Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1943 г. по 1962 г.

«Все население было обязано подчиниться жестокому режиму насилия, превращено в бесплатную тягловую силу. За опоздание, малейшее неповиновение женщины, пожилые мужчины подвергались зверским наказаниям. Телесные наказания рабочих в оккупированной Молдавии были узаконены румынским декретом N521 от 17.08.1943 г. Сбор налогов, насильственные угоны на работу сопровождались избиениями. Зверским пыткам и истязаниям за годы румынской оккупации был подвергнут каждый десятый житель Молдавии, или 270 тыс. человек, из них 227 тыс. вследствие жестоких истязаний скончалось. От рук оккупантов в заключении погибло около 120.000 жителей Молдавии.»

17 августа 1943 г. Белград: «Радио Белград» начало передачи для Русского корпуса

По А. Тимофеев «Русские во 2-й мировой в Югославии» (п. а.), Белград, 2010:

17 августа 1943 г. впервые в эфир на «Радио Белград» в диапазоне 200–300 м вышла 30-минутная передача на русском языке для Русского корпуса. Программа содержала молитву, мужской хор солдат корпуса, приветствие командиров Русского корпуса, краткие заметки о повседневной жизни корпуса и обзор политических событий недели.

17 августа 1943 г. Германия: авианалеты англичан на Швейнфурт и Пенемюнде

Уинстон Черчилль считает, что налеты на Германию были удачны, Альберт Шпеер полагает, что союзники допускали просчеты, с ним согласен Лиддел Гарт – три взгляда на один день в истории. Цифры числа бомбардировщиков и цели налётов у них разные, но день авианалета точен!

У. Черчилль «Вторая мировая война»:

Эти споры не вызвали задержки или нерешительности в наших действиях. Налет на Пенемюнде было провести трудно, но крайне необходимо, и ночью 17 августа командующий бомбардировочной авиацией маршал авиации Гаррис нанес удар силами 571 тяжелого бомбардировщика. «Погода была хуже, чем ожидали, и ориентиры на земле было трудно находить, но, когда самолеты приблизились к острову Рюген, немного прояснилось, и команды многих самолетов прибыли на место вовремя. Над районом цели облачность была еще большой, и к тому же он был скрыт дымовой завесой, но, по словам Гарриса, «тщательное планирование налета обеспечило хорошую концентрацию бомб над всеми объектами». Большая часть наших самолетов успела улететь, но немецкие истребители настигли их на обратном пути, и при ярком лунном свете было сбито 40 наших бомбардировщиков. Результаты бомбардировки имели огромное значение. Хотя материальный ущерб был меньшим, чем мы предполагали, налет возымел глубокое влияние на ход событий. Все рабочие чертежи, которые были только что выполнены и должны были быть переданы в цеха, сгорели, и начало серийного производства сильно задержалось. Основной завод в Пенемюнде был поврежден, и боязнь налетов на ракетные заводы в других районах заставила немцев сконцентрировать производство на подземных заводах в Гарцских горах. Все эти изменения вызвали серьезную задержку в совершенствовании и в производстве этого вида оружия.

Альберт Шпеер «Воспоминания»:

«Следующий тяжелый удар должен был постичь нас 17 августа 1943 г. , две недели спустя после Гамбурга. В воздух поднялся американский воздушный флот для первой своей стратегической воздушной операции. Ее целью были крупные заводы шарикоподшипников в Швейнфурте. Их производство и без того было узким местом, сковывавшим наши усилия по наращиванию вооружений. Однако уже при этом первом налете противник допустил просчет. Вместо того, чтобы сосредоточиться на шарикоподшипниковых заводах, соединение из 376 „летающих крепостей“ разделилось, и 146 самолетов атаковали одновременно сборочный авиационный завод в Регенсбурге, вполне удачно, но с последствиями, довольно малозначащими. нас продолжало спасать то, что английская авиация по-прежнему беспорядочно бомбила другие города. Выпуск для военной техники особенно важных шарикоподшипников калибра от 6,4 см до 24 см сократился на 38 %. »

Б. Лиддел Гарт «Вторая мировая война»:

«В ночь на 17 августа был нанесен знаменитый удар по научно-исследовательской и экспериментальной базе самолетов-снарядов в Пенемюнде на берегу Балтийского моря. В налете участвовало 597 бомбардировщиков; 40 из них было сбито и 32 повреждено, однако результаты оказались не такими значительными, как представляли себе в Лондоне.»

Не может обойти молчанием налет на Пенемюнде и заместитель Королева.

Борис Черток «Ракеты и люди», 1996:

«Первые волны бомбардировщиков пролетели над Узедомом поздно вечером 17 августа 1943 года, не сбросив ни одной бомбы. Внизу даже не объявили воздушную тревогу. Внезапно над северной оконечностью острова зажглись осветительные ракеты. Начался первый и сильнейший за всю историю Пенемюнде бомбовый удар. 597 четырехмоторных бомбардировщиков обрушили на запретную зону и ближайший поселок тысячи фугасных и зажигательных бомб. Одна волна бомбардировщиков следовала за другой, устилая „бомбовым ковром“ производственные корпуса, стендовые сооружения, лабораторные здания. Было сброшено в общей сложности полтора миллиона килограммов фугасных и зажигательных бомб. Местная ПВО оказалась бессильна. Срочно вызванные из Берлина ночные истребители все же сбили 47 летающих крепостей – американских В-27. Пенемюндовцы потеряли убитыми 735 человек и среди них много ведущих специалистов, в том числе главного конструктора двигателей доктора Вальтера Тиля. Узнав о масштабах налета, покончил самоубийством заместитель командующего „Люфтваффе“ генерал-полковник Йешоннек, непосредственно отвечавший за систему ПВО этого района (см. 19 августа 1943 г. ). Но Дорнбергер и фон Браун не опустили рук. Они заверили прилетевшего в Пенемюнде начальника гиммлеровской службы безопасности обергруппенфюрера СС Эрнста Кальтенбруннера, что оставшиеся в живых пенемюндовцы смогут преодолеть последствия катастрофы. Работы замедлились, но не прекратились. Воздушная война против Пенемюнде еще раз подтвердила, что остановить обычными авиационными бомбардировками, даже столь мощными, экспериментальные работы на открытом пространстве полностью нельзя.»

17 августа 1943 г. Италия: немецко-итальянские силы оставляют Сицилию

Б. Лиддел Гарт «Вторая мировая война»:

«Отвод немецко-итальянских войск в Италию был осуществлен за шесть суток, причем без серьезных помех со стороны авиации и флота союзников . Успешно были эвакуированы немецкие войска численностью около 40 тыс. человек и итальянские войска, насчитывающие 60 тыс. человек. Итальянцам удалось спасти только 200 машин, немцы же сумели эвакуировать почти 10 тыс. машин, 47 танков, 94 орудия, а также 17 тыс. т предметов снабжения и снаряжения. 17 августа примерно в 6.30 головные дозоры американских войск вступили в Мессину, вскоре там появились и англичане. На фоне успешной эвакуации немецко-итальянских войск из Сицилии весьма уныло прозвучало донесение Александера о завершении операции, отправленное на имя премьер-министра: „К 10.00 17 августа 1943 года последний немецкий солдат оставил Сицилию… Можно предположить, что все итальянские войска, находившиеся на острове 10 июля, разгромлены, хотя нескольким потрепанным частям, вероятно, удалось переправиться в Италию“».