Александр Март - Механики. Том 1

– Мне надо точно понимать, сколько нам надо времени на постройку автосалона – обратился я к сидящим за столом людям, – Нанимайте людей, везите материал, круглосуточно работать будем, но салон надо построить как можно быстрее! Георгич, убей меня уже с деньгами! – обратился я к нему.

– Я видел, как тут магазины строили – начал он, – и могу с 95 % уверенностью тебе сказать – на постройку автосалона, как вы хотите – под ключ, легковушки внутри, грузовики под навесом со стенами, нам понадобится около двух недель. Стены из листового железа, изнутри покрасим, кондеи у нас есть – повесим внутри, чтобы не сварились там все. Коммуникации подвести, туалет нужен, кухня небольшая – есть-то работникам где-то надо будет, пару комнат, на всякий случай – диски, там какие, сложить или ещё что. Стекла большие, стойка, плитку на пол тоже привезём, что-то у нас есть, что-то на рынке купим. Подъезд к нему, стоянку для машин гостевую и для других машин, там тоже навес надо делать, попроще машины туда ставить будете – багги какие-нибудь, например. Плюс – работники, нас мало, долго строить будем. Так вот, если делать машин под двадцать-двадцать пять, чтобы они внутри все размещались, надо… – он взял паузу и что-то быстро посчитал на калькуляторе, – примерно на сто семьдесят-сто восемьдесят тысяч рассчитывай. Это я ещё, нашим мужикам зарплаты и премии, если премии будут, конечно, не считал. Там тоже под пятнадцать-двадцать тысяч, двести штук, грубо.

У меня после его слов карандаш из рук выпал.

– Мля! – только и смог сказать я.

– Ага, – улыбнулся он, – а ты как хотел? Можем, конечно, сэкономить, если сами будем строить, без привлечения дополнительных работников, тысяч двадцать пять точно. Но это месяца полтора бери.

– Долго! Надо строить быстро, но качественно.

– Качество я на себя беру – подал голос дядя Паша.

– Георгич, – обратился я к тому, – где мы деньги-то возьмем? Наверняка ведь под двести тысяч он нам обойдется, как обычно будет – сюда это купить, тут это поставить.

– Наверняка, – согласно кивнул он головой, – если не дороже. А с деньгами так: Пожарка почти готова, за тридцать семь тысяч ее город заберет. Автобус, думаю, за тридцать пять тот же город заберёт.

– А остальные? – перебил я его.

– У города ссуду только брать, – пожал плечами Георгич, машины-то ты не хочешь продавать.

– Не хочу, – отрицательно покачал я головой. Мы их дороже продадим, чем их сейчас заберут.

– Ну, тогда едем в банк и берём там сто пятьдесят штук под 5 % годовых. Месяца за три-четыре отдадим.

– Ты забыл про ту нашу задолженность, – напомнил я – сто пятьдесят четыре тысячи, кажется.

– Ничего я не забыл, – сняв очки, ответил он, – я все помню.

– Прорвемся, Саш, – сказал Туман, – в облако каждый день будем ездить за машинами. Натаскаем, отремонтируем, продадим.

– Да это понятно, просто мы в такую кабалу сейчас залезем… У нас же ещё свои ежемесячные расходы есть, и они растут, пока никак стабилизироваться не могут. Нда, правильно говорят, прежде чем получить, надо много вложить. Работаем, мужики.

– Я закажу план автосалона, – сказал Георгич, – есть тут у нас архитекторы, за пару дней будет готово. Если надо – сами подправим. Какой он должен быть, я понял. И у них бригада, которая занимается тут строительством под ключ – цены у них человеческие, а нам проблем меньше. Они сами всё построят и привезут.

– Давай их, – согласился я, – чего уж. Степаныч! – крикнул я ему вслед, вспомнив важную деталь – надо ещё сварить большие буквы – «Автосалон ГДЛ» и неоном их так же украсить.

– Сварим, – кивнул он мне и вышел из кабинета.

– Так, что у нас дальше, – задумался я, отпустив всех. Таксисты – у нас пять Логанов, шестой, который притащили сегодня, уже разбирают на запчасти. Рабочая смена таксиста будет, ну, часов восемь-девять, может чуть больше – зомби за рулем мне не нужны! То, что дело пойдёт я не сомневался, значит надо хотя бы ещё одну смену, да два диспетчера, значит, надо посылать на биржу кого-нибудь и делать заявку на работников.

– Андрей, прием – взял я лежащую на столе рацию.

– На связи.

– Что делаешь?

– Железки таскаем.

– Зайди ко мне и Славку захвати.

– Сейчас будем.

Через несколько минут зашли ребята.

– Андрей, – обратился я к нему – бери мотор и езжай на биржу, сделай заявку на десять водителей такси, хорошо знающих город. Сам их потом и проверишь по этим знаниям, ты местный. И на двух диспетчеров-девушек, с приятным голосом, место работы мы им тут подготовим. Водители будут нужны дней через шесть.

– Что по оплате говорить и графику работы?

– По графику – пока не знаю, можно два-два, например, по работе – восемь-девять часов рабочая смена, а там решим. А вот по оплате и тарифам – я даже не знаю толком. Может, вы подскажете?

Вы вот, например, за сколько готовы проехать полгорода?

– Ну… – задумались они.

– Я бы Лин за двадцать-двадцать пять поехал бы, – медленно произнес Андрей.

– Я бы, наверное, тоже – поддержал Славка.

– Ну, тогда так и делаем, – решился я, – вызов бесплатно, из одного конца в другой – тридцать пять Лин, например, полгорода – пятнадцать Лин. Путь диспетчер записывает все вызовы и деньги. Водителям потом, после первой смены, решим какой процент. Бензин за их счёт, разбил – виноват – платит, не виноват – наши расходы, облуживание наше. Нам надо понять, сколько каждое такси в среднем заработает денег, а потом уже по проценту разговаривать. Либо план сделаем, левак на голосующих от обочины никто не отменит, так они и на вызов не поедут – скажут в туалете, или сломался, или обедает. Голосующие всё равно будут. Через неделю посмотрим, если что – поднимем чуть цены.

– Я тоже думаю, – согласился Андрей, – что план лучше.

– Да и ещё, всех водителей предупредить – гонщиков буду увольнять сразу, тех, кто машины не жалеет – тоже. А то будет – не свое, не жалко… Всем разговаривать максимально вежливо и корректно. Всяких уродов таксистами не брать, приятная внешность. Старых таких таксистов, которых каждый из нас в своей жизни видел – сразу в сад, молодых особо тоже не надо, а то будут в Шумахеров играть! Андрей, это всё на тебе теперь, спрашивать с тебя буду. Думаю, тебе не стоит напоминать – кодовое слово о помощи для водителей, сам придумаешь, и вооружи их всех; пистолетами, например, так, на всякий случай. Машины вылизать и чтобы всегда чистыми были. Буду сам ходить проверять, вонючий и прожженный салон – отмывать и в чехлы! Кривых, косых, битых машин на маршруте, чтобы я не видел. То же самое и к водителям относится – чисто выбрит, хорошо одет, перегаром не пахнет. Кондиционеры есть во всех машинах. Так что иди и смотри машины и салоны, сегодня, вроде как, должны первую начать красить. Вроде всё.