Владимир Поселягин - Космический скиталец: Космический скиталец. Беглец. Управленец [сборник litres]

Как только связь прервалась, я велел искину поискать всё об инженерных комплексах и, откинувшись на спинку кресла и отбивая пальцами дробь по подлокотнику, стал размышлять о полученной информации. Судя по всему, люмерцы не успокоились и решили нанести ответный удар. Как, я ещё не знаю, но определённо, для меня это будет неожиданностью. На корабль в системе они не попадут, охраняется он хорошо, только если курьером. Вот это может быть. Соответственно, мне нельзя допустить общения с внешним миром посредством транспорта доставки покупок. То есть, если совершать покупки и доставлять их на корабль, то только сейчас, пока они не успели подготовиться. Нужно не дать им на это времени.

– Лао, нашёл что? – спросил я, очнувшись от размышлений.

– В продаже находятся восемнадцать инженерных комплексов…

– Стоп, поищи шейнский конструкторский комплекс «Хинстайт-двести» седьмого поколения. Есть он в наличии на станции или нет.

– Уже нашёл, выставлены три комплекса этой модели. Два посреднической фирмы «Эко», что сотрудничает с флотом директората, а один частным лицом. В сопроводительных листах указано, что рейковцы выставили комплексы без износа, с невскрытыми заводскими контейнерами, пришедшие прямо со складов госрезерва Шейн, а туда с заводов-изготовителей. Частник продаёт использованный комплекс, износ восемь процентов.

– Цена?

– «Эко» по пятьдесят тысяч за комплекс, частник – десять. Комплектации у обоих продавцов полные.

– Давай мне их координаты. Будем покупать.

– Какой именно?

– Что значит какой? Всё будем брать, где я ещё по дешёвке подобные редкие комплексы найду. В прошлый раз повезло подобный взять, тогда войны не было, и то двадцать пять тысяч отдал, схитрив. А тут с огромным массивом трофеев, всё задёшево отдают. Брать надо, пока есть.

– Я посмотрел на размеры контейнеров, они большие. Все три с трудом войдут в трюм. Руда помешает.

– Какая руда? – удивился я, и тут меня осенило, отчего я выругался. – Сколько руды в трюме?

– Десять процентов объёма. Руда из марита, дорогая.

– Поищи фирмы-посредники, что занимаются скупкой подобных руд, и предложи им купить её у нас.

– Цена?

– Посмотри в сети и возьми среднюю, пока я общаюсь с продавцами комплексов.

Следующие два часа я не выходил из рубки, контролируя продажи и покупки. Первым прибыл бот с запчастями для корабля. Кроме бронедвери в рубку он привез новенький пищевой синтезатор. Я купил на замену разбитому.

При подлёте курьеров, я снимал с подвески одного или двух шахтёрских дроидов и просвечивал челноки насквозь. Установка искину, что управлял ими, была искать опасные и взрывчатые вещества. Три курьера приехали, но пока тихо. Бот, что доставил запчасти и дверь для рубки, потом грузовой бот, который забрал руду. Третий курьер доставил мои вещи, пропавшие в гостинице. Я сходил к шлюзовой, встретил курьера, который потел под прицелом боевой турели, и подтвердил, что доставили всё, что оставалось в номере, затем отпустил его. Кстати, по турели. На шахтёре их ранее не было, поэтому я купил две, решив установить их у шлюзовых камер. Успели смонтировать только одну, именно к этому шлюзу я и велел пристыковаться челноку.

Когда была поздняя ночь, пришло сообщение, что в мою сторону направился тяжёлый буксир, на подвесках которого висело шесть совершенно одинаковых контейнеров с тремя конструкторскими комплексами.

Да, я купил все комплексы, частник, между прочим, оказался один из наших, шейновец. Этот комплекс он прибрал, в смысле украл, когда республика рухнула, но продать смог только за десятку.

По прибытии буксира я провёл штатную процедуру проверки груза, контейнеры оказались экранированы, и шахтёрские сканеры не смогли их просветить. После этого буксир по одному затолкал контейнеры в открытую «пасть» трюма и отбыл восвояси. Как только давление в трюме нормализовывалось, я надел скафандр и направился туда. На входе в трюм была крохотная шлюзовая. Пройдя её, я оказался в огромном помещении, где ровным рядом стояли контейнеры, занимая две трети трюма.

По маркировкам определив, где какой комплекс, я активировал сперва один, тот, что принадлежал частнику. В течение получаса дожидался, когда он пройдёт режим расконсервации, затем с помощью дроидов убрал контейнеры в сторону и всё-таки активировал два оставшихся комплекса.

Времени было три ночи, когда я закончил с ними и вернул часть дроидов обратно в контейнеры, оставив только те, что были способны работать как внутри, так и снаружи. Сейчас они стояли на зарядке, реакторы на управляющем комплексе уже начали выходить на стандартный рабочий режим, а я направился спать. После установки имплантов напичканное лекарствами тело не хотело сна, но сейчас, видимо, подошло время.

Приняв душ, я проверил оборону «Ан-Юго» и спокойно уснул. Завтра полно дел.

Проснулся я к часу дня, хорошо выспавшийся и вполне бодрый. Проверив размеры памяти нейросети, я убедился, что та заметно увеличилась, более чем в два раза. Значит, импланты заработали. Дальше уже привычно забрался в спортивный комплекс на час, хорошая разминка по утрам действительно помогает держать себя в тонусе, после чего душ, смыть пот, и получасовое плавание в бассейне. Кстати, пора прогнать воду через фильтры. Загрязнилась.

Выбравшись из бассейна, я приказал искину начать очистку воды и, одевшись, направился в рубку. Дел у меня хватало. Завтра залягу учить базы, нужно до этого момента закончить с обустройством и подготовкой к возвращению в Люмер. Материалы и оборудование для захвата станции получено, осталось освоить нужные знания, пройти проверку на специализацию, получить сертификат, и можно отправляться. Нужен сертификат пилота большегрузного корабля, в моём случае «Линкора», в принципе, если будет время, то ещё диспетчера, но, похоже, не успею. Только на пилотские базы два месяца нужно, и это впритык.

Лечебная капсула, конечно, не учебная, разница есть, но я настроил её так, что по сравнению с учебной потери времени всего десять процентов. Много, конечно, но зато я никого не насторожу столь специфичной покупкой. А так прячусь на своем корабле, и прячусь, кто поймёт, чем я занимаюсь? Кстати, нужно заправиться.

В рубке я провёл запуск крейсера, связался с диспетчером и попросил дать маршрут до ближайшего топливного терминала, их в системе было шесть. Тот спокойно переслал маршрут, и я, стронув «Ан-Юго» с места, повёл его к заправщикам. За полные баки с меня взяли триста десять кредитов.

По возвращении я грустно улыбнулся. Конечно, прибывающих и отбывающих кораблей на заправке хватало, но я смог засечь, как от станции отошли два корабля, малые крейсера-рейдеры, сопровождая меня разными маршрутами. Когда я после заправки вернулся на место парковки, они ушли к станции. Меня пасли. Нужно будет что-то придумать.