Виктор Губарев - Капитан Кидд. Реальная история легендарного пирата

В подтверждение оного названные стороны поставили свои подписи и печати в Нью-Йорке сего девятнадцатого дня августа в год нашего Господа одна тысяча шестьсот девяносто шестой…

Знак Х Элизабет Моррис.

Поставлена печать и выдано в присутствии

Уильяма Меррита, мэра.

Дж. Эмотт».

В Нью-Йорке Кидд оставался до начала сентября. За это время он успел уладить в вице-адмиралтейском суде все формальности, связанные с захватом французского судна, продать его вместе с грузом на аукционе за 350 ф. ст., уплатить из вырученных денег 58 ф. ст. 6 шиллингов и 10 пенсов в качестве десятины короля и одной пятнадцатой части добычи, предназначавшейся губернатору Флетчеру, пополнить экипаж новыми людьми, закупить и погрузить на борт «Эдвенчера» необходимые корабельные припасы, провиант и амуницию.

Поскольку война привела к упадку торговли в колониях, сокращению морского судоходства и росту безработицы, вербовщикам Кидда не составило большого труда найти девяносто добровольцев для участия в «морском походе в Красное море» и довести численный состав команды до 155 человек. Здесь были выходцы не только из Нью-Йорка, но и из соседних колоний 21 21 Например, губернатор Нью-Джерси Эндрю Гамильтон писал полковнику Флетчеру, что «несколько наших молодых людей, как мне сообщили, ушли на корабль к капитану Кидду». .

Какого же сорта был этот «человеческий материал»? С кем капитан «Эдвенчера» собирался охотиться за французами и пиратами?

Если верить губернатору Флетчеру, Кидду достались лишь «отбросы общества», ибо «пока он находился здесь, к нему со всех сторон шли люди, жаждущие обогатиться, пограбить, охотники за легкой наживой». Наверно, именно поэтому многие биографы Кидда поверили, что в его команду попали в основном бродяги, воры и забулдыги, «ненавидевшие старомодные ограничения со стороны Евангелия и закона». Так, Дж. Биддалф с грустью писал, что жители Нью-Йорка покачивали головами, видя, каких «сомнительных людей» Кидд набрал в свою команду. Гораздо объективнее оценивал разношерстную команду Кидда И. В. Можейко, утверждавший, что она «была не хуже и не лучше других – людей безупречной репутации ему было неоткуда взять».

Документы из британских и американских архивов позволяют хотя бы в общих чертах представить, из кого состояла команда «Эдвенчера». Капитан Кидд занес в судовую роль имена всех, кто отплывал с ним в восточные моря. Среди них исследователям удалось идентифицировать двадцать одного моряка, трех столяров и представителей ряда иных профессий (цирюльника-хирурга, кока, пекаря, ювелира, плотников, канатчиков, оружейников, чернорабочих и прочих). Большая часть членов команды состояла из молодых моряков, оставивших торговый или рыболовный флот в надежде поправить свое имущественное положение с помощью такого рискованного промысла, как приватирство. Аналогичные мотивы привели на борт «Эдвенчера» и многочисленных «сухопутных крыс». Так, Патрик Дремер, Микейджа Эванс и Сэмюэл Кеннелз были рабочими из Филадельфии. По данным Р. Закса, они одолжили у местного купца Джозефа Блайденберга (Блайденбо) «туфли и чулки, ром и сахар, пряности, расчески, ножи, носовые платки, ложки, веревки», и при этом каждый обязался после возвращения из экспедиции отдать ему «третью часть своей доли добычи деньгами, драгоценными камнями или слитками, неграми или рабами, шелком».

Исаак Динз из Барлингтона (Нью-Джерси) завербовался на корабль Кидда, бросив свою пекарню. Сондерс Дуглас, кабальный слуга нью-йоркского виноторговца Майкла Ходена, записался в члены экипажа с разрешения своего хозяина, за что обязан был отдать ему половину своей доли добычи (соотвествующий контракт между Киддом и Ходеном был подписан 24 августа и засвидетельствован в присутствии мэра Нью-Йорка Уильяма Меррита).

Столяр Эдвард Грэхэм из Нью-Йорка тоже оставил свою прежнюю работу, надеясь разбогатеть за счет каперства. Эту же цель преследовали сапожники Джон Бартон и Уильям Уэйкман (Уикам); они заняли у Блайденберга, соответственно, шестьдесят и сорок фунтов стерлингов, обязавшись вернуть ему 150% от занятой суммы. Все указанные выше волонтеры подписали контракт наравне с моряками, но были обязаны нести службу за меньшее вознаграждение до тех пор, пока не проявят себя в каком-нибудь рискованном деле.

Как сообщает Р. Ритчи, среди самых молодых членов команды значились три ученика – Роберт Лэмли, Уильям Дженкинс и Ричард Барликорн. Бобу Лэмли было около двенадцати лет, он должен был помогать на камбузе коку Абелю Оуэну; четырнадцатилетний Билл Дженкинс был слугой старшего помощника капитана Джорджа Боллена. Что касается Дика Барликорна, то этот двенадцатилетний выходец из Северной Каролины стал кают-юнгой самого Кидда. Вместе с капитаном в плавание уходил и его шурин Сэмюэл Брэдли.

О некоторых участниках экспедиции сохранились более подробные сведения. Так, сорокашестилетний ювелир Бенджамин Франкс был выходцем из известной еврейской купеческой семьи, торговавшей с Вест-Индией, Северной Америкой и Ост-Индией. В его свидетельских показаниях, записанных в Бомбее 20 октября 1697 года, указано, что он некоторое время «жил на Барбадосе и Ямайке и торговал в некоторых районах Вест-Индии». В 1692 году Франкс стал жертвой землетрясения на Ямайке, в результате которого был разрушен город Порт-Ройял, а убытки Франкса составили 12 тыс. ф. ст. Переехав из Вест-Индии в Нью-Йорк, он в 1696 году завербовался на корабль Кидда, чтобы добраться до Сурата или какого-нибудь иного города в Ост-Индии, где можно было возобновить торговлю драгоценностями.

Нью-Йорк на карте Жака-Никола Беллина (1703—1772).

Эдвард Бакмейстер, через три года также проходивший свидетелем по делу Кидда, до «славной революции» 1688 года был моряком, а с 1689 года держал таверну в районе доков Нью-Йорка. Будучи противником губернатора Лейслера, он превратил свою таверну в место тайных встреч оппонентов губернатора, за что и был посажен властями в тюрьму. Выйдя на свободу, Бакмейстер не проявил лояльности в отношении Лейслера и, обвиненный в «бунте», был повторно брошен за решетку. Подобно Кидду, он в 1691 году перешел на сторону губернатора Слаутера и позже давал свидетельские показания против некоторых арестованных сторонников Лейслера. Нет сомнений, что на борт «Эдвенчера» его привела экономическая депрессия, парализовавшая в годы войны деловую активность колоний.

Среди зачисленных в команду Кидда был и тридцатипятилетний ирландец Дэвид Дарби Маллинз, родившийся в крестьянской семье близ Лондондерри. В юности его похитили киднепперы – бандиты, специализировавшиеся на краже и продаже детей. Шкипер корабля, доставившего Маллинза на Ямайку, продал похищенного местному плантатору в кабалу сроком на четыре года. Акклиматизировавшись в условиях тропической жары, стойко перенеся болезни и побои, Маллинз по истечении срока контракта получил свободу и перебрался в Порт-Ройял, где подрабатывал поденщиком и разносчиком питьевой воды. Как и Франкс, он пережил землетрясение 1692 года, после которого переселился в новый город Кингстон 22 22 Ныне – столица Ямайки. . Дела его шли неважно, и спустя несколько лет он вместе с семьей сел на корабль «Чэрити» и отплыл в Нью-Йорк. Два года Маллинз проработал в нью-йоркских доках, затем отправился в длительный рейс на Мадейру. Пока он отсутствовал, жена его заболела и вскоре после возвращения мужа умерла. Продав дом, Маллинз некоторое время занимался морскими перевозками, поставляя древесину на рынки Нью-Йорка. Поскольку этот бизнес оказался неприбыльным, он, узнав о снаряжении экспедиции Кидда, предпочел подписать с ним контракт. Позже священник Поль Лоррейн, характеризуя Маллинза, напишет: «Он был бедным неграмотным человеком, имевшим весьма смутные представления об основах религии».