Александр Литвинов - Невский. Начало

Тут я был атакован еще сильнее, и позорно бежал в конец квартала, где увидел открытую террасу какого–то кафе. Заказав себе холодного фруктового сока, сел под навес и стал ожидать свою мучительницу. Где–то через два часа ко мне подсела кроткая и скромная особа, которая начала планомерную осаду очень эмоционально рассказывая о каком–то колечке, без которого невозможно жить, колье и серьгах, без которых выйти из дома не может себе позволить, ни одна уважающая себя женщина и так далее. Осада длилась уже час, но я был глух к ее мольбам, для меня это все было бесполезное транжирство денег. После чего мне заявили, что на руку и сердце такой прекрасной нимфы как Марина я могу даже не мечтать. На мою заметку, что как бы и не собирался, мне ответили гневным взглядом и очередным клеймом бессовестного мужлана. При этом это нисколько не испортило желания развести меня и на ужин, за которым меня продолжали совестить за мое бессовестное поведение и не вхождение в положение к бедной несчастной сиротке. В общем, вынесли мне весь мозг. После чего поймал извозчика и нас отвезли обратно в школу. Самое смешное, что Маринка хоть и была хороша собой, но вот каких–то планов на нее я никогда не строил. Да и тяжко мне, ведь внутри меня сидит уже 45–летний мужик, а тут пятнадцатилетняя вертихвостка, да она мне в дочери годится. Хотя тело, конечно, имело свое мнение и пыталось мне намекнуть на то, что я сильно не прав. Но пока походу я еще не созрел для амурных дел.

***

Утром после завтрака прибыл к кабинету куратора. Он меня тут же принял и пригласил проехать с ним. Мы уселись в карету и куда–то поехали. В городе я пока не особо ориентировался, но судя по вчерашней прогулке, мы направлялись, куда–то в центр, а как вскоре выяснилось в царский дворец. Где нас провели по бесконечным коридорам и наконец, мы попали в обширную приемную, где я с удивлением увидел знакомую компанию гномов. Возглавлял их мастер Крэг. Мы тепло поприветствовали друг друга. После чего меня ввели в курс дела, оказывается я должен был принять участие в приеме у советника царя (он же министр) по вопросам развития дорог и почтовой службы. А обсуждаться будет не много не мало проект строительства железных дорог.

Для начала хотели добиться разрешения на строительство ветки от Восточного вала до столицы пограничья Китежа и далее до самой столицы. На мой вопрос, а зачем им нужен я, гномы удивленно посмотрели на меня и задали простой вопрос – а кто еще может лучше рассказать о всех выгодах и удобстве если не сам духовный вдохновитель проекта. Ведь изначально это была моя идея и по моим рисункам и чертежам гномы создавали железную дорогу и составы.

Кстати, паровоз они смогли построить и опробовать. Был он массивен, изящен и радовал глаз. Этакий классический паровоз с отдельным вагоном с углем. Так же в проекте были пассажирские вагоны, вагоны под руду, закрытые вагоны под перевозку грузов и открытые платформы для перевозки габаритных грузов. Я был в восхищении, всего за такой короткий срок гномы смогли создать столько всего.

Правда часть была только в разработке, но к моменту постройки железной дороги гномы обещали все воплотить в жизнь и опробовать так, сказать в деле. А пока они создали два типа паровозов один быстрый пассажирский и один мощный грузовой. По одному типу вагонов. А также умудрились даже создать компактную версию паровоза для шахт, чему я был, откровенно говоря, поражен. Все это было очень красиво и грамотно оформлено, но вот финансирование для такого проекта одному клану гномов было не потянуть. Но сама идея их захватила, они жаждали воплощения чего–то грандиозного, чтобы их клан вошел в историю и память мира.

Предварительное согласие гномы получили еще полгода назад, когда к Восточному валу приезжал сам Советник.

После обеда за мной зашли и мы отправились в Министерство. Проторчав в приемной около часа, нас пригласили в кабинет советника. Помимо него в кабинете находился почти весь состав совета. Сначала мастер Крэг представил своих спутников и меня. Затем мы с ним около часа рассказывали о реализации железных дорог, их преимущества и недостатки эксплуатации. А ведь это быстрое перемещение в любое время дня и ночи, в любую погоду, а ведь по весне и осени любые дороги в царстве превращались в полосу испытаний для любых средств передвижения по ним, а зимой перемещение грузов по рекам так же останавливалось. А появление железных дорог решало все эти задачи, да затраты велики, но они бы окупились, это дало бы невиданный толчок к торговле. Также они давали толчок развития для промышленных предприятий, ведь вечная головная боль как перевезти габаритные грузы приводила к тому, что все предприятия были привязаны в основном к крупным рекам, по которым была возможность перевозки. В общем, наша речь окончательно убедила совет в необходимости вложится в реализацию амбициозного проекта гномов. А также показали на карте предлагаемый маршрут для первой линии железной дороги в нашем царстве. Озвучив в конце предполагаемую сумму расходов на реализацию проекта. Идея советникам явно понравилась, особенно заинтересовался ей военный министр. Ведь для него перспектива быстрой доставки солдат от столицы до Восточного вала, а в будущем и по всей стране, грела душу и предлагала фантастические перспективы. Но вот сумма, озвученная гномами, пока виделась запредельной. Дальше нас с куратором отпустили, а гномов пригласили к более подробному разговору.

В общем моя идея подтолкнуть прогресс полностью себя окупила. Правда теперь у меня была новая идея, как бы протолкнуть идею огнестрельного оружия. Ведь из–за повсеместного использования магии, огнестрельное оружие до сих пор было на очень примитивном для меня уровне, а ведь если бы наши солдаты были вооружены теми же винтовками, мы бы уже давно зачистили бы весь восток от нечисти, ведь в основном с ней боролись старым добрым клинком в рукопашной, от чего эффективность оставляла желать лучшего, а потери были велики и экспансия на восток в принципе была остановлена уже давно. Но вот реализацию сразу двух таких проектов один клан гномов просто бы не потянул. Ведь на настоящий момент не было даже единого стандарта для огнестрельного оружия, каждый образец был в принципе уникальным, даже ружья, выпускаемые одной мастерской, могли сильно отличаться друг от друга. Где–то год назад я уже давал намеки гномам, что у меня есть новая глобальная идея, гномы, конечно, заинтересовались, но честно признались, что просто не смогут в ближайшее время реализовать, что–то другое, но обещали подумать об этом и найти способ как–то решить этот вопрос.

После прибытия в школу, куратор попросил никому не оглашать причину вызова и сослаться на обсуждения плана обучения, так как информация о строительстве железных дорог на текущий момент не подлежит огласке. Блин – вот же показушники, а то я не понял, что царь, как и его советники ухватятся за такой проект руками и ногами. Там же такие перспективы, что выведут наше царство на первое место на континенте, если не в мире.