассказывает главный конструктор ФГУП «ГНПП «Сплав» Геннадий Денежкин: «В системе коррекции стоит гироскоп, который запомнил направление снаряда, когда тот еще находился в пусковой установке. При появлении отклонения от этого направления дается команда на двигатель, который перекрывается. Таким образом появляется управляющее усилие на снаряде, которое непрерывно поддерживает его направление».

Система не допускает недолета или перелета снаряда. Специальный прибор контролирует скорость движения заряда. Если на подходе к цели скорость слишком высока, то система заранее отдает команду на отделение боевой части от ракетного ускорителя. Если скорость, наоборот, меньше расчетной, то заряд отделяется позднее. Все эти нововведения позволили существенно повысить дальность огня «Смерча». Для сравнения, ближайший конкурент российской системы залпового огня американский «MLRS» бьет всего на сорок километров, да и точность зарубежной системы оставляет желать лучшего. Главное, чего не смогли повторить американцы, – устройство пусковых труб РСЗО.

Как считает генеральный директор ФГУП «ГНПП «Сплав» Николай Макаровец: «Наши конструкторы, в первую очередь я имею в виду Мотовилецкий завод, создали уникальную промышленность производства пусковых труб с винтовой закруткой в калибре 220 и 300 мм. Это свои уникальные технологии».

Американцам приходится делать пусковые установки из стекловолокна. Естественно, что они одноразовые и существенно снижают точность полета снаряда. Однако главная сила любой реактивной системы залпового огня заключается в боевой части снаряда. В мире сложно найти второе такое же оружие, которое можно было бы адаптировать против любого противника. Около 70 % всех снарядов для «Смерча» начинены так называемыми осколочно-фугасными зарядами. В каждом снаряде их 588 штук. Они предназначены для борьбы как с пехотой, так и легкобронированной техникой.

Танки для «Смерча» также не проблема. При необходимости «Смерч» может выстрелить зарядом, который на определенном пространстве разбросает противотанковые мины. Это позволяет дистанционно создать минное поле практически под носом у противника. Второй способ – «Смерч» выбрасывает над войсками противника особые боевые блоки, которые в полете способны сами найти и уничтожить танк. Формируется ядро, которое летит со скоростью порядка 2600 метров в секунду, и с высоты в 100 метров обеспечивается поражение брони толщиной 70 мм.

Параллельно с поисками средства для управления сознанием во многих странах мира ученые начинают разработку нового сверхмощного оружия, которое сможет уничтожить противника на его территории и не оставить следов применения. Это комплексы, которые позволяют управлять погодой и вызывать ураганы, смерчи, цунами и наводнения – так называемое погодное оружие.

Представьте себе, что в некой сопредельной горной республике развернут лагерь подготовки террористов-смертников. Наша разведка лагерь засекла, но вот нанести упреждающий удар авиацией или забросить группу спецназа мы не можем – это вмешательство в дела другого государства. Кроме того, рядом с лагерем мирная деревня. Что делать? А теперь представьте: неожиданно в лагере террористов начинается дождь. Неожиданно, потому что ни прогноз погоды, ни легкая дымка в небе осадков не предвещали. Ливень идет не прекращаясь день за днем, час за часом. В итоге с гор сходит сель, начисто смывая лагерь террористов. Лишь самые зоркие смогли бы разглядеть, что перед дождем в небе почти беззвучно пролетел какой-то очень маленький самолет.

Рассказывает сотрудник НЦ «Антиград-Авия» Владимир Соловьев: «Беспилотный самолет, разработанный нами, несет на борту кассеты, в которых имеется реагент, вносимый в облако с помощью ракет, которые летят на 3–3,5 километра. Одна кассета засеивает реагентом площадь диаметром до 7 километров. Самолет за один вылет может засеять участок, область, размером в полторы тысячи квадратных километров. Возможно применение нескольких летательных аппаратов одновременно. Наземный пункт управления способен управлять тремя летательными аппаратами».

А это в сумме даст 4,5 тысячи квадратных километров, четверть территории Израиля или, скажем, в полтора раза больше территории Ингушетии. Разумеется, этот летательный аппарат прежде всего планируется использовать в целях прямо противоположных, то есть отводить от наших территорий ливень, град и смерчи. Именно смерчи, потому что до этой разработки самолеты не могли попасть в самое сердце урагана – это слишком опасно для экипажа.

Эти работы выполняются на высотах выше 3000 метров, поэтому, если на борту присутствует человек, нужны герметичная кабина и система жизнеобеспечения экипажа. Кроме всего прочего, самолету нужен аэродром, где он будет взлетать, и приземляться, и базироваться. Беспилотный летательный аппарат стартует с катапульты, его применение возможно в любом районе, любом регионе, и на борту нет человека, поэтому аппарат становится проще и дешевле.

У небольшого беспилотника как погодного оружия есть еще целый ряд преимуществ. Полет этого малыша автономен, ЭВМ на его борту не только определяет курс и режимы полета, она отслеживает работу всех его систем и при неполадках сама включает элементы восстановления. Если же восстановление невозможно, компьютер экстренно принимает решение об аварийном приземлении на парашюте, а в воздух немедленно поднимается его дублер, причем, что немаловажно, поднимается практически бесшумно. Аппарат оснащен такими же двигателями, как, скажем, у легкового автомобиля. Разумеется, нельзя сбрасывать со счетов и такое достоинство, как низкая стоимость в эксплуатации.

Стоимость летного часа с условием работы наземного комплекса составляет около 10 тысяч рублей. Кроме всего прочего, эффективность работ с беспилотными летательными аппаратами выше примерно в 3 раза.

В чем причина такой эффективности? Все просто: комплекс мобилен. Катапульты запуска могут быть установлены на любом виде транспорта: автомобилях, быстроходных катерах и даже судах на воздушной подушке. Обеспечив запуск максимально близко к нужной зоне, мы получаем в итоге самое настоящее кассетное оружие, способное кружить в воздухе до 50 часов, то есть более двух суток, при этом постоянно ведя мониторинг, проще говоря, воздушную разведку, и передавая информацию в пункт управления комплексом. Операторам остается в нужный момент лишь дать команду.