Владимир Поселягин - Освобожденный: Освобожденный. Освободившийся. Возрожденный [сборник litres]

Вот так вот. Именно поэтому я и поднимал базы до профессионального уровня. Закончу с боевыми, начну поднимать базы пилота малого и среднего корабля, а то они у меня в основном во втором ранге, редко в третьем и уж совсем редко в четвёртом. Тоже подниму их до шестого. Но позже, не сейчас, пока не к спеху. Мне нужно научиться профессионально защищать своё имущество с полной самоотдачей.

Вот этим я и занимался следующие четыре с половиной дня, пока Алекс не поднял меня за три часа до выхода из гипера. Покинув капсулу, я трусцой голышом добежал до спортзала, всё равно там нужно раздеваться, да и кого мне стесняться? В зале я на два часа забрался в один из комплексов, осваивая только что выученные знания. Я всегда так делал.

После комплекса, поплавав десять минут в бассейне зала, тут же поужинал – время по корабельному времени было вечернее – и, одевшись, направился в рубку. До выхода осталось чуть более пятнадцати минут.

Думаю, стоит пояснить, куда я вообще лечу и какие у меня планы на ближайшее время. Первое – поиск малого мобильного завода по производству топлива, а также малоприятная добыча вторичных нейросетей и имплантов. Но в действительности всё это я планировал делать по пути, так как направлялся в ту точку вселенной, которую решил сделать своим домом. Да, после долгих размышлений и колебаний я принял решение лететь к планете Борея бывшей империи Зулус. Кто-то спросит, почему именно такое решение. Я отвечу. Планета имела полное совпадение по климату с Землёй, то есть мне там будет комфортно, а также она была удалена от транспортных магистралей. Пауки наверняка не оставили её без внимания и навестили, хотя планета и находилась глубоко в Диком космосе в стороне от путей миграции пауков.

Борею открыли шестьсот лет назад и, посчитав перспективной, начали завозить колонистов, хотя планета находилась очень далеко от метрополии и транспортное сообщение было затруднительно. Однако всё же её колонизировали, и перед войной там проживало более восьми миллионов человек, имелась вся сельскохозяйственная инфраструктура и даже некоторые производственные мощности. То, что на ней есть около двадцати фабрик, пяти заводов – последние орбитальные, в Содружестве было запрещено иметь вредные производства на поверхности планеты, а также имелся орбитальный терминал, я знал из памятки по этой планете, что нашёл в архиве сети республики Крин. В общем, неплохая и оснащённая планета. Может быть, там даже выжившие есть.

Но это мои планы, где искать свой будущий дом, сейчас же «Огонёк» должен был выйти в одной системе, где, я точно знал, находится большая грузопассажирская станция вроде «Пумы». В базе знаний «Навигация» её координаты были, как и название. «Решка».

Как только на экранах появились звёзды, я активировал щит и вооружение, готовясь к схватке. Но как показали сканеры и боевые радары, система была пуста. Не совсем, конечно, были там обломки кораблей Содружества и даже пауков, но не такое большое количество, как мне приходилось встречать ранее. Вот что меня действительно удивило, так это целая на вид станция «Решка». Кроме огромной пробоины в районе диспетчерского модуля, особых видимых повреждений она не имела.

Продолжая целенаправленно просвечивать систему – похоже, как пауки, так и люди её давно покинули – я направился к мёртвой станции. За два часа сблизился с ней и стабилизировал шахтёра в тысяче километров от «Решки». Переведя управление в режим ожидания, сейчас только Алекс с Михаилом были активны, продолжая просвечивать систему и держа пушки наготове, я вышел из рубки и, забравшись на пассажирскую платформу, поехал к шлюзу, где был пристыкован «Феникс». Сейчас именно этот корабль был нужен для исследования станции.

Пройдя на борт, я убедился, что следом прошли три технических, инженерный и три боевых комплекса, всего сто семьдесят один дроид общим числом, и, отстыковавшись, направился к станции.

Конечно, можно было управлять дроидами и из рубки «Огонька», но я решил сам проверить станцию. Какое-то у меня было неосознанное чувство. Но что это: то ли чувство, то ли предчувствие – я ещё не мог разобраться.

Подлетев к станции, к одной из множества её лётных палуб, я подивился разнообразию малых судов на этой палубе и завис рядом, выпуская дроидов. Боевые заняли оборону рядом с «Фениксом», а технические и инженерные комплексы направились внутрь станции. Как я понял, именно тут были торговые и складские ряды.

– Ну что ж, – потёр я ладонью о ладонь. – Посмотрим, что тут есть интересного для меня.

Спрыгнув со среднего контейнера на пол трюма «Огонька», я обернулся и задумчиво осмотрел плотные ряды контейнеров и кофров, отчего проходы между ними стали особо узкими, теперь тут мог пройти только человек, но никак не платформа, даже малая. Для уплотнения и освобождения лишнего места в трюме я оставил только вот такие проходы. Оставив широкие для прохождения грузовых платформ только в центре трюма. Теперь такой широкий транспортный коридор был всего один, к тому же он шёл через весь трюм, но были ещё ответвления к шлюзовым. Другого выхода не было. Слишком много интересного нашлось на «Решке», чтобы это всё так бросить. Я не говорю про мобильный заводик по производству топлива. Нашёл я его, довольно быстро нашёл. Новенький, ещё в заводской упаковке, он был развёрнут и установлен на «Луне», на моём танкере, которой продолжал находиться на сцепке на борту «Огонька». Нет, тут были другие находки, меня они и интересовали.

Подняв голову, я посмотрел на потолок, в который упирался ближайший ряд контейнеров. Средние контейнеры, поставленные тут друг на друга, доставали до него, правда, была щель между последним средним контейнером и потолком, и туда я запихнул десяток малых. И так по всему трюму. Так что я могу сказать точно, забит он был после уплотнения полностью, но всё же двенадцать процентов трюма за счёт ликвидации широких коридоров я освободил. Именно сюда я буду грузить большие, средние и малые контейнеры, которые уже были готовы к транспортировке на «Решке».

Теперь можно описать все те шесть дней, что я тут нахожусь и занимаюсь освоением большей части складов станции. Начну с самых малоприятных подробностей. Персонал и клиенты станции не эвакуировались, никто не успел покинуть её, разве что минимальное количество людей, что имели свои корабли – парковка была пуста. На станции я обнаружил девятьсот шестьдесят семь тысяч триста двадцать два человека, из них более пятидесяти тысяч тел принадлежали детям.

Тщательное изучение произошедшей тут когда-то трагедии прояснило ситуацию. Похоже, захватив станцию, пауки встали тут на отдых, на сутки или двое, не скажу, но они тут отдыхали и питались. Людьми питались. Все захваченные люди были высосаны голодными пауками. Я нашёл и отстойник, где их держали, прежде чем пустить в пищу, и куда складировали тела. Могильников было восемнадцать штук.