Владимир Поселягин - Управленец [litres]

В это время пилот-испытатель занял место пилота, и манипуляторы под моим управлением установили крейсер на только что покатившуюся среднюю грузовую платформу. Всё, официальная передача заградителя закончена, мне осталось только передать им проект. Через пару дней я его закончу и отошлю фельдъегерем. К сожалению, по требованию безопасности такие файлы не отправляются по сети, даже военной.

Открыв дверь, я прошёл в холл небольшого особняка в дорогом районе столицы Лемур, где я проживал с жёнами. Не успел я раздеться и оставить обувь у входа, надевая тапочки, как на моей шее повисла Киана Эго, в девичестве Део, и мы слились в поцелуе. Как я уже говорил, она была дочерью адмирала флота Лемура герцога Део. Династический брак, можно сказать, но за два года мы полюбили друг друга.

Малия стояла у лестницы и с доброй улыбкой наблюдала за нами, поглаживая уже большой живот. Да, похоже, у меня скоро появится первенец. Как показало исследование, будет сын.

– Есть новости? – оторвавшись от меня, спросила тяжело дышащая младшая жена.

– Да, сегодня коллегией флота было решено принять корабль моей разработки и спустить со стапелей двадцать единиц, отправив в эскадры флота для службы и усиления обороны империи, – с улыбкой ответил я. – Более того, обрадую вас: мне удалось выкупить опытный образец. Правда, тут не обошлось без помощи твоего отца, Киана, а то безопасность палки в колёса вставляла, саботируя решение. Пару недель – и я превращу заградитель в прекрасную яхту с уникальными пока ещё возможностями.

Подняв на руки младшую, я вместе с ней прошёл в холл дома и занял диван, Малия пристроилась рядом, прижавшись к боку.

– Ты хочешь наконец посетить свои планеты? – спросила старшая жена.

– Пора уже, мы два с половиной года находимся в Лемуре вместо запланированного года. Три планеты существуют без меня. Наместник Малии несколько раз намекал, что наша официальная резиденция готова.

– Как же без тебя, – ехидно проворчала Киана. – Каждый вечер по часу пресс-конференцию с наместниками своих планет устраиваешь, общаешься и даже выступаешь на их телевидении. Ты здесь, а гражданам планет кажется, что ты постоянно с ними.

– Что есть, то есть, – нехотя согласился я. – Однако навестить все три планеты стоит. Одним словом, я собираюсь через месяц отправиться в княжество. Пробуду там пару месяцев и вернусь.

– Мы с тобой! – хором сообщили жёны.

– Вот это нет. Дикий космос опасен, а мне треть пути нужно идти по нему. Напомнить о наших восьми грузопассажирских судах, что держат сообщения с княжеством и Лемуром? Все они так или иначе сталкивались в Диком космосе с пиратами, но благополучно уходили благодаря новейшему оборудованию и двигателям, которые превосходят пиратские на несколько поколений. Так что моё слово – нет, вы не летите со мной, подвергать вас опасности я не хочу.

Наблюдая, как жёны упирают кулачки в бока, я вздохнул, похоже, этот месяц для меня пройдёт тяжело, но я не собирался менять своего решения. Я так сказал!

– Ну вот как-то так? – пробормотал я, наблюдая, как Малия, устроившись в кресле пилота, контролирует работу искина терминала, что выводил нашу яхту с места стоянки.

Старшая жена у меня была на восьмом месяце беременности, но это не остановило её отправиться с нами. Киана сидела рядом со мной в кресле оператора защиты. На все мои доводы Малия отвечала совершенно спокойно, мол, я профессиональный врач, который стажировался в столичных больницах и флотских госпиталях, на корабле самое совершенное медицинское оборудование, и я не допущу, чтобы с ней и ребёнком что-то случилось. Короче, месяц уговоров, споров и угроз сделали своё дело: отправлялись в княжество мы втроём, но долетим, похоже, вчетвером. Мои транспорты, которые держат сообщения с княжеством, тратят на путь аж пять месяцев, но мы доберёмся до столичной планеты всего за полтора, и это благодаря гипердвигателю.

– Отчаливаем, – известила Малия, и стыковочный шлюз был разблокирован.

Яхта потихоньку начала отходить от станции и, развернувшись под управлением искина-диспетчера, стала разгоняться, удаляясь от столичной планеты. Мы заранее со всеми попрощались, даже отметили это дело, так что улетали спокойно.

Малия не правила, она возьмёт управление под свой контроль, когда мы покинем зону безопасности, а это, между прочим, на краю системы, то есть переться нам на маневровых шесть часов. Прыгать нельзя из соображений безопасности. СБ, которая скрипя зубами согласилась на моё приобретение заградителя, на этом настаивала особо. То есть с места прыгать можно только в исключительных случаях, а так нужно было для видимости разгоняться. Я их понимал, поэтому согласился с их требованиями и подписал, где нужно.

Сидя в капитанском кресле, я размышлял. Рубку я не менял, только усовершенствовал жилой модуль, отделав его дорогими материалами и установив медотсек, ранее здесь стояла одна капсула реаниматора. Из-за моих усовершенствований яхта с виду осталась прежней, но внутри планировка претерпела кардинальные изменения. Я убрал все каюты и сделал одни шикарные апартаменты из трёх комнат и небольшого санузла. Жаль, бассейн втиснуть не удалось, хотя и хотелось. Апартаменты состояли из спальни с огромной общей кроватью, гостиной и моего кабинета. Рядом со стороны кормы располагался медотсек с двумя медбоксами, который и съел остальное свободное пространство. Между боксами был коридор, который вёл к корме и гипердвигателю с биореакторами. В одном боксе находились операционная капсула, реаниматор и спортивно-тренировочный комплекс да шкафы, где хранились картриджи и другие расходники. Во втором боксе две обучающие капсулы и военный боевой тренировочный комплекс десятого поколения для спецподразделений, а также шкафы с лекарствами. У меня не было возможности сделать отдельный склад для медикаментов, вот и пришлось установить шкафчики прямо в боксах. Сами боксы были изолированные и имели шлюзы очистки, фактически на борту яхты был первоклассный госпиталь. Да ещё и врач высшей категории.

Пока мы двигались к краю зоны безопасности, Малия три раза отлучалась, бегая в туалет. Так как я сидел в кресле капитана и имел сертификат пилота среднего корабля, то с моего разрешения это дозволялось. Иначе искин не дал бы ей выйти, пока она не остановит судно и не стабилизирует его. Нельзя оставлять рубку при движении судна, это закон навигации.

Мы за шесть часов благополучно вышли за пределы зоны безопасности и, для видимости разогнавшись, с помощью мощных задних маневровых движков ушли в гипер на максимальный срок для этого типа корабля и гипердвигателя – на девять дней.