Вячеслав Шалыгин - Миссия Сокола

Басовито загудел приближающийся со стороны Голицына локомотив. Поезд шел с приличной скоростью и остановиться уже не успевал. В оглушительный вой поезда влилось рычание «камазовского» дизеля. Фанерный шлагбаум проскрежетал по капоту, уперся в лобовое стекло и, немного поупрямившись, сломался пополам. Стараниями грузовика «Следопыт» очутился на рельсах, частично перегородив собой обе нитки двухколейной железной дороги. Саша бегло оценил ситуацию и понял, что даже если грузовик сейчас заглохнет, «нюсю» уже не спасет никакое чудо, кроме резкого ускорения. Барков утопил педаль газа и тут же снова перебросил ногу на тормоз.

«ВВВ» сопровождения сдала назад и влево, чтобы развернуться и прийти на помощь атакованному подопечному, но доброго дела у гаишников не получилось. Они не посмотрели на встречную полосу, куда заехали почти на треть. По ней мчалась серебристая «Мазда».

Последовал звучный удар, на асфальт брызнули осколки разбитых фар, что-то заскрежетало, отчаянно завыли клаксоны, и сцепившиеся машины полностью перекрыли единственный путь к спасению.

Саша вывернул руль влево, надеясь съехать с полотна железной дороги через встречную в кювет, но «КамАЗ» снова рыкнул и дожал. Передний бампер «нюси» уперся в аналогичную деталь машины гаишников, развернувшейся-таки после удара «Мазды» в задуманном направлении.

В предсмертную какофонию машин влился новый звук — вой и свист тормозов железнодорожного состава. До финального аккорда оставалось ровно пять секунд. Об этом Баркову, как всегда, бесстрастно сообщил «Сокол».

Саша распахнул дверцу и что было сил оттолкнулся от порога машины, ныряя через крышу беспомощно заглохшей перед «нюсиным» капотом «Волги». В полете он ухитрился не задеть ни мигалки, ни макушку выползающего из милицейского авто гаишника. С земли этот полет, наверное, выглядел особенно эффектно и поразительно. Милиционер ведь не знал, что так мощно оттолкнуться Баркову помогли не столько тренированные мышцы, сколько микроскопические «личные тренеры» модели С4Н.

Приземлился Саша довольно удачно, на травянистую обочину, перекатившись через руки и голову, но вставать не спешил. Отмеренные «Соколом» пять секунд истекли, и над переездом грянул новый гром. Локомотив ударил всей своей огромной массой в застывшую на путях автомобильную композицию и разметал ее, словно кегли.

Куда этот мастодонт отшвырнул несчастную «нюсю», Барков не увидел. Что стало с «КамАЗом» — тоже, грузовик остался умирать по ту сторону завывающего тормозами состава. «Волгу» же и «Мазду» локомотив задел буквально «краешком», но им хватило, чтобы окончательно «слиться воедино» и, крутанувшись танцевальной парой в ритме вальса, отлететь метров на двадцать по дороге и сползти в кювет. Благо, что Барков откатился в другую сторону, и его эти «танцоры» не зацепили. Едва стихли громовые раскаты столкновения, по всему телу состава пробежала громыхающая буферами судорога, и вой тормозов понизил тональность. Саша поднял взгляд. Локомотив сполз с рельсов и заметно накренился, а следом за ним потеряли стальную опору и два первых вагона. Состав издал громкий вздох и, наконец, остановился.

Саша поднялся на ноги и подбежал к «Волге». Следом за ним подбежал милиционер, успевший выпрыгнуть из машины одновременно с пируэтом Баркова. Вдвоем они вытащили из «ВВВ» второго гаишника — оглушенного и поцарапанного стеклом, а затем попытались открыть изрядно помятую «Мазду». В ней оказался лишь водитель — женщина средних лет, такой же внешности и довольно плотной комплекции. Она была без сознания, и, чтобы вытащить ее, обмякшую и поэтому страшно тяжелую, спасателям пришлось напрячься изо всех сил. И снова, если бы не помощь невидимого усиливающего корсета из нанороботов, у Саши ничего бы не вышло. Ведь нервное истощение только называется «нервным». На самом деле оно истощает все системы организма. А тут еще такая встряска. Будь Саша обычным человеком, у него бы тоже дрожали руки. В точности, как у помогавшего ему гаишника.

Пока они возились, подоспела оперативно вызванная «Неводом» карета «Скорой помощи», а между вагонами протиснулись ребята из охраны.

Как выяснилось, им тоже досталось. Когда от удара локомотива «КамАЗ» развернуло поперек трассы, его как раз собирался объехать слева один из «Лексусов»

эскорта. Машину буквально смело в кювет и перевернуло. Грузовик же завалился набок, едва не придавив вторую машину сопровождения. Слава богу, ребята в первом «Лексусе» отделались ушибами, а во втором — легким испугом.

— Только проблема… — Алексей Лавров, тот самый начальник личной охраны Баркова, замялся.. — Водителя в «КамАЗе» нет.

— Не понял, — Саша прищурился, внимательно разглядывая его, скорее как соперника, а не агента СБН. Да, пожалуй, женщинам он должен был нравиться. — Нет, потому что не было, или вы его упустили?

— Видимо, упустили, — Лавров развел руками. — Там такая пыль была… до небес. И в глазах темно после удара и всех этих кувырков.

— Вы были в первой машине?

— Да. Ребята из второй сначала к нам подбежали, выяснить, живы мы или нет, а уж после к грузовику. А там пусто. Но навигатор там вроде бы обычный стоит, без автопилота или дистанционного блока. Значит, был злоумышленник. Только, куда делся, не пойму.

«А Лену понимаешь с полуслова. Или просто подыгрываешь ей, слушатель-профессионал?»

— Подкрепление вызвали?

— Да, я связался с оперативным отделом. Сейчас сюда солдат привезут, чтобы прочесали все, ну и с «Невода» уже ищем.

— И ничего не находим, — сухо констатировал Барков.

«Что она в нем нашла? „Ну“, да „му“ — двух слов связать не может. Один экстерьер, будто у породистого пса. О чем с ним можно говорить?»

— Пять минут прошло, — Алексей удивленно взглянул на Сашу. — Маловато будет.

Барков смерил охранника недовольным взглядом, развернулся и пошагал в сторону поста ДПС. «Сокол» уже и без помощи аналитиков оперотдела проверил местность через «Невод» и не обнаружил никаких следов сбежавшего с места аварии шофера. В то же время биокомп полностью подтверждал и слова Лаврова — в навигаторе «КамАЗа» не было нештатных приспособлений. В момент нападения за его баранкой сидел человек. Куда же он делся? Или, может быть, вопрос должен звучать иначе — туда ли смотрел «Невод»? И смотрел ли вообще? Помнится, в июле с этого все и началось. «Нэвод» нэ видэл, значит, ничего нэ было», — так выразился майор аэрополиции Симонян. На самом же деле неизвестные похитили тогда машину Баркова вместе с сидящим за баранкой водителем. Потом хваленый «Невод» с тем же успехом проигнорировал еще пару-тройку ключевых событий, а в результате его самого взломали и почти отправили на свалку истории заодно со всем нынешним техномиром. Неужели все повторяется? Но это может означать лишь одно: на тропе войны не «кто-то в черном», а сам Главный.