Владимир Поселягин - Дон [litres]

– Сын императора, – напомнил мне майор. – У нашего императора всего два сына, и младший такое же достояние Империи. И я сделаю все, чтобы вытащить его. Я как верноподданный…

– Майор, вытри губы, ты только что принца в попу поцеловал, – перебил я. – Хоть бы вспомнил, что он там не один и остальных тоже вытаскивать нужно. Знаете, чем больше я живу в империи, тем больше понимаю, что нужно менять государство, пока меня полностью не высосали и не бросили на обочине жизни. Учитесь сами справляться, а не нагибать остальных бесплатно. Я, надеюсь, понятно говорю? Мои афоризмы вам ясны?

– Более чем. Про губы мы потом поговорим. Ты намекаешь, что наемник и бесплатно не работаешь. Даже принца не спасаешь…

– Не надо на это давить, связался бы – договорились, а сейчас мне все равно, кто там на борту авианосца, хоть сам император со всей семьей. Сами меня завели, разозлили, а теперь на меня же вину свалить хотите. Не получится. Будете дальше так давить, оборву связь.

– Ну хорошо, чего ты хочешь?

– Я же наемник? То, что вы просите меня сделать, не относится к моим обязанностям военного офицера флота, а просто подработка. Поэтому, вы официально отзовете меня из флотского наемного соединения, выдав месячный отпуск, и оплатите частным образом эвакуацию военного боевого корабля с помощью моего частного гражданского судна.

– Мы не можем провести через бухгалтерию подобные сделки и суммы. Точнее, быстро не сможем.

– Я и не прошу у вас деньги. Судно мое некомплектное, после выполнения задания вы мне передаете полный комплект заводского комплекса для моего судна – и, считайте, мы в расчете.

– Да ты знаешь, сколько это стоит? В этот комплекс входит завод и четыре фабрики, что должны размещаться на таком типе судов, которым ты владеешь.

– Я так понимаю, что только что была озвучена цена за сына императора? Я думал, он больше стоит.

Майор поперхнулся и с заметной паузой, с холодком в голосе сказал:

– Мне на все потребуется около десяти минут. Когда судно будет готово к вылету?

– Сразу, как вы его заправите, до полного и бесплатно, повторюсь, у меня баки пустые.

Майор действительно справился быстро. Вскоре пришло сообщение, что меня отправляют на месяц в отпуск за свой счет (вот ведь гад!), два договора на оказание услуг военным и на оплату за эту услугу. Отдельно был договор на пополнение баков «Девчонки» топливом. Бесплатно. Я все файлы изучил, подводных камней там не было, все выполнено ясно, и, подписав, отправил обратно.

Теперь бы найти пилота для моего судна, потому как у военных их не оказалось, зато смог бы помочь коммандер Криг, который вышел на связь сразу после военных, но мы с ним поругались, и теперь помощи от него не жди. А он все слышал, ну и, скажем так, «поблагодарил» за то, что я создал еще большее напряжение в их и так непростых отношениях с военными.

В общем, я и его выслушал и тоже послал, но куда как аккуратнее, чем флотских. Достали, нашли игрушку, которой можно вертеть как вздумается и использовать как хочется. А то если я считаюсь военным, то можно использовать мое имущество, которое числится на мне, а не за флотом, как свое. Вообще оборзели! На мне где сядешь, там и слезешь!

Лично я действовал и говорил везде в рамках закона, а вот флотские как раз за эти рамки вышли, вот я им и указал на это. Не совсем им это по душе пришлось, но видели, что прав я, а они нет. Мое гражданское имущество использовать они не могли. Даже реквизировать и забрать на нужды флота. Для начала – это незаконно, по их же имперским законам, потом шестое поколение военные не используют, даже в крайнем случае, их для этого восьмым усилили, а в резерве седьмое поколение. Почему они его не использовали? Вон, в системе есть база и на ней стоянка законсервированных военных судов и кораблей. Большую часть, конечно, оживили для нужд флота, но десятка три еще осталось, там и эвакуаторы есть. Нет, им чужим попользоваться хочется, уродам. Это же не свое, свое-то жалко.

Да, я понимаю, что стоявшие на консервации суда приводить в порядок пару дней нужно, а мое чуть ли не под парами стоит. Решили прогнуться перед императорской семьей и показать, какие они быстрые и хваткие, выслали помощь при первом же запросе. Только вот про меня забыли. Или посчитали такой мелочью, что и внимания их не стоит. Все равно уроды.

Вот так размышляя, я подвел «Горбатого» к своей стоянке и, перебравшись на борт челнока, полетел к «Девчонке». Да, «Горбатого» я с собой взять не мог, это у меня отпуск за свой счет, а судно на военной службе находится, как и я, пусть временно, так что забирать его с собой я не мог. Если бы все военные на халтуру брали военное имущество, много чего бы случиться могло. Однако улетал я не пустым, забрал двух оставшихся «Забияк» и обоих штурмовых дроидов. Мало ли.

Добравшись до судна, я прошел на борт и приписал боевых дроидов. Военный искин сразу направил их по разным местам стоянок, чтобы быстро среагировать, если будет какой штурм. Уже подошло судно топливозаправщик, и в бездонные баки моей «Девчонки» стало поступать топливо. Когда заполнили их под пробку, я сразу подписал акт приема топлива. При этом одновременно искал в сети пилотов, готовых на недельную подработку. До места крушения авианосца лететь тридцать часов, сколько-то там и столько же обратно, однако я решил нанять пилота с увеличением срока – мало ли, вдруг задержаться придется.

Тех, кто искал работу, хватало – война, на Тай произошло сокращение частных грузоперевозок, так что имелись нужные спецы. Я задал запрос по типу моего судна, пилотировал ли кто подобные, и выяснилось, что аж трое подходят под мои параметры. Связался с двумя первыми и договорился, описав без подробностей нашу задачу: эвакуировать военный корабль. Согласились оба, в качестве первого и второго пилота. Работа разовая, по двадцать тысяч каждому, сюда входила и премия за возможный форс-мажор.

Это минимальный экипаж для моего судна, хотя если что, и одному справиться можно, однако я решил задействовать обоих. Взял ссуду в коммерческом банке, не в том, где директора жизни лишил. Полную не брал, пятьдесят тысяч, и теперь было чем расплачиваться. И вот в сопровождении двух малых военных патрульных кораблей типа эсминец, мое судно после разгона ушло в прыжок.

Оба пилота действительно оказались опытными и уверенно себя вели в рубке. Я же пошел заниматься расконсервацией всех кают и разворачиванием столовой. Наконец-то перед самым вылетом военные удосужились сбросить мне список повреждений авианосца, и я понял, что его экипаж еще и перевозить у себя придется. Они там наверняка в скафандрах сидят. Пришлось задействовать всех уборщиков, скоро у них будет много работы.