Александр Март - Механики. Том 1

Опа, а это что такое? Заехав во двор, я увидел стоящий Камаз с отбойником, и сзади него – автовоз. Ещё один? Наш-то автовоз сбоку стоит. Неужели ещё один с машинами нашли? Интересно, что они привезли. Кстати, на отвале Камаза, к которому был прицеплен автовоз, виднелась свежая кровь – не иначе парни им Ящеров сшибали сегодня. На таран шли опять.

– Чего это они кучей такой стоят? – показал мне рукой Степаныч на наших парней. Я, пока парковался, не видел. Посмотрев, действительно увидел всех наших бойцов, которые стояли толпой, кто-то спиной к нам, кто-то кивал на БМВ, типа вон, приехали. Тачка там что ли какая у них? Из сервиса, вон, ребята стоят ещё. Чего у них там? Наша платформа, на которой они сегодня ездили в облако, перекрыла весь двор. Кто только ее так криво поставил?

– Саш, на автовоз глянь, – сказал мне Степаныч.

Повернув голову влево, я обалдел от увиденного! Все мое внимание привлекла толпа парней справа, у которых что-то стояло за спиной, поэтому на автовоз-то я и не смотрел. На автовозе стояли три белых фургончика Форд Транзит. И, кажется, они новые, судя по накладкам на дисках и на дверях – так делают, когда машины перевозят, чтобы не поцарапать.

– Привет, парни! – крикнул я им, вылезая из БМВ и закрывая дверь, – это и есть ваш сюрприз, – показал я рукой на фургончики – про который мне Дима говорил?

– Саша, подойди сюда, пожалуйста, – позвал меня вышедший вперед Туман.

Вообще ничего непонятно! Ладно, пойдем, подойдём.

– Ну, – кивнул я им, – подошёл.

– Я, конечно, речи говорить не мастак, – начал Туман, – но мы все, – он обернулся и обвёл рукой стоящих сзади него вооруженных до зубов ребят и работников сервиса, но уже без оружия, – хотим сказать тебе «спасибо» за организацию всего этого, – он снова махнул руками, намекая уже на сервис – ты позволил нам взглянуть на нашу жизнь по-другому. У нас появился интерес к нашей работе – и у бойцов, и у работников сервиса. В общем, мы давно уже хотели тебя отблагодарить, всё случая подходящего не было, а сегодня подвернулся. Короче, прими от нас всех подарок – вот это! – он отошёл в сторону, и следом за ним в разные стороны разошлись люди.

От увиденного у меня, кажется, даже глаз задергался! Передо мной стоял шикарнейший чёрный Мерседес, в 221 кузове. Стоял он ко мне немного боком, и его кузов на солнышке играл зайчиками; они его и помыть ещё, кажется, успели!

– Пятисотый, пробег – 19400, – сказал улыбающийся Туман.

Я, всё ещё не веря своим глазам, начал обходить его по кругу. Куда же он битый-то? Ну не может машина ровная вся в облаке появиться, это уже все знали. А, вот, бампер уже задний сняли с него.

– Бампер завтра с утра будет на месте, – поспешил мне сказать Макс.

– Охренеть, парни! – это было первое, что вырвалось у меня.

– Нравится? – спросил Андрей.

– Спрашиваешь! Конечно нравится!

– Катайся на здоровье, шеф! – ко мне подошёл Игорь и протянул чип-ключ от него.

– Да уж… – снова пробурчал я, открывая водительскую дверь. О такой тачке я только мог мечтать – а тут вот она – живая, моя!

Свой Мерин я осматривал, кружа вокруг и заглядывая в салон ещё какое-то время. Голова отключилась. В ней крутилась единственная мысль. Неужели он мой?! Мир вокруг перестал существовать.

– Может, прокатишься? – громко сказал мне Туман и засмеялся.

А почему бы и нет? Сев за руль, утонул в кожаном кресле. Мля, как же мягко и приятно, на улице было достаточно жарко, но где-то тут есть вентиляция сидений, надо с меню разобраться.

– Да заводи уже! – снова крикнул Туман.

– Да завожу уже! – в тон ему ответил я. Ох, этот рокот двенадцати цилиндров, подумал я, услышав звук двигателя, на руле переключатель звука выхлопа, как только я щёлкнул этим выключателем, звук сразу стал таким басовитым. Газанул пару раз. А рычит-то как! Рычит, мля! Знаю, что на любом автомате, на паркинге газовать не рекомендуется, но пару раз можно. Закрыл дверь, все звуки снаружи тут же выключили. Абсолютная тишина, двойные стекла глушат всё. Климат-контроль, его ставим на семнадцать градусов, переключаем воздуховоды с лобового, на лицо и ноги. В жару нельзя включать холодный воздух на лобовое стекло – при сильном нагреве лопается сразу. Именно поэтому очень много машин с треснутым лобовым стеклом снизу. Ну, что, теперь можно и прокатиться. 388 лошадей должны очень хорошо ехать! Ручку в положение «драйв» и покатили. Этот корабль неслышно и неспешно тронулся с места, я выехал на дорогу, чуть дал газку, рыкнул и начал ускоряться, плавненько, тихо, звук выхлопа я переключил с рычащего, на обычный. Выехав на широкую улицу, дал полный газ, ох, ёпт! Как же он прёт-то! Минут через пятнадцать моего тест-драйва, я весь под впечатлением и довольный, как ребёнок от игрушки, заезжал на территорию нашего сервиса.

– Ну, как немец? – обступили меня мои ребята, когда я, припарковавшись, вылезал из своего нового автомобиля.

– Вообще, огонь! Думаю, на моей довольной морде всё написано.

– Ага! – засмеялся Апрель. – Это точно!

– Ладно, – чуть прикрыв дверь (дальше присоски сами её закроют), сказал я. – Как съездили, что привезли? Судя по отвалу КАМАЗа, – кивнул я на стоящий с автовозом грузовик, на котором они сегодня ездили в облако, – вы там давили ящеров или рогачей.

– Да, было дело, – удивившись моей наблюдательности, ответил Туман. – Пока цепляли этот воз с Фордами, ящеры набежали. Пастух нас засёк, мы его убили, но он успел в свою дудку дунуть и позвать их. А мимо такого подарка мы проехать не могли. Тягач автовоза в хлам, ремонту не подлежит, пока отцепили, пока наш КАМАЗ подогнали, вот они и набежали.

– Форды, вроде как, новые?

– Да, сиденья все ещё в плёнке. Ты же просил фургоны для доставки, так вот получи и распишись.

– Макс, закончишь с такси, забирай их и перекрашивай. Подготовка там не нужна, быстро справишься.

– В какой цвет красить-то?

– Знаешь, что… – задумался я. – А перекрась-ка ты их все в насыщенный синий цвет, чтобы аж горело! Может, помнишь, на отечественных машинах был такой цвет, Рапсодия назывался.

– Помню, конечно! – улыбнулся он. – Когда на солнце, очень красиво смотрится. А тут всегда солнце.

– Ну, и рекламу нашу чёрной краской. «ГДЛ – доставка и перевозка». И волну рации, Славка тебе частоту скажет.

– Может на них ещё диски хромировать? – предложил Макс. – На них литьё вон стоит, вообще, красота будет! По оборудованию и материалу я уже разговаривал, нам сделают. Сам процесс хромирования я знаю.

– Да, хромируй, – пожал я плечами. – Почему бы и нет?

– Может, на него тоже? – показал он пальцем на диски мерседеса.

– Точно! – обрадовался я этому предложению. – Окна у него тонированные, очень красиво смотреться будет.