Олег Чупин - Карибы
- Название:Карибы
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Олег Чупин - Карибы краткое содержание
Карибы - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Испанцы покинули «Багамский пролив», потеряв на его акватории половину судов армады, в том числе и «алмиранта» — адмиральский корабль, второй флагман флота, перевозящий половину особо ценных сокровищ из королевской пятины.
Всего к 1 июня в гаванях Порт-Росса, Новгорода-Испанского и Порт-Ивана, корабли — «охотники» привели тридцать один приз, галеоны, каракки, каравеллы и прочие торговые нао. И привезли более полутора тысяч полона, в том числе и адмирал объединенного торгового флота дона Игнасио Хорхе де Мендоса, члена прославленной фамилии грандов испанского королевства, а с ним более трех сотен, капитанов судов, офицеров, знатных и богатых пассажиров. И опять для «воротынцев» и «брусиловцев» флота наступили «горячие» деньки. После дезинфекции, помывки и карантина, всех пленных разбили на две группы. Привилегированных, во главе с де Мендосой, разместили в домах, так называемого «выкупного квартала» Новгорода-Испанского, позволив им общаться с содержащимися в этом же изолированном от остальной части города квартале прошлогодними, так называемыми, «благородными» пленниками, с Азорского рейда. А простолюдинов разместили в рабочих лагерях и назначили на работы. Благо работы типа копать, кидать, таскать, рубить и тому подобное найти было не трудно. Одна вырубка блоков в каменоломнях, для укрепления насыпного острова перед бухтой Десантная, заняла не мене семи-восьми сотен работников. Зато и скорость выхода плит очень заметно возросла. Что и позволило к концу этого года закончить выкладывать каменные волноломы, оставив остальные блоки для возведения стен артиллерийского форта на рукотворном острове. А полтысячи новых пленников, оказались в Порт-Иване, их сразу после захвата судов и первичной сортировки, пересадили на посудины, которые должны были идти в этот порт.
Заморская Русь. Июнь-октябрь по новому стилю 1568 года от от РХ
Начавшиеся ураганы как обычно сильно ограничили сообщения между приморскими поселениями Вест-Индии и притушили бурление жизни в самих городах и деревушках Нового Света, выросших около морского побережья.
Но непогода не ограничила человеческую деятельность в дали от морских берегов. В соответствии с решением совета флагманов флота и командиров кораблей и по необходимости начались работы но строительству второго города в Портивановском анклаве. Расширения территории анклава далеко на запад материка, выдвинуло задачу по обороне и заселению новых земель. Для чего и стало необходимым строительство нового город, вместе с цепью обычных дерево-земляных фортов. Так же населению новых территорий был необходим административный центр, расположенный в доступной близости от его мест проживания. Место под будущий город «витязи» выбрали, опять опиралась на свои послезнания. На реке носящей в их мире имя Потомака, при впадении в неё ещё двух рек. На этом месте в мире попаданцев стоит город Вашингтон. Место было удобное, как в плане обороне, холм, русла трех рек, так и в транспортном. Опять таки три реки, по которым можно подвезти товар из глубины материка, и от океана, на эти 53 километра, отделяющие выбранное место от океана, могли подняться морские суда с грузом, глубина «Гусиной реки», как переводилось на русский язык название этой реки с языка местных индейцев, позволяла это сделать. Русские переселенцы тут же переделали её название на свой лад, да еще в русском переводе, и Потомака официальна стала называться Гусьрека. А заложенный город назвали Анастасийск, по имени матушки-государыни, супруги царя русского. Вот на строительстве Анастасийска и пригодились плененные испанские моряки, солдаты, привезенные из «Багамской погони», как стали называть перехват Серебряного флота в 1568 году в «Багамском канале». Таким авральным темпом, но без ущерба качеству строительства, уже через год, на берегах Гусьреки вырос окруженный стенами просторный город, с оборудованным причалами и складами портом.
Строительства металлоплавильного завода, начатое в 1565 году закончилось и ему стало не хватать железной и медной руды, что бы выйти на проектную мощность. Для увеличения добычи руд наступила необходимость расширить их добычу, увеличив число рудокопов и соответственно расстроить поселки. Вот и пришлось собирать резервы и выделять работников еще и для строительства на острове, где расположено месторождения железа — городка Железограда. (В мире попаданцев на северном берегу одного из Ньюфаундленских островов, под названием Бель-Айленд в заливе Консепшен). А на материке, где расположено месторождение меди-городка Меднограда. (В оставленном мире «витязей» это в северной части будущей канадской провинции Нью-Брансуик). Работников и необходимые припасы, в том числе и стройматериалы с метизами, успели перебросить на стойплощадки заранее, по весну. И сейчас на этих месторождениях полным ходом шли работы по расширению поселков в городки и увеличению добычи руд.
Московское царство. Архангеломихаловск. Июнь-сентябрь по новому стилю 1568 года от РХ
С началом навигации в Порт-Росс ушел рейсовый клипер, загруженный припасами для флота и верфи Порт-Ивана. Через полторы недели после ухода рейсовика, ушли галеоны с товарами для Европы и парочка галеонов, повезла пополнения и припасы для колонии в Исландии.
В середине мая снова, как и в прошлый год, освободили четыре стапеля, спустив построенные на них легкие фрегата на воду, для достройки. Тут же начав строить на свободных площадях следующий дивизион. Так же заложили два экспериментальных торговых судна, под названием флейт, на вновь построенных в мае этого года паре гражданских стапелей с эллингами. Их строительства начали еще весной прошлого, шестьдесят седьмого года, как продолжения основной верфи, вниз по течению Северной Двины. Впрочем на вновь построенных мощностях можно было строить и иные корабли, в том числе оба вида фрегатов, размеры и стапелей, и эллингов позволяли.
В конце мая в порту Архангеломихайловска, бросила якорь, прибывшая из-за океана «Касатка», на её борту прибыл в Россию бывший командующий флотом князь Полухин-Поморский. Который за три дня отмывшись в бане и передохнув, тут же пересел на быстроходный речной ушкуй и ушел в Петроград. А сама «Касатка», разгрузившись и приняв на борт грузы с пассажирами, уже к концу июня вышла в обратный путь.
После ухода торговой эскадры в Европу, к боярину Полуянову Андрея Васильевичу, так и заправляющим всем хозяйством попаданцев в Поморье, зашел старый знакомец «витязей» еще по Ливонии пятьдесят второго года, Павел Тимофеев.
— Разреши батюшка боярин.
— А компаньон, заходи. Что привело тебя ко мне.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: