Александр Федотов - S-T-I-K-S. На краю инферно

- Эрия, проснись! Я пойду в твою факторию, чем бы она не являлась, ты как, со мной?

Даже не моргнула, похоже батарейки окончательно сдохли. Ну да и чёрт с ней дойду и без ее подсказок. Описание маршрута имеется, некоторый опыт хождения по подземельям тоже, так что прорвусь. Главное как безопасно добраться до этих самых подземелий? Лучше-бы так же как и выбирались - по реке. Но, чтобы пробраться обратно, придётся плыть против течения. А у меня нерабочая рука и телега груза. Хотя конечно часть барахла можно и оставить, а с собой взять только самое необходимое. Но всё равно я не пловец, да и если найду лодку, всё равно без мотора она бесполезна, а с мотором я соберу всех окрестных тварей. Ладно будем решать на месте, а пока надо делать схрон.

Вот уж что я умею так это делать схроны. Вначале следует отсортировать вещи на те что возьму с собой и те что оставлю. С собой конечно возьму арбалет, мачете, немного носимой электроники, разные бытовые и походные мелочи. Ну а остальной объём рюкзака забью гранатами шашками и термитными снарядами.

Для зарядов неожиданно нашлось прямое применение. Внимательно прочитав инструкцию по изготовлению пращи я после нескольких неудачных попыток изготовил ее и даже провёл несколько тренировок. Ну вот чем я не Давид? А Голиафов в этом мире хватает.

Теперь беру в руку лучшего друга солдата - лопату и принимаюсь копать. Почва довольно сырая так что рыть яму бесполезно, поэтому подрываю склон оврага. Копать очень тяжело - грунт глина, да ещё лопату ворочать приходится одной рукой. Пока копаю с опаской, посматриваю на склон надо мною. Главное чтобы не случился оползень, а то меня просто похоронит под нескольким десятками тонн породы. Но и гигантская шахта мне не нужна - достаточно ниши куда можно затолкнуть телегу. Когда норка готова размещаю там своё транспортное средство дыру затягиваю масксетью и обильно смазываю ее глиной чтобы не отличалась от простого склона. Вроде получилось нормально. С близкого расстояния конечно видно что тут что-то не то, но издалека вообще ничего не заметно.

Все сборы с работой как раз и заняли у меня два дня. Закинув рюкзак за плечи и пристроив огрызок робота на груди выдвигаюсь к находящейся в нескольких километрах отсюда реке. Пойду по берегу может чего и найду из плавсредств.

Мне довольно долго пришлось петлять по болотистой местности обходя болота и переходя вброд реки. Маршрут я старался прокладывать по оврагам, не нужно мне сейчас показываться всем на глаза. Где невозможно было идти по оврагам я старался двигаться так, чтобы меня максимально прикрывала растительность. Наконец, уже под вечер я вышел к берегу реки. Саму реку я пока не видел, так как берег был заболоченный и густо зарос ивами и прочим кустарником, но я отчётливо слышал шум большого количества воды протекающей в паре десятком метров от меня.

Стараясь держаться как можно ближе к берегу я двинулся вверх по течению. Шёл до самой ночи, но так и не обнаружил достойного места для ночлега. Везде было топки и мокро. Удивительно, но комаров и всякого гнуса ожидаемо здесь обитающего не было. Видимо зомби вирус поражающих всех сюда попадающих убивает мелкую летающую гадость, а может насекомые и не могут выжить в процессе переноса.

Но уже начало быстро темнеть, а место для ночлега я не нашел, в таком случае его придётся сделать. Я быстро, благо материала вокруг хватало, нарезал несколько больших охапок веток и бросил их под одно из деревьев. Сверху раскатал туристический коврик и сняв рюкзак устроился на нём. Укрывшись куском маскировочной сетки я начал отходить ко сну. Засыпал я не поужинав. Во-первых нечего, у меня конечно был сух.пай, но организм в последнее время принимал только продукты добытые из заражённых, а вот вторых не очень то и хотелось. Я уже некоторое время назад начал замечать за собой то что после плотной трапезы могу обходиться без еды несколько дней, вплоть до недели. Без заметного ухудшения самочувствия и снижения работоспособности. Конечно я и наоборот мог есть каждые несколько часов. Но на такие выверты организма я давно перестал обращать внимание. Этот мир меняет всё и всех в него попадающих. Так что, то, что произошло со мной это меньшее из зол.

Проснулся я утром ещё до восхода солнца. Собрав разложенные пожитки я продолжил идти к краю области. Если бы идти налегке, да по хорошей дороге, то можно было бы конечно пойти весь этот путь и за один день, а так дорога у меня заняла почти два дня.

Наконец болота и кусты закончились. Стоя в гуще последнего островка кустарника я смотрел на расстилающееся передо мной поле, по которому проходил бетонный канал с заключённой в него рекой. Поле не было совсем пустырем, его пересекало несколько дорог. Стояла автозаправочная станция, несколько трансформаторных будок, с тянущимися к ним проводами от опор ЛЭП, и несколько построек непонятного технологического назначения за высокими заборами. В общем типичная окраина какого нибудь города. Если бы не вырастающие прямо за ними стеной небоскрёбы мегаполиса. В который раз я удивляюсь как такое возможно. Какие только силы могли сотворить с пространством это безобразие.

Но вопрос стоит в другом, как мне войти в створ подземного коллектора, если только за десяток минут наблюдения я насчитал пятерых зараженных высокой степени мутации и восьмерых низших зомби. Вернее семерых одного уже сожрали. Тварей надо как то отвлечь, что-нибудь поджечь, а лучше взорвать. Мой взгляд сам собой перевёлся на такую одинокую и печальную автозаправочную станцию. Надо внести немного красок в этот скучный серый день.

Для начала я ещё раз очень внимательно оглядел здание заправки и прилегающею к ней территорию. Меня интересовали подходы и самое главное - пункт приёма нефтепродуктов. На небольшой огороженной предупреждающими плакатами о недопустимости курения и оборудованной громоотводами площадке виднелись крышки люков цистерн подземного хранилища. Ну конечно не самих горловин цистерн, а только приёмной части заправочных трубопроводов.

На первый взгляд задача подорвать заправку кажется не реальной. Бензиновые короли слишком хорошо умеют считать деньги и единственное на чём они не экономят при строительстве и эксплуатации заправок, это безопасность топлива. Наверняка все крышки на замках, в самих трубопроводах куча предохранительных, и я почти уверен электромагнитных, а поэтому сейчас не открываемых, клапанов.

Тем не менее способ был. Каждый подземный резервуар обязательно оборудован устройством отбора проб. Конечно ящик с ним тоже закрыт и опечатан, тем не менее это прямой и короткий путь в самое сердце резервуара. Осталось только самая малость - скрытно добраться до станции, бесшумно вскрыть пробоотборник, если он функционирует при помощи зондов то заменить зонд на зажигательный заряд с задержкой воспламенения, если там просто маленький ручной насос, то частично разобрать его чтобы так же добраться до магистрали с топливом и заложить заряд. После всего этого надо будет скрытно отступить и спрятаться. Дождавшись взрыва, под прикрытием дыма и гула пламени добежать до первого технического коридора по эстакаде внутри.