Александр Март - Механики. Том 1

– Ну что, Саш, давай ты слева ящики смотри, – сказал мне Дима, доставая из своего рюкзака фомку – я справа.

– Надеюсь, нам тут больше повезет! – ответил я ему.

– Саша, я нашел кое-что, – услышал я в рации голос Димы, – подойди сюда.

– Куда «сюда»? – я вышел на середину склада.

– Тут я, – увидел я вышедшего из-за ящиков напарника – иди ко мне.

Подошел к нему, уже вдвоем мы пошли за кучу ящиков, там он показал мне пару разорванных картонных коробок, в которых виднелись какие-то цветные ящики.

– Вот, – показал он мне на виднеющийся красный кусок железа, – железный, и в нем гремит что-то.

– Ну-ка, ну-ка – не веря своим глазам, подошел я к ящикам и оторвал упаковку ещё больше.

– Инструменты, Дим, – ответил я ему, когда понял что перед нами, – вернее, инструментальная тележка! – я выдвинул одну из полок, и в ней мы увидели аккуратно сложенные по своим местам различные ключи – рожковые и накидные. Выдвинули второй ящик – отвертки, третий – набор головок.

– Тут таких ещё несколько – услышал я, как Дима рвет соседние коробки, – И компрессор, походу.

– Вытаскиваем всё к воротам! – решительно сказал я, взявшись за ящики.

Через полчаса мы вытащили ко входу три больших тележки с инструментом, два компрессора и ещё кучу различных коробок с дисками для болгарки.

– Хороший склад, – переводя дух, сказал Дима, сидя на коробках с дисками.

– Двойки, прием, это вторая группа, – услышали мы в своих рациях, – мы нашли бухты с такими шлангами из мягкого пластика для вентиляции в сервисе, – начал он объяснять, – которые на глушитель машины одевают в сервисе, тяжелые, зараза! Тащим к выходу, четвертый склад от начала.

– Третья группа – нашли шланги высокого давления и компрессоры к ним. Тоже к выходу прем.

– Четвертая группа, среди хлама обнаружили стенд для развал-схождения, новый, в упаковке. Больше ничего нет.

– Двойки, – стал я говорить в рацию, – нам нужна покрасочная камера. Не факт, что мы ее найдем, но она нам очень нужна! Мы уже нашли некоторое оборудование и инструменты, но нужно ещё.

– Как она хоть запечатана-то будет? – спросил кто-то, кажется, это Лешего голос был.

– Двери, все видели, как перевозят, запечатанные, – начал объяснять я, – в картоне. Только одна панель в пару раз больше. К ней еще куча труб для вентиляции и наполнитель, на поролон похожий. Самое главное – это вентиляция и сами воздуховоды.

– Крот, что у тебя там? – спросил на нашей волне Туман.

– Тихо всё, – ответил он – пока вы там мародерничаете, мы тут с парочкой наших два Логана успели утащить! Сейчас за Лансером поедем.

– Ящеры есть?

– А как же без них, – хохотнул он – но нас не догонят! Нам же машину подцепить – пять сек надо! Мы даже не стреляли. Все-таки, Навара многое позволяет!

– Хорошо, таскайте пока тачки, мы сообщим вам, когда вам за нами надо будет выдвигаться.

– Понял тебя, Туман. У вас там что?

– Находим всё потихоньку. Только всё на разных складах лежит, придется покрутиться и вволю пострелять, чтобы увезти всё это.

– Погрузим, мы готовы. За час нам маякните, когда нам к вам выезжать. О, ещё один Логан. Селя, давай, его цепляем – услышали мы его голос.

– Мля, Крот! – услышали мы голос Сели, – смотри «пожарка» – Мерседес стоит!

– Да мы её в жизни Наварой не упрем!

Видимо они забыли переключиться на свой канал, поэтому мы слышали все их разговоры.

– Крот, – тут же раздался голос Тумана, – переключитесь на свой канал, не забивайте эфир.

– О, сорри, мужики.

– Всем двойкам продолжать поиски – раздалась его команда уже нам.

– Ну что Дим, пошли на следующий склад?

– Пошли, Сань – обреченно вздохнул он.

Еще через два с половиной часа все двойки доложились о своих находках. Туман, пробежавшись по нашему списку и ставя галочки напротив пунктов, сказал, что все двойки нашли абсолютно всё, что нам требовалось для сервиса и дальше больше. Единственная проблема была в том, что: во-первых, это было на разных складах, а во-вторых – один из грузовиков надо будет гнать на четвертую линию. Потом он выяснил, кто на каком складе, чего где больше, и может ли заехать туда грузовик. То есть, расставлял приоритеты в погрузке. Получалось следующее – где-то было два выезда, где-то один – значит туда заезжать только задом или грузиться на улице, таская все коробки на себе. Проблема была с четвертой линией, на нее у нас грузовика не было. Четвертая линия была самой дальней, и на ней двойка на двух складах тоже нашла то, что нам нужно.

– Значит, делаем следующее, – сказал Туман, – сначала грузимся на первых трех линиях. Первые склады с двумя выездами. Каждый экипаж работает автономно. Тот, кто первым освободится – едет на четвертую линию и грузится там. Остальные – по обстоятельствам, если нужна будет помощь, едем все туда, никого не бросаем! Крот, твоя задача такая. Едешь вместе с грузовиками, и как только доезжаете до складов – едешь за четвертой двойкой, отъезжаете подальше и наводите шухер. Нас всё равно заметят, это вопрос времени. Вот и постарайтесь оттянуть на себя как можно больше Ящеров и Рогачей. Ты на Наваре, вас они не возьмут. Пока затаитесь где-нибудь и смотрите там внимательней. Всё, работаем, мужики!

– Первая двойка, мы на подъезде, открывайте ворота, – через сорок пять минут мы с Димой услышали в своих рация голос старшего из первого экипажа.

– Давай, Димон, не спим! – и мы с ним побежали к воротам.

– Вроде нет никого, – сказал он, выглянув наружу, – вон Камаз прет.

Мы с ним быстро открыли ворота, и грузовик сходу, не останавливаясь, заехал на наш склад.

– Здорово, мужики! – начали нас приветствовать ребята, выпрыгивая из машины, когда мы уже закрыли за ними ворота.

– Привет-привет! Что там, неужели ящеры не засекли три машины? – спросил я у них.

– Кажется, нет – ответил Селя, – что грузим?

– Да вот это всё и грузим, – показал я рукой на груду ящиков и коробок, которые мы успели натаскать с Димой, – там ещё склады, на них тоже много полезного, давайте грузиться.

Следующие три часа мы занимались погрузкой, переезжая со склада на склад. Я всё боялся увидеть Ящеров или услышать в рации голос кого-то из наших об их нападении. Но как ни странно – всё было тихо. Как сквозь землю провалились. Та же самая ситуация была и у остальных экипажей.

– Всё, парни! – закидывая последнюю коробку на платформу, сказал я, – теперь можно ехать на четвертую линию, – но меня опередили.

– Туман, это вторая двойка, – услышали мы все в рации, – погрузку закончили, выезжаем на четвертую линию для погрузки. Ящеров нет, тихо всё.

– Давайте осторожней, ваш первый склад четвертый. То, что Ящеров нет, с одной стороны хорошо, а с другой – как-то напрягает меня, обычно они сразу нападают. Нам тоже до конца погрузки минут пятнадцать осталось.