Олег Чупин - Карибы

— Андрей Васильевич, меня товарищество к тебе послало, вот по какому вопросу. Ходим мы в Европу раз в год. Товаров везем хоть и в полную загрузку, но мало. Вот имел мы возможность за год сделать две-три ходки, прибыл больше бы получили. Но успеваем перевезти из Поморья в Европу товар только один раз, замерзает море. Вот мы и подумали, надо нам факторию ставить, да не где попало, а там, где море круглый год не замерзает и от Поморья не далеко.

— На Мурман нацелились?

— На что он нам нужон, Андрей Васильевич. Голый камень, с тундрой. Дерева хорошего и то не найдешь. Есть у нас иная задумка. Имеется там островок, на островке крепостица, возле неё городок небольшой, Вардо прозывается. Принадлежит все это свейскому королю. Вот мы и мыслим. У батюшки государя со свейским правителем война идет. Можно и нам помочь своему владыки, повоевать сию крепость и город привести под государеву руку.

— Эт значить мы, бояре уральские, кровь своих воинов прольём, островок завоюем, да Вам для промежуточного торгового порта передадим.

— Андрей Васильевич, зачем обижает, так и мы подмогнем чем можем. И людишками оружными, и серебром, и судами.

— Ты погоди компаньон, такой вопрос сразу не решается. С князем-воеводой нужно посоветоваться. Тот государю доложит. Давай вернемся к этому разговору седмиц через пять.

— Воля твоя Андрей Васильевич. Только нас не забудь. Мы тебе всегда поможем.

— Да брось ты, сам ведь понимаешь, что раньше будущей весны нам на Вардо не пойти. Пока в верхах решат, пока сами подготовим экспедицию. Вот время и пройдет. Так, что дай бог, что бы по весне вышли.

На чем и закончилась эта беседа.

Но Полуянов не стал откладывать дело в «долгий ящик», и уже через час в Петроград ушла радиограмма с предложением купца Павла Тимофеева по Вардо. На второй день, радио об Вардо ушло в Москву, столичному представителю Уральского уезда при дворе, боярину Граббе, который на очередном докладе царю Ивану IV, доложил предложение по присоединению незамерзающего северного порта Вардо к Русскому царству. Ответ, согласие на приведение под его царскую руку, нового торгового порта, боярин получил только на следующей аудиенции, состоявшейся через неделю, после вручения государю прожекта расширения русской торговли на Севере. В тот же день, радиограмма о согласии Ивана IV на захват Вардо, ушла в Петроград, а оттуда, на следующий день, была продублирована Полуянову в Архангеломихайловск. И уже через две седмицы боярин сообщил Тимофееву о согласии князя-воеводы на участие в рейде на Вардо, чем немного удивил почтенного купца, такая быстрая передача сведений его поразила, но не сильно, у этих чудных бояр и способности с механикой так же чудные. Уже насмотрелся и пообвык. Началась неспешная на вид, но тщательная подготовка к экспедицию к Вардо. И как обычно, сначала приступили с сбору информации об объекте нападения.

В начале августа из Заморской Руси вернулась «Белуха», привезшая среди товаром, золото, серебро с самоцветами и жемчугом, добытого в ходе «Багамской погони», в сумме более трех миллионов песо. Оставив для нужд анклавов еще полтора миллиона песо.

В сентябре достроили и провели все испытания новых легких фрегатов, которые были введены в строй флота под именами «Кварц», «Коралл», «Корунд», «Кровавик». И в этом же месяце они ушли на Карибы, под предводительством лидера «Белухи», место которой у причала заняла вернувшаяся из Нового Света «Касатка».

Окончились ураганы. Начали возвращаться ежегодные торговые экспедиции к ларощельцам и к османам. Первыми вернулись суда от Азорских островов, распродавшие товары из своих трюмов. В этом году особенностью грузов «азорских» судов было в том, что большая их часть была произведена или выращена в самих русских анклавах, а не отняты у испанцев, как в предыдущие года. Спустя неделю в порт Новгорода-Испанского вошли каракки и галеоны «турецкой» эскадры, привезшие выкупленный православный полон из басурманской неволи. В этот раз посчастливилось освободиться от нечестивых агарян почти трем тысячам христианских душ, истинной византийской веры. Но и в этой партии магометанских рабов, опять почти не было подданных царя Ивана IV. Десятка два немощных стариков и старух, отданных хозяевами уважаемому Мустафе-эфенди, в нагрузку к основному «товару», с целью уменьшить свои расходы на кормежки этих старых и не нужных гяуров. И опять почти две тысячи из привезенных в этом году, были «свежим» полоном с украиных земель Польши и Литвы. Остальные соотечественники «Крестоносца» и балканские православные. Вновь прибывшую партию бывших невольников, как обычно прогнали через стандартные процедуры: медосмотр, дезинфекцию, баню, переодевание. Дали отдохнуть и приступили к сортировке, согласно имевшихся у них профессий. Полтысячи из прибывших изъявили желания и пополнили учебные подразделения флота. Остальные, в подавляющей своей массе, уехали осваивать материковые земли Заморской Руси. Нашлось место и старикам со старухами. Благочинный Карибского округа отец Фотий, давно намекал на организацию монастырей. Вот и дали ему разрешение на создание первого совместного монастыря в Портивановском анклаве, с условием взятие в монастырь всех убогих, калеченых и немощных на кош монастырской братии. Под это дело и стройматериалы выделили, и строителей. Да и кой какой скарб с сельхозинвентарем и семенами подбросили.

После перерыва, из-за ненастья, возобновилось возведение искусственного острова отделяющего воды Десантной бухты от пролива. Восстановили незначительные повреждения, причиненные штормовыми волнами и начали дальше наращивать высоту волнолома, одновременно засыпая пространство между его стенками. И уже к середине декабря полностью закончили возводить их. После чего приступили к строительству самого форта. Благо каменных блоков накопили значительный запасец и стены крепости стали расти как на «дрожжах». К концу года уже четверть высоты стен была выведена и в мае 1569 года, форт был выстроен.

3 ноября «Белухой» на рейд Порт-Росс было приведено флотское подкрепления в виде четырех новопостроенных легких фрегатов, уже на пятый день после прихода, введенных в боевой состав флота.

А 28 декабря флот пополнился еще на две единицы. В начале октябрь, с двух больших стапелей Порт-Ивана, спустили пару экспериментальных линкоров, заложенных в 1563 году. На освобожденных стапелях приступили к строительству следующей пары подобных линкоров, с их с готовностью в 1573 году. Рядом с имеющими линкорными эллингами, приступили к возведении ещё двух дополнительных стапелей с эллингами, предназначенных для строительства линкоров. Построенные линейные корабли, после достройки на воде, укомплектованием экипажами и проведения всех испытаний, 10 декабря ушли в Порт-Росс, где и пополнили ряды флота под именами «Рюрик» и «Гостомысл».