Николай Марчук - Керченский узел

Сидоров молчал и ничего не говорил, я к нему с расспросами и разговорами не лез. Зачем? Ему сейчас и так трудно, надо ломать себя, чтобы выполнить задание и помочь мне.

Наскоро перекусили консервированной перловкой с мясом и покатили к следующей точке. На часах было уже 11.30, но хмурое небо, низкие тучи и стена дождя создавали впечатление, что сейчас, то ли поздний вечер, то ли раннее утро и солнце еще не готово или уже не готово, чтобы освещать нашу грешную землю.

Вторая точка – отрезок дороги, зажатый между двумя пологими холмами. Здесь дорога шла вдоль старой трассы, которая располагалась на небольшом возвышении. Именно в старой насыпи, мы и заложили фугас. Работали быстро и торопливо, грунт снимали аккуратно, складывая его на брезент. После того как фугас был установлен, старый грунт вернули на землю и пролили склон водой, чтобы убрать все следы раскопок. Только успели закончить закладку, как на связь вышел Велехов и выдал несколько кодовых фраз.

Группа захвата выдвинулась на четырех транспортных единицах: БТР-80, бронеавтомобиль «Тигр», бронеавтомобиль «Медведь» и «Урал» с «покемоном» в кузове. Движется колонна по «нижней» дороге. Вот блин, теперь надо, обратно двигать. Дай бог, чтобы успели! Установленный только что фугас снимать не стали, времени не было.

Так, что у нас по целям? БТР – понятно, «Тигр» - то же понятно, «Медведь» - штука серьезная, со специальным противоминным обвесом. «Покемон»? Бронемашина Урал-4320 "Звезда-В" или "Покемон" - в кузове «Урала» установлена бронекапсула 6-ого класс защиты, для перевозки 16 бойцов, в бортах капсулы оборудовано 13 бронестекол и 11 бойниц, по бокам крыши – откидные панели для стрельбы и вентиляции. Поверх бронекапсулы может натягиваться штатный тент. При необходимости бронекапсула может быть демонтирована с автомобиля и использована в качестве стационарного блокпоста.

Велехов строго настрого приказал «Медведя» не трогать.

На обратном пути за руль «шишиги» сел лично, Витек, конечно водитель опытный, но уж больно он рассудительный и медлительный. Все он технику бережет, каждую ямку объезжает, каждый бугорок на «первой» проходит. А для нас сейчас важнее всего скорость!

Все-таки права народная мудрость, утверждая что спешить надо медленно и скорость важна только при ловле блох!

Уставшая от жизни «шишига» не выдержала того темпа, с которым я её гнал вперед и приказала долго жить, что-то с громких металлическим хрустом скрежетнуло внутри двигательного и машина заглохла.

- Твою ж за ногу, да об дерево! – в сердцах выкрикнул я, стукнув кулаком по рулю. – Всего пару километров не дотянули!

- А, я говорил, не гони, - голосом кота Матроскина из Простоквашино, поддел меня Сидоров. – В принципе, я знаю, что случилось, тут ремонта минут на тридцать, что будем делать?

- Чини машину, а я ножками дальше потопаю! – огрызнулся я, злясь в первую очередь на себя, но как водится, сорвался на друге.

Вытащил из кунга трубу РПГ-26, закинул все это за спину и быстрым шагом, переходящим на ленивый бег двинул наискосок через поле, сокращая себе путь.

Бежал хекая от усталости и сбившегося дыхания, минут через десять бега, понял, что переоценил свои силы, уж больно тяжелыми оказался заряды разовый гранатомет. Хорошо, что я, наплевав на безопасность, не нацепил на себя бронежилет, шлем и автомат с подсумками. Бежал налегке: «горка», ботинки, обмотанные мешками, «Глок» в кобуре, три запасных магазина и тубус «граника» за спиной – вот и весь багаж, но даже этот плевый вес, был для меня, как тот каменюка, которую таскал бедолага Сизиф.

Мысленный метроном спешно тикал в голове, отсчитывая убегающее время. Мог ведь и не успеть к месту закладки фугасов. Вот будет обидно, если я не добегу до дороги и загнусь от перенапряжения по пути!

Но, нет, зря опасался, успел! Добежал! Последние несколько десятков метров, дались особенно тяжело, на склон невысокой каменной гряды, я буквально вполз. Минут пять лежал на спине, жадно глотая воздух и капли, непрерывно льющегося с неба дождя. Кое-как отдышался, вытащил из кармана разгрузки бинокль, осмотрел дорогу.

Есть! Идут!

Небольшая колонна из четырех единиц. Впереди, как ни странно БТР, за ним, с отрывом в пару в полсотни метров – «Тигр», следом толстомордый, бронированный «Медведь», замыкает колонну старичок «Урал» с бронекапсулой в кузове. Бронированный модуль даже не прикрыли брезентом, замаскировав его, так он и красовался своими амбразурами и бойницами.

До разбитой, зияющей рваными прорехами дороги около полукилометра. Дальности действия пульта дистанционного подрыва более чем достаточно. А вот из РПГ фиг достану. Хотя, дорога делает петлю, и если переместиться немного в сторону, то возможно граната и долетит, но ни о какой точности при таких подобных условиях речи быть не может.

БТР прошел место первой закладки, объехав яму стороной, едущий следом «Тигр» двигался не спеша, и достиг контрольную точку через минуту, которая растянулась для меня в целую вечность.

Вжал прорезиненную кнопку на пульте пальцем в перчатке.

Ба-бах! Султан земли, огня и сизого дыма взметнулся вверх, бронемашину весом чуть больше семи тонн, подкинуло в небо и бросило через крышу назад.

Водитель бронированного грузовика «Медведь» резко ударил по тормозам, тем самым уведя машину от столкновения. БТР, наоборот резко прибавил ходу, и чуть было не ушел из зоны поражения второго фугаса, но я не зевал и привел в действие детонатор мины.

Ба-бах! Еще один взрыв, такой же сноп огня, дыма и земли, на короткое мгновение скрывший из виду бронированную тушу БТРа. Когда земля и дым осели стало видно, что бронетранспортер перевернуло взрывом на бок и теперь он лежал на обочине, беспомощно вращая тремя уцелевшими после подрыва колесами.

«Покемон» остановился, водитель, судорожными рывками развернул машину в обратную сторону и, выпустив сноп выхлопных газов, рванул прочь от места засады. «Медведь» последовал примеру старшего собрата и припустил вслед за ним.

Я продолжал наблюдение, прекрасно понимая, что грузовики вернуться. Ну, не бросят же они своих раненых. Сейчас откататься на несколько километров, потом немного успокоятся, поймут, что больше взрывов, и тем более, обстрела нет, и значит можно возвращаться. Мне теперь спешить некуда, везде, где надо, я уже успел.

Восстановив дыхание, переждал приступ накатившегося головокружения, а потом медленно полез вперед, приближаясь к расстрелянным бронемашинам. Крался осторожно, чтобы не быть замеченным со стороны.

Возле БТРа нарисовалось движение – откинулись крышки люков и наружу полезли бойцы десанта. Целые вытаскивали раненых и контуженных. Вроде «двухсотых» не наблюдалось. А вот «Тигру» в этом плане повезло меньше, там, похоже, все пассажиры наглухо! Бронеавтомобиль лежал колесами вверх и горел жирным маслянистым пламенем, изредка в салоне что-то взрывалось, расплескивая в разные стороны снопы искр. Рвался БэКа!