Владимир Поселягин - Космический скиталец: Космический скиталец. Беглец. Управленец [сборник litres]
- Название:Космический скиталец: Космический скиталец. Беглец. Управленец [сборник litres]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент АСТ
- Год:2021
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-135641-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Поселягин - Космический скиталец: Космический скиталец. Беглец. Управленец [сборник litres] краткое содержание
Космический скиталец: Космический скиталец. Беглец. Управленец [сборник litres] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
– М-м-м?.. А-а-а, точно. У тебя линия защищена?
– Конечно, сам настраивал.
– Короче, девка эта покинула станцию девять дней назад, но позавчера пришло ещё три судна. Как сообщили парни из службы безопасности, это охотники на службе у «Гикона». Они сумели подслушать их разговоры и вот что узнали: за твою голову дают полтора миллиона кредитов. А такие деньги, сам понимаешь, кружат голову. Я-то получил, что хотел, меня теперь деньги мало интересуют, но кто-то из наших может польститься. Имей это в виду. Работорговцев у нас тут не очень любят, даже ненавидят, но деньги не пахнут, тем более такие большие.
– Я понял, спасибо. Шахтёр я покидать не собираюсь, стоит он на парковке и ладно.
– Будут ждать, пока не надоест, а потом попробуют что-то сделать. Могу предложить платную защиту на месте твоего пребывания. Это не моё решение, знакомые парни из охраны станции просили пробить. Десять тысяч кредитов в месяц, и они будут очень пристально отслеживать всё вокруг твоего корабля, в случае чего поднимут штурмовики или истребители.
– Хорошее предложение, – кивнул я после недолгого размышления. – Оплачиваю сразу за четыре месяца.
– Ого, ты, похоже, собираешься тут задержаться.
– Работаю, есть кое-какие идеи.
– Что ты делаешь на своём судне, я уже догадался… О, деньги пришли. Так о чём это я?
– О времени моего присутствия в системе… Нужна будет помощь охраны станции, когда я соберусь её покидать, но это пока не горит. У меня есть для тебя некоторые сведения. В общем, я получил от капитана все контакты сотрудников станции, что сливали охотникам информацию.
– Чего сразу не сообщил?! – возмутился карлик.
– Мне нужны были деньги, я их получил и дал им отсрочку в десять дней.
– А, тогда понятно. Ну, раз есть информация, то наверняка их уже нет на «Сивилле», но отправим информацию по директорату и соседним государствам. Вряд ли они найдут там работу. Ага, получил файл. Кстати, оплату я произвёл, так что ты теперь под охраной.
– Приятная новость, спасибо.
– Да вроде не за что, если что – обращайся.
– Хорошо. В ближайшие сутки я на связи, потом снова буду занят на неделю-другую.
– Да понял я, ну всё, у меня ещё много работы. Отключаюсь. Пока.
– Пока, – вырубая связь, пробормотал я.
Несколько секунд посидев в кресле, я связался с диспетчером и оплатил парковку ещё на три месяца. Сколько я тут пробуду, не знаю, лучше иметь запас.
После этого я ещё просидел в кресле пилота три с половиной часа, работая с почтой. Прочитал последние письма от Сола, одно было от Олифа, но большая часть – от Малии. Прочитав их, я ответил Олифу, сообщив, что со мной всё в порядке, в ближайшие месяцы буду занят, но через полгода меня можно ждать в гости. Потом было отправлено письмо Малии, почти такое же, но развёрнутое, с описанием моих приключений. Она любопытная, ей всё интересно. Отправив письма Сола, я принялся за другие, некоторые сразу удалял, а некоторые, задумчиво перечитывая, отправлял в архив, решив ответить на них позже.
Просмотрев за эти часы около пятисот писем и сообразив, что антиспам придётся переделывать, так как большая часть сообщений оказалась словесной шелухой, я закончил на сегодня с почтой и ушёл в жилой модуль. Пора возобновлять тренировки с дроидами… Интересно, получится у меня тренироваться и одновременно чистить массивы почты, которые ещё отмечены как непрочитанные? Оказалось, это вполне возможно, хватило полутора суток, чтобы наполовину вычистить массив писем, правда их пришло ещё три десятка, из них пять от Малии и одно от Олифа. Ответил сразу, и так, потихоньку, мы начали переписываться.
Когда наступило время ложиться в капсулу, я снова открыл в медбоксе кофр с базами. У меня было время обдумать, что учить дальше. За эти десять дней я добью базу о диверсионных дроидах, поэтому нужно залить в сеть ещё одну. Недолгое размышление привело к ответу на вопрос, что дальше учить. Своей нейросетью я пользовался как обычный человек, имея не намного больше знаний, чем обычный пользователь, поэтому, найдя кристалл с базой «Нейросеть пятого ранга», за пару минут залил её в память.
Причина выбора была серьёзной. В сети были настройки на улучшение качества учебы и сокращение времени, я их сделал, но были ещё и более тонкие настройки, когда все усилия сети пускаешь на что-то одно, вот они мне и были нужны.
Забравшись в капсулу, я мысленно отдал приказ на начало процедуры и, прикрыв глаза, чувствуя, как крышка опускается, вошёл в сеть и активировал продолжение изучения недоученной базы; через минуту сонный газ меня вырубил.
– Не очень хорошо выглядишь, – вместо приветствия покачал головой Жорш, когда установилась связь. Судя по форме, он был на службе.
– Знаю, поэтому решил дать себе отдых. Дней пять полного отдыха, ничего делать не буду. Мне это сейчас действительно необходимо, – усмехнулся я.
– У меня пол-ящика Вилшли осталось, может, я подскочу, пообщаемся да разопьём вино? Есть новости.
– В принципе можно. Третий шлюз.
– Понял, сейчас буду.
Как только экран погас, я устало откинулся на спинку кресла и потёр ладонями лицо. Четырёхмесячный марафон подходил к концу. У меня были выучены все базы пилота класса «Линкор» и частично – военного диспетчера. В специализацию последнего входило две базы пятого ранга и восемь четвёртого. Все они были выучены до четвёртого. Чтобы получить сертификат специальности диспетчера, мне оставалось поднять две базы с четвёртого до пятого ранга, но марафон с учёбой подкосил мои силы, и организму реально требовался отдых. На два дня я прописал себе не пользоваться нейросетью, потом – активные физические нагрузки в тренажёрном комплексе и пройти диагностику в капсуле. Если останутся последствия активной учёбы, убрать их, и можно ещё ложиться на десять дней. Но, честно говоря, получать сертификат диспетчера на «Сивилле» я не собирался, это след, и так засвечусь сдачей экзамена на пилота большегрузного корабля, но по-другому никак. А базу диспетчера доучу во время полётов к «Тренту», как раз времени хватит, на сертификат же сдам в другом месте, например на Торене, в Хире. Мне и нужны-то эти знания, чтобы знать, как будут действовать диспетчеры «Трента» в случае внештатных ситуаций. Учась, я получил уникальные знания, переплетённые с другими базами, они создали оглушающий эффект. Я теперь знал, как захватить станцию, причём без особых проблем.
Базы пилота большегрузного корабля я выучил по минимуму, только чтобы получить сертификат пилота-универсала. Просто не было времени освоить до профессионального уровня, тут нужны не месяцы – годы. Полная база «Линкора» состояла из двадцати шести специализированных баз шестого ранга. Хороший пилот линкора должен выучить их все до конца, тогда он становится пилотом-универсалом экстра-класса. В другом же случае, чтобы сдать на сертификат, нужно выучить обязательно четыре базы до шестого ранга, пять до пятого, остальные можно и до четвёртого. Это минимальное требование, и я его выполнил. Только одна база, «Энергетические системы корабля», была выучена до пятого. Она мне была очень нужна, вот я и поднял её выше минимальных требований для сдачи на сертификат.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: