Al56 - Искин 3

Но и на этом мои потенциальные выгоды не заканчиваются. Империя просто не сможет эвакуировать с поверхности планеты, севшие на нее транспорты. Следовательно, корабли придется списать. А ведь, по сути, такой корабль является не чем иным, как складом высокотехнологичных запчастей, необходимых для ремонта поврежденных или уничтоженных во время боя судов. И эти запчасти вполне можно будет пустить в дело, восстановив часть судов с большими повреждениями. В итоге, я получу как минимум один рабочий магистральный транспортник.

Много это или мало? Честно говоря, конечно мало и хочется получить больше. Но и это судно может сыграть большую роль в восстановлении понесенных от налета пиратов потерь. Да продавать его я не буду, пусть это и самый легкий способ восполнить возникший дефицит. Вместо этого, с моей стороны, будут приложены все усилия для того чтобы наладить пусть нерегулярные, но такие нужные для меня рейсы в империю. Однако пока прекращу делить шкуру неубитого медведя и займусь последним этапом планирования обороны.

Как я сказал, все гражданские суда были поделены мной на три категории. И если с первой категорией судов все было ясно, то со второй и третьей пришлось много поработать. Основной задачей было не допускать их попадания в руки пиратов. Именно эту цель поставил арбитр при назначении меня командующим сектора планетарной обороны. Что тут сказать. Эту задачу я планировал решить неординарными методами, параллельно добиваясь нескольких своих целей.

Первой целью значилось получение ремонтопригодных корпусов транспортных судов. Второй целью было наложить руки на оставшееся в трюмах этих остовах неповрежденное технологическое оборудование и ресурсы. В качестве третей цели мной ставилась задача максимально задействовать транспортные суда при построении обороны не в виде пустой нагрузки на нее, а в виде вполне конструктивных оборонительных элементов.

Строить оборонительную тактику я планировал исходя из одного постулата. Пиратам нужны эти суда, а получить их они планируют по возможности в неповрежденном виде или, по крайней мере, с целым содержимым трюмов. Отсюда следует, что никто, с их стороны не будет пытаться расстреливать эти корабли из главного калибра. Вместо этого их попытаются взять на абордаж, чтобы использовать судно в качестве трофея или если такое невозможно, обеспечат как минимум беспрепятственную перегрузку содержимого трюмов поврежденных судов в пиратские транспортники.

Потому я составил схему парковочных орбит для этих транспортников с тем расчетом, чтобы они с одной стороны не перекрывали директрисы стрельбы по врагу для орудий космического лифта, а с другой стороны, прикрывали наименее защищенные участки моей космической станции от обстрела главным калибром пиратских судов.

Было ясно, что как только пираты поймут, что атаковать мою станцию с наиболее неудобных для обороны углов не представляется возможным, из-за прикрывших их транспортных судов, им придется продумывать новую тактику. Перед ними будет ровно три варианта.

Вариант первый, заключается в том, что пираты пойдут напролом, выходя прямо на линию огня тяжелых орудий космической станции. Он был бы вполне вероятен, если бы у противника осталось достаточное количество тяжелых судов, способных, таким образом, легко продавить защиту. Вот только благодаря подвигу военных у них это не получиться. Конечно, возможно провернуть нечто подобное с легкими или средними кораблями. Вот только потери, которые от этого понесут пираты, будут крайне тяжелыми. А ведь пираты – не солдаты, готовые осознано отдать жизнь во имя победы. Перед ними стоят совсем другие ценности и жертвовать жизнью для того чтобы доля товарища, которую тот успешно прогуляет в ближайшем баре, возросла никто не будет.

Второй вариант, подвести к зависшим на одном месте транспортникам собственные корабли, снабженные притягивающими лучами и прикрываясь их корпусами от огня орбитальной станции спокойно отбуксировать туши транспортников подальше от битвы. Понятно, что для этого транспортнику придется отстрелить двигатели, чтобы тот не мог сопротивляться действию притягивающего луча, самостоятельно корректирую свою позицию.

Такое развитие событий конечно возможно, но маловероятно. Против играет сразу несколько факторов. Тут и желание пиратов получить в качестве трофеев целые суда и то, что мне досталась «инвалидная команда» боевых кораблей. В задачу «инвалидов» как раз и будет входить прятаться за корпусами транспортов, производя ремонт. Это мой последний резерв в космическом бою. В бой эти суда будут вступать лишь на короткие промежутки времени, выныривая из-за корпусов транспортных судов и отстреливая наиболее удобные мишени. А что может быть удобнее, чем корабль противника, подошедший к транспортнику на минимальную дистанцию, необходимую для использования притягивающего луча, и из-за этого даже не способный толком маневрировать.

Третий вариант, заключается в высадке на транспорты «прикрытия» абордажных групп с целью перехватить управление над судами и освободить удобные для атаки направления. Я считаю, что противник воспользуется именно им, так как большинство обязанностей по штурму и захвату судов будет исполнять так называемое «мясо», набранное из пленных. Следовательно, потери самих пиратов в этом варианте развития событий, будут минимальны.

Что я могу тут сказать. Флаг им в руки. Те же суда «инвалидной команды», во время своих «рейдов» с удовольствием подстрелят не только крупное судно противника, но и его абордажный бот, тем более что главный калибр на это отвлекать не придется, тут и зенитного автомата хватит. Кроме того, самих десантников, после высадки, ожидает крайне горячий прием. Нет, команды судов к моменту битвы будут на ботах, спущены на планету, т.к. людей я терять не хочу. Зато вместо них там будет ждать кое-что другое. Моим решением со всех подчиненных баз были мобилизованы саперные команды. В их задачу входит максимально, до начала боя, заминировать все наиболее пригодные для захвата судов направления.

За минными кластерами, чтобы максимально усложнить жизнь вражеским саперам, будут прятаться боевые роботы. Хорошо, что большой караван перевозил и их. Понятно, что полностью остановить продвижение противника данным способом не получиться, но он будет вынужден потерять значительное время и ресурсы на преодоление, и обход баррикад. В данном же случае, время работает на меня.

Но и это как говориться еще не все. По моему приказу, при покидании судна, экипаж устраивал на нем маленькую диверсию. Судовым механикам вменялось в обязанность устроить на судне минимум пять поломок в системе главных двигателей. Поломки были самые простые. Всего-то демонтировался тот или иной блок, демонтаж и установка которого занимали минуты, но при его отсутствии искин судна не мог включить его главные двигатели.