Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1963 г. по 1990 г.

17 марта 1967 г. СФРЮ: начало новых языковых разногласий в Югославии

Ричард Уэст «Иосип Броз Тито. Власть силы», 1992:

17 марта 1967 года главный литературный еженедельник Загреба опубликовал декларацию различных культурных кружков, включая такой, как «Матица Хрватска» («Хорватская пчеломатка»), существующий еще с XIX века. Кроме того, ее подписали тринадцать интеллектуалов, в большинстве своем членов партии, среди них был писатель Мирослав Крлежа, который осудил нови-садское соглашение и потребовал признать хорватский самостоятельным языком. И тут же сорок пять сербских писателей, тоже, в основном, коммунисты, выдвинули встречные требования, в частности, они заявили, что обучение сербских детей в Хорватии, – а там проживало около 700000 сербов – должно проводиться только на сербском языке. Это означало создание раздельных школ для детей православных и католиков.

17 марта 1967 г. США: комиссия на ракетной базе Маунсторн обнаруживает, что старт американских ракет на Вьетнам блокировало НЛО – «красная сигара»

Командование США, предположительно, планировало 16 марта 1967 г. нанести ядерный удар по Южному Вьетнаму, но в 4 часа утра 16 марта 1967 г. вся автоматика ракет на ракетной базе Маунсторн неожиданно отказала. 17 марта 1967 г. – в срочном порядке на эту ракетную базу прибыла и начала работу специальная комиссия. Результаты оказались неожиданными. Все допрошенные комиссией 120 военнослужащих из 28-й дивизии США подтвердили, что над ракетными шахтами США зависли «красные сигары» и эти НЛО возможно и отключили автоматику 16-ти ракет «Минитмен», которые должны быть стартовать на Южный Вьетнам. Получив шокирующие результаты расследования инцидента от комиссии, командование США приняло решение ракетный обстрел Вьетнама не проводить. Материалы были засекречены на 30 лет, и обнародованы только в конце 20 века. Достоверность данной информации ничем подтвердить невозможно.

17 – 19 марта 1967 г. Сьерра-Леоне: выборы и последующий военный переворот

17 марта 1967 г. в Сьерра-Леоне парламентские выборы принесли победу Всенародному конгрессу, с лидером Стивенсом. Однако 23 марта армия провела переворот, правительство было поручено возглавить подполковнику Джексону-Смиту, – он будет свергнут через год (см. 17 апреля 1968 г. ).

Ю. Зотова и др. «История Сьерра-Леоне», М., «Вост. литература», 1994:

«Первые результаты выборов стали известны 19 марта , а 20 марта генерал-губернатор Генри Лайтфут-Бостон предложил А. Маргаи и С. Стивенсу сформировать коалиционное правительство, но Маргаи отказался. Днем на городском стадионе собрались 25 тыс. сторонников ВК, ожидавших решения генерал-губернатора. 21 марта Стивенс был назначен премьер-министром, однако продержался он на этом посту всего полчаса. По приказу командующего армии бригадного генерала Дэвида Лансан только что назначенный премьер был арестован. Таков был финал сговора руководства НПСЛ и армейского командования.»

17 – 19 марта 1967 г. Боливия: к месту базирования пришел отряд Че Гевара

Иосиф Лаврецкий «Эрнесто Че Гевара»:

« 17 марта (1967) , за два дня до того, как они наконец дошли до своих „владений“, при переправе через Ньянкауасу перевернулся плот и утонул Карлос. „Он считался, – писал о нем Че в дневнике, – до сегодняшнего дня лучшим среди боливийского арьергарда по серьезному отношению к делу, дисциплине и энтузиазму“. Вместе с Карлосом река унесла 6 рюкзаков, 6 винтовок и почти все патроны бойцов. Отряд оказался безоружным, он заблудился, люди окончательно выбились из сил. Голод и физические страдания, бессмысленная гибель двух товарищей, состояние безысходности и обреченности, в котором очутились бойцы после полуторамесячного блуждания по диким тропам юго-восточной Боливии, – все это действовало удручающе на многих из них.»

« 19 марта , на 48-й день, отряд приблизился к базовому лагерю. Но радоваться было рано. Над отрядом стал описывать круги военный разведывательный самолет.»

18 марта 1967 г. природа: «Торри кеньон» налетел на скалу в Ла-Манше

18 марта 1967 г. танкер «Торри кеньон», возвращался из Персидского залива с полным грузом нефти. В 8 ч 50 мин танкер в хорошую тихую погоду наскочил на скалу Поллард Рок в проливе Ла-Манш. Причина – ошибка экипажа и лично капитана Руджиати, который направил судно по маршруту, не рекомендованному Британским Адмиралтейством.

19 марта 1967 г. вступила в силу конвенция о консульских отношениях

19 марта 1967 г. вступила в силу Венская конвенция 1963 г. о консульских отношениях.

19 марта 1967 г. Москва: опубликовано заявление МИД СССР о беспорядках, устроенных китайскими дипломатами у Мавзолея Ленина на Красной площади

А. Окороков «Секретные войны Советского Союза» М., Эксмо, 2008:

«Трагической страницей в истории советско-китайских отношений в тот период стали учиненные китайскими гражданами и сотрудниками китайского посольства 25 января 1967 года беспорядки на Красной площади в Москве. В заявлении МИДа СССР, опубликованном в газете «Правда» 19 марта , констатировалось: «Ни у кого не осталось сомнений в том, что возмутительная акция, устроенная (китайским) посольством на Красной площади у Мавзолея В. И. Ленина 25 января с. г., была заранее спланирована с целью создания очередного предлога для обострения советско-китайских отношений и раздувания в КНР антисоветской истерии…»

19 марта 1967 г. спорт: родился Владимир Константинов – хоккеист, чемпион

19 марта 1967 г. в Мурманске родился Владимир Константинов – хоккеист, защитник. Чемпион мира 1986, 1989 и 1990 гг. Обладатель Кубка Стэнли 1997 г. – «Детройт». 13 июня 1997 г. городское такси, в котором ехал волновой герой Владимир Константинов, недалеко от Детройта попало в аварию. В машине также находились Вячеслав Фетисов и массажист Сергей Мнацаканов.

Обстоятельства описывает Вячеслав Фетисов:

«Мы ехали по правой полосе при четырёхрядном движении. Смотрю, машина идет с ускорением, будто нога шофёра давит на газ. Или он педали перепутал, или уснул, а может, специально так сделал, я не знаю. Мы стали кричать, все трое: „Что ты делаешь?“ – по-русски или по-английски, не помню… И в этот момент лимузин вылетает на разделительную полосу, впереди столб фонарный цементный, и мы – прямо на него. Но каким-то образом – или водитель успел отвернуть, или само так получилось – мы пронеслись мимо столба, но в следующее мгновение – в дерево! Бум! И сразу – темно. Мне повезло: я сидел с задранными ногами, и удар пришелся на бедро и грудь. А ребята полетели головами вперед, в перегородку, меня же сперва закрутило, и уже потом я на них упал»